BMW 750i V12
- Iniciador del tema ceanju
- Fecha de inicio
xavilou
Clan Leader
ceanju;9754960 dijo:
Bueno,ya te a explicado perfectamente el amigo vinchi la diferencia entre "i" e "iL" y los E36 no tienen nada que ver con estos modelos,los E36 son de la serie 3.
Por cierto,mi nick es xavilou,que "xavibou" significa en catalán "xavitoro" jajajajaajjajj
vinchi328;9755447 dijo:
Creo que al final encontrarón el otro juego de llaves y se solucionó así.
Hola a todos, os podeis opiniones sobre mantenimiento del bmw 750.
Por ej:
Debo cambiar el aceite, filtro, agua antocolagente, aceite para cajas de cambios, de transmision o no? rotor........?cuantos cuestas los gastos de piezas tienen? y algunas y mayoria hare mantenimiento
otra cosa, el coche esta parado mucho tiempooo, no hay problema o consecuencia....?
Ultima noticia, otro coche me ofrece el bmw750il tiene 90.000km, vale 2000€? para mi barato y el motor nuevoo.opinais??
Gracias a todos. saludo.
Por ej:
Debo cambiar el aceite, filtro, agua antocolagente, aceite para cajas de cambios, de transmision o no? rotor........?cuantos cuestas los gastos de piezas tienen? y algunas y mayoria hare mantenimiento
otra cosa, el coche esta parado mucho tiempooo, no hay problema o consecuencia....?
Ultima noticia, otro coche me ofrece el bmw750il tiene 90.000km, vale 2000€? para mi barato y el motor nuevoo.opinais??
Gracias a todos. saludo.
En cualquier coche comprado usado, es conveniente cambiar correas, aceite y filtros. Revisar manguitos. Y en el caso concreto del V12, ya comenté que es conveniente revisar los rotores del encendido.
El aceite de la caja de cambios también, pero eso es muy importante saber dónde y como se hace. de lo contrario puede ser peor el remedio que la enfermedad.
Comprobar el estado general de los silentblocks y amortiguadores.
El aceite de la caja de cambios también, pero eso es muy importante saber dónde y como se hace. de lo contrario puede ser peor el remedio que la enfermedad.
Comprobar el estado general de los silentblocks y amortiguadores.