Video BMW M3 Touring G81: Nurburgring 7:35

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topegun

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2022 BMW M3 Touring spy video

5 ago 2021



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BMW's M3 is about to spawn a wagon body style for the first time, and we've spotted a prototype. It's due on sale in 2022 but is unlikely to reach the U.S.
Con otro morro sin los dientes de castor y lo clavan
 

topegun

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A mi también me gustaría más con una endodoncia
Es que yo soy el menos indicado para decir lo contrario, que tengo un g21

Eso sí, llegan a poner esos dientes de castor y me voy a por un allroad o el Cupra
 

cybermad

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:chulo:

2023_bmw_m3_touring_photoshop_01.jpg
2023_bmw_m3_touring_photoshop_02.jpg

2023_bmw_m3_touring_photoshop_00.jpg
 

Malavida79

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Que :poop: mas grande ser pobre:lloro:, es lo unico que puedo decir. Aun sin todavia saber como sera definitivamente
 

NotElectricM

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Pues a mi planchado al suelo y con esas llantas no es que me atraiga mucho...Ya se que es una idea del modelo pero no me entusiasma.
El frontal hay que verlo en directo,en los M se ve bien integrado en el coche y luce...al menos a mi me lo pareció.
 

cybermad

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2022 BMW M3 Touring (G81)

20 sept 2021
 

cybermad

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2022 BMW M3 Touring spy video

5 ago 2021


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BMW's M3 is about to spawn a wagon body style for the first time, and we've spotted a prototype. It's due on sale in 2022 but is unlikely to reach the U.S.

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cybermad

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2022 BMW M3 Touring Teaser Hints At Top 503HP Competition Spec
28 sept 2021


FastAutoTrack



2022 BMW M3 Touring Teaser Hints At Top 503HP Competition Spec
The BMW M3 Touring has been teased and spied in the past but the latest teaser by BMW M GmbH on Instagram hints at the engine/gearbox configuration.
As suggested by the preliminary figures for fuel consumption the most practical M3 ever will most likely be offered with the most powerful engine, the eight-speed automatic transmission, and AWD, just like the M3 Competition xDrive sedan.
The official teaser states that the combined fuel consumption will be 10.3 lt/100km ( mpg) and CO2 emissions 235 g/km.
These are preliminary values but they represent a small difference to the BMW M3 Competition xDrive which is rated at 10.1 lt/100km ( mpg) and 231 g/km.
As noted by our colleagues at drive.com.au, this 0.2 lt/100km gap is identical to the fuel consumption difference between the sedan/touring variants of the lesser M340i xDrive.
 

cybermad

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cybermad

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¡Dale! Nuevo avance para el BMW M3 Touring G81
27/09/2021
2023-BMW-M3-Touring-G81-Teaser-B-Ring-it-on-01-750x500.jpg



La expectativa por el primer BMW M3 Touring aparentemente también está aumentando en M GmbH y su jefe Markus Flasch. Varias fotos nuevas de Erlkönig en los canales oficiales de Garching indican la próxima camioneta eléctrica, y al menos el prototipo que se muestra tiene un logo seguro de sí mismo y exigente “¡B'Ring it on!” En el lateral. Una referencia al Nürburgring Nordschleife, cuya silueta es claramente reconocible detrás del reclamo, se integró deliberadamente en la solicitud "Bring it on".


La clara referencia al Infierno Verde es posiblemente también una indicación de que M GmbH determinará un tiempo oficial en Nürburgring para el BMW M3 Touring G81 por primera vez después de un largo descanso. Esto podría ir de la mano del prestigioso título de la camioneta más rápida del Nordschleife, porque el récord actual lo ostenta el Mercedes-AMG E 63 S con un tiempo de 7:45,19 minutos. El BMW M3 Touring, por otro lado, es apenas más lento que el M4 Competition Coupé (G82), técnicamente estrechamente relacionado, que el automóvil deportivo midió con un tiempo de 7: 30.79 minutos .
988a9570c2b64db4acb075a10b18a4bc


https://www.instagram.com/p/CUNWSCoqJEN/



Con un piloto de pruebas de BMW al volante y en buenas condiciones, el BMW M3 Touring de 510 CV también podría lograr un tiempo en la región de 7:30 minutos y así fundamentar claramente su afirmación. Lo único que es incluso más importante que el tiempo de vuelta es la experiencia de la diversión al conducir, que la gente de Garching tradicionalmente ve en la parte superior de su lista de prioridades.


A diferencia del M3 Sedan (G80) y M4 Coupé (G82), según nuestra información, el rango de manejo del BMW M3 Touring (G81) se limita a una sola opción: al igual que el M4 Cabrio (G83), la estación El wagon siempre está disponible como modelo de competición fuerte de 510 CV, con transmisión automática de ocho velocidades y también con tracción total M xDrive al principio.


