El Bugatti Bolide disfruta en Nürburgring a costa del Porsche 911 GT3
No es una gran sorpresa, teniendo en cuenta los 1.850 caballos de potencia del Bolide.
18/05/2025
El
Bugatti Bolide puede parecer un fenómeno de la naturaleza simplemente por su diseño, pero su rendimiento también lo convierte en un bestia total en la pista, incluso cuando el circuito en cuestión es el Infierno Verde.
Misha Charoudin, popular youtuber y frecuente piloto de vueltas rápidas en Nürburgring, publicó recientemente un vídeo (que se difundió ampliamente gracias al foro r/cars de Reddit) de un Bolide atacando el
trazado del Gran Premio de Nürburgring mientras él viajaba en el asiento del copiloto. Los resultados, bueno... son alucinantes.
Un juego de niños
Imagina usar un
Porsche 911 GT3 en una carrera de videojuego contra un grupo de Fiat 500: básicamente, estás esquivando a los Fiat como si estuvieran parados. La velocidad del Bolide le permite estar en esa misma situación, haciendo que los 911 GT3 parezcan los lentos 500.
¿Son sorprendentes estos resultados? Para nada. Recordemos las especificaciones del Bolide: Bugatti afirma que su motor W16 produce
1.850 caballos de potencia con combustible de 110 octanos. Tiene un peso en vacío de tan solo 1.230 kg y una velocidad máxima de más de 487 km/h. No ha completado una vuelta cronometrada oficial en Nürburgring, pero las simulaciones por ordenador sugieren que podría lograr un tiempo de 5:23 minutos. Un tiempo similar al de coches como el Porsche 919 Evo.
Ver a semejante monstruo devorando 911 GT3 en la pista es justo lo que debería ser, considerando sus cifras.
El Bolide no es un vehículo homologado para circular por carretera, por lo que sus propietarios lo han estado utilizando en circuitos de todo el mundo para explotar su potencial. (Hace apenas unos meses, el propietario de un Bolide alquiló el Circuito de las Américas solo para dar algunas vueltas con su coche).
Resulta muy gracioso que Bugatti comience los días de pista del Bolide con sus propietarios conduciendo el 911 GT3 RS como coche de "calentamiento". Ahora que hemos visto el GT3 y el Bolide en pista simultáneamente, la idea de usar un GT3 RS como calentamiento básico antes de subirse a tu hipercoche especial para circuitos ya no parece tan descabellada.
Vía:
Road & Track
No es una gran sorpresa, teniendo en cuenta los 1.850 caballos de potencia del Bolide.
www.caranddriver.com
. Déjame mi minuto de gloria, bendito problema. Lo que sí que hay que reconocer al grupo VAG es dotar de músculo financiero a Bugatti para que nos puedan deleitar con semejantes obras de arte.
