Hola compañeros: ¿Para qué sirve el Botón Sos. situado en el techo en el plafón de la luz interior? ¿Es una llamada automática al 112? ¿Funciona sólo si tienes el móvil con el bluetooth activado ? Gracias.
Tengo las mismas dudas. Lo único que sé es que el botón negro es una tapa que al pulsarla se abre, y debajo está el botón.
Ya, he estado muchas veces con ganas de probarlo, pero me da palo hacer una llamada tonta al 112, con el trabajo que tiene esta gente. A ver si nos lo aclaran.
Aquí saldreis de dudas: http://www.bmwfaq.com/threads/boton-sos-no-queriais-saber-como-funcionaba.557825/
Yo lo llevo, pero como el coche se trajo comprado nuevo en Alemania en el 2006, me parece que una vez que probé no funcionaba, aunque lo voy a probar otra vez a ver si funciona... Lo que seguro que no va es lo de la llamada directa a BMW, ya que es un servicio que hay que dar de alta y quien me vendió el coche no tenía activado el servicio.
Jeje, mejor que no funcione la llamada directa a BMW, seguro que es a cobro revertido y te facturan el minuto de conexión a precio oficial BMW, osea 10 euros el minuto. El mío también viene de Alemania y alguna vez limpiando el botón lo he pulsado sin querer y llama al 112, pero he cancelado la llamada a tiempo. Bueno, cuéntanos el resultado de tu prueba. Un saludo.
Esto de la llamada al 112 pienso que debería de ir de serie en todos los coches y que se active automáticamente cuando salte el airbag por ejemplo, y desde el centro 112 pregunten si esta todo ok y si no contesta manda una baliza con coordenadas para activar plan de emergencia
El mío lo lleva y un día lo probé. Hace una llamada a Emergencias, que funciona perfectamente, además de salir en pantalla las coordenadas de donde te encuentras en ese momento. La llamada la hace sin necesidad de que tengas conectado ningún teléfono al coche. Mi coche vino de Alemania. Lo que no tengo claro es si, en caso de accidente, de activación de airbags, etc., haría también una llamada automática a emergencias indicado la situación del coche: ésto sería una gran medida de seguridad, pero como comprenderéis, no lo he probado aún, ni espero probarlo nunca, aunque vendría bien saber si funcionaría en caso de emergencia así.
El eCall, independientemente de lo que llevaran los coches equipado hasta ahora, se ha aprobado por directiva comunitaria, y entrará en vigor para todo vehículo ligero que se venda en Europa (U.E.) a partir de 2018, a.unque la infraestructura funciona desde el 23 de abril de 2014 Lleva obligatoriamente un sistema de localización GPS y una tarjeta SIM integrada en el sistema. Se ha de activar en caso de accidente grave de forma automática, y contacta con el centro de emergencias. Debe transmitir los datos del vehículo (marca y modelo), número de ocupantes, si se ha activado el airbag, tipo de combustible del vehículo. El dispositivo también debe poder activarse de forma manual, permitir la transmisión de voz desde el interior del vehículo. En España esta llamada se va a recibir en el centro de gestión de tráfico (en Madrid), y desde allí se transmitirá al 112 de la comunidad autonoma que corresponda. Los datos del GPS no se pueden almacenar en el vehículo, el eCall debe incorporar un sistema de borrado permanente. Os dejo la normativa que lo regula, que no está de mas leerla y no creerse todo lo que sale en la tele http://www.boe.es/doue/2013/091/L00001-00004.pdf