Además de las fotos de la cuenta de Instagram “privada” de Markus Flasch, también hay otras fotos del mismo prototipo en los perfiles oficiales de M GmbH, ambas en Facebook ...

https://www.facebook.com/BMW.M/photos/a.170552206315151/4278516955518635/


... así como en Instagram:

https://www.instagram.com/p/CUM0TJlKhca/



(Fotografías de BMW AG, M GmbH)
 

xomin

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joer, yo quiero uno.... le pondría unos brakets para contener esas paletas de bunny.....
 

cybermad

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2022 BMW M3 Touring 510HP Twin-Turbo 3.0-Liter Prototype Spied Public Road Testing At Nürburgring

1 oct 2021


CarSpyMedia


2022 BMW M3 Touring Sound on! I have taken a new spy video of the upcoming BMW M3 Touring during some public road testing near the Nürburgring.
 

cybermad

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2022 BMW M3 Touring espiado cerca de Nurburgring

1 de octubre de 2021

2025-bmw-m3-touring-renderings-12.jpg



Los fanáticos obviamente están entusiasmados con el próximo G81 BMW M3 Touring , que debutará en algún momento en 2022. El M3 Touring será el primero de su tipo; BMW nunca antes había fabricado una camioneta M3, a pesar del constante clamor por uno de los fanáticos. Naturalmente, el hecho de que el primer M3 Touring esté en camino está irritando a esos mismos fanáticos. Este nuevo video espía no saciará por completo su sed, pero les dará una idea de lo que está por venir.

En el video, podemos ver el G81 BMW M3 Touring, completamente vestido de camuflaje, conduciendo por algunas carreteras públicas alrededor de Nürburgring. Incluso a través del pesado camuflaje, podemos distinguir su diseño. Se ve exactamente como esperabas, como la combinación de un M3 y un Touring Serie 3. La parte trasera se ve muy bien; ancho, bajo y musculoso. El resto del automóvil parece un M3, que es bueno o malo, dependiendo de sus pensamientos sobre la rejilla del riñón.

Todo lo demás sobre el M3 Touring te resultará familiar. Solo vendrá en una especificación: M3 Competition xDrive con 503 caballos de fuerza, 479 lb-pie de torsión y transmisión automática. No hay opción manual para el M3 Touring, ni tracción trasera. Entonces, cualquiera que quiera un M3 más puro y atractivo tendrá que obtener el sedán u optar por un M4 de dos puertas.


Representación de www.instagram.com/magnus.concepts
Para ser justos, la especificación de competencia es la mejor especificación para el M3, en mi opinión . Su motor S58 de 3.0 litros con doble turbocompresor se siente como si estuviera diseñado específicamente para la transmisión automática y simplemente se siente bien. Además, el par de torsión adicional sobre el automóvil equipado manualmente le da un golpe adicional que es realmente perceptible. Si bien aún no he conducido el modelo xDrive (nadie lo ha hecho todavía), sospecho que en realidad será la mejor versión del M3 Comp, debido a su agarre adicional. Sorta como un GT-R de cuatro puertas.


El BMW M3 Touring será uno de los autos más geniales en la historia moderna de BMW. No solo será el primer vagón M3, sino que será la versión más rápida y capaz del M3 hasta el momento, al tiempo que tendrá la practicidad adicional de su maletero más grande. No podemos esperar.

[Representación de www.instagram.com/magnus.concepts]


2022 BMW M3 Touring Spied Near Nurburgring

October 1, 2021

Fans are obviously excited about the upcoming G81 BMW M3 Touring, set to debut sometime in 2022. The M3 Touring will be the first of its kind; BMW has never made an M3 wagon before, despite the constant cry for one from the fanbase. Naturally, the fact that the first-ever M3 Touring is on the way is getting those same fans riled up. This new spy video won’t fully quench their thirst but it will give them a taste of what’s to come.

In the video, we get to see the G81 BMW M3 Touring, fully decked out in camouflage, driving around some public roads around the Nürburgring. Even through the heavy camouflage, we can make out its design. It looks exactly like you’d expect, like the combination of an M3 and a 3 Series Touring. The back end looks great; wide, low, and muscular. The rest of the car looks like an M3, which is either good or bad, depending on your thoughts on the kidney grille.

Everything else about the M3 Touring will be familiar. It will only come in one spec — M3 Competition xDrive with 503 horsepower, 479 lb-ft of torque, and an automatic transmission. No manual option for the M3 Touring, nor rear-wheel drive. So anyone who wants a purer, more engaging M3 will have to get either the sedan or opt for a two-door M4.

To be fair, Competition-spec is the best spec for the M3, in my opinion. Its 3.0 liter twin-turbocharged S58 engine feels like it was purpose-built for the automatic transmission and it just feels right. Plus, the extra torque over the manually-equipped car give it an added punch that is genuinely noticeable. While I haven’t driven the xDrive model yet (no one has just yet) but I suspect it will actually be the best version of the M3 Comp, due to its extra grip. Sorta like a four-door GT-R.

The BMW M3 Touring is going to be one of the coolest cars in modern BMW history. Not only will it be the first-ever M3 wagon but it will be the fastest, most capable version of the M3 yet, while having the added practicality of its larger trunk. We can’t wait.

[Rendering by www.instagram.com/magnus.concepts]
 

nene e39

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El culo,bestial,el morro,lo más feo que ha hecho BMW nunca.......
 

NotElectricM

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Audi tendrá que hacer algo con el Rs4 porque si bmw viene con 510cv...
 

cybermad

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Va fino por el ring, poniendo los frenos a punto...

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