Brico: como hacerse unas Salidas de escape réplica ///M3

Realmente impresionante, y parce fácil ... y me entero ahora ... yo le puse un escape con dos salidas ovaladas (me gustan más) ... mu caro ... la unica ventaja, homologado y que sale igual por los dos lados ... per mu caro ...
Tengo ganas de ver cómo queda ... y por cuanto sale todo ...
cuando esté terminado, AL ARCHIVO!

 

A ver, os cuento un poco,

El material ha sido el siguiente (todo en acero Inox. AISI 316):

1 codo de 90º de Ø60
1 reducción de Ø63 a Ø53 (Si encontrais de Ø60 a Ø53, mejor)
4 "T's" de Ø53
1 trozo de tubo de Ø53 pulido o cromado(1mts te sobra)
1 trozo de varilla Ø10 (unos 25cm)
1 silemblock para colgar escape (en mi caso cogí uno de un Ford Mondeo que vi abandonado en un descampado )
1 bote de SPRAY DE LACA ESPECIAL de la casa Würth especial temperatura 650ºC

TOTAL MATERIALES 100€

EQUIPAMIENTO NECESARIO:

1 equipo de soldadura TIG
1 careta protección
1 sierra de cinta (indispensable para hacer cortes rectos)
1 radial pequeña con discos de corte y de desbaste
1 caladora
1 banco de trabajo recto o usar un buen regle de al menos 1'5mts de largo
2 ò 3 mordazas
lija, lima, alicates y diverso material pequeño
Un amigo que te ayude y si sabe soldar bien, mejor que mejor

MEDIDAS:

 

Eso va cogiendo color :wink:

Po cierto, has mirado si la defensa del pack M-II baja eso que te hace falta??

 

Pues no, todavía no. ¿alguien que la lleve puede decirme cuanto mide su defensa? gracias

 

Mañana la mido en el mio ..pero baja más..no mucho pero igual lo suficiente..me parece muy logrado tu brico.

 

Gracias, espero tu respuesta.

Otra pregunta, en tus fotos de tu firma la delantera llevas un faldon o añadido que parece aderida (me explico) sabes si existe algo parecido pero para la trasera???

he mirado en Rieger, ACS, Racing Dinamics, etc... y no he visto nada, ¿alguien conoce si existe algo de eso?


BUSCO ALGO COMO ESTO PERO PARA LA PARTE POSTERIOR
http://www.mundotuning.com/catalogo/product_info.php?cPath=1_4_70&products_id=3365

 

Denada socio, gracias a tí por el trabajo que compartes con nosotros.
Mañana si me acuerdo mido mi defensa y te lo digo.:wink:

 

Llevo delante los splitters del acabado club sport, para el paragolpes trasero no cocnozco nada similar. iguapl poniendo el paragolpes trasero MII..lo solucionas..porque es más bajo.
saludos

 

QTPTN has probado haber si sale humo por las 4 salidas?

 

Si, claro que sale, perfectamente, pero es curioso ahora se han ensuciado más las del lado derecho (osae las más lejanas al silencioso) y la primera salida está más limpia.

Además si pones la mano sale aire por los cuatro, al relentí más por las primeras pero si pisas un poco fuerte se nota la fuerza en las 4 salidas.

Por cierto no he notado ningún sintoma extraño de "capado" como se decía por ahí ni que haga distinto ruido ni nada, osea igual que antes. :rolleyes:

 

yo lo quiero hacer igual solo que estoy pensando en hacerlos de tal manera que como yo tengo dos salidas juntas, voy hacerlo de manera que una de las bocas alimente a dos y la otra a las otras dos, crees que habra espacio para dos tubos uno encima del otro?

 

Tenía yo también esa duda, pero al tener 4 tiros me imaginaba que su que saldría, primero los más alejados y luego el resto

 

pues queda genial!! ahora solo cortar por donde as pensado el paragolpes y comprar un cubre filos de plastico mas o menos durito para mejorar el acavado y listos!! me encanta ya pondras mas fotos ^^:biggrin:

 

Me imagino que al tener 2 salidas serán de un Ø más pequeño al mío de 60, entonces creo que si que cabrían pero te tocará hacer un poco de estropicio más que el que tube que hacer yo con el hueco de la rueda de repuesto, fíjate:

 

Una pasada, ¿los embellecedores como los has hecho? Ya te digo, queda perfecto y yo en vez del paragolpes M2 ponia el del M3 para que te quedara clavao.
Dices que no notas perdida de prestaciones ni nada?

 

El paracas del M-3, tiene el problema de que tiene que ensanchar y eso si que se escapa ya de precio.

 

No tiene por qué ensanchar, se modifica el paragolpes en las dos esquinas, para eso no hace falta mas que un poco de fibra de vidrio y masilla

 

Bueno, yo hablo de la experiencia de un amigo mío, el se tubo que gastar una pasta en ese acople, ya que es mucho lo que se diferencia con el original.

 

a mi por ejemplo, para el compact, me gusta mas una salida tipo 335i, un tubo a cada lado...

 

tío un brico super logrado!!!! impresionante ;-)

 

Muy buen trabajo tio, enhorabuena. Quedan preciosas las 4 salidas.

 

como no nos pones un video asi de noche? asi con el frio que hace y junto con el motor en frio se ve como sale el humo no?
voy a empezar a comprar el material y si todo va bien voy a buscar un paragolpes M3 trasero y original.

 

ya estás liao...:biggrin::biggrin:

 

chulo

 

Yo las tengo puestas. Ahora llevo el paragolpes M/// y quedan mas reales
http://www.bmwfaq.com/gallery/showimage.php?i=765&c=3&userid=5693

 

ya sabes que ante estas cosas son debil.

 

Es esta la única opcion para acoplarle las 4 salidas a un 330Ci??

El hueco de la rueda de repuesto no permite espacio para más...no?

 

puedes cortar el suelo del maletero y subirlo, entonces si que podrias meter un silencioso entero de m3, luego toca homologarlo.

 

Son unos trozos del mismo tubo de Ø53 pulido, cortados y soldados a las "T's", pero estoy mirando de ponerle unos finales cromados como los del 335i, pero no los venden sueltos, miraré los de los nuevos 330 o Z4 coupe, que tambien salen rectos y quedan de vicio.

Cris, ¿tienes claro como se puede quedar el paragolpes del ///M3 acoplado a un berlina?, ¿habrá que modificar aletas?

 

Y al ganancia es sólo visual, no???