buscando un serie 5

Y motor?
Te vale el 2.0 de 190CV o se te queda corto?

 

no ,,es el que estoy buscando,,,,yo tengo 56 años y no paso nunca de 120,,,,,porque lo dices,,

 

No, por nada, evidentemente los 520 son sensiblemente más baratos que los 530...

 

carlos,,,que impresion te da los bmw premiun selection,,,,

 

como te comente, a mi la potencia no es algo que me importe,,,si me podeis dar vuestra opinion sobre este motor,,,os lo agradecere
https://www.coches.net/bmw-serie-5-518d-4p-diesel-2015-en-madrid-44077360-covo.aspx

 

Es el mismo motor que el 520D, el N47.
Si te cuadra y lo notas justo de potencia, siempre le puedes hacer una repro y dejarlo en 220CV

 

ese es el que tu me comentaste que daba problema,,,,

 

Perdona, es el B47, el que ya no da problemas.
Yo llevo ese mismo motor pero el 520D 190CV, y para un uso normal, está muy bien, y el cambio me parece una maravilla.

 

Osea, que esa el b_47. , pero con 150cv,,, correcto

 

Tengo un serie 5 que he visto y me he puesto en contacto con este señor y me comenta que es de importación pero con kilómetros certificados a través de libro de mantenimiento electrónico en BMW,,. Hasta donde es creíble está historia o es lo justo para fiarse de ella,, gracias

 

Si ha pasado todas las revisiones en BMW y cuadran fechas y kms, a mi me vale.
El mío era de importación y lo mismo, tenía todas las revisiones pasadas en el mismo concesionario, en Bélgica.
Me fui a BMW aquí en Zaragoza y me confirmaron lo mismo, así que me quedé tranquilo.

 

A un coche que traigas de Alemania :
*No te traigas coches viejos, no ahorras nada. Lo mejor seminuevos si puedes pagarlos.
*Compra solo en concesionarios oficiales de la marca, allí los hay a patadas y son más serios. Cuidado, últimamente en Alemania hay mucho compra venta dirigidos por turcos o gente del este y peores que los de aquí
*si te compras un coche de unos 20.000 súmale otros 4.000 para tenerlo aquí andando. Comisión, transporte (lo traigas tú o en remolque va sobre 600 o 700) si lo traes tú calcula viaje, estancia, gastos autopistas,alquiler para moverte... Es mejor un buen intermediario español con contactos allí...
* La única ventaja es que allí hay muuuuucho más donde escoger pero si te encuentras con paciencia un coche interesante aquí, revísalo y adelante.

 

osea , que cuando trae libro de mantenimiento electronico en bmw se puede comprobar en españa,,,es correcto

 

por ejemplo esto,, que supongo que es alguien que se trae coche de alemania,,,,,,,,seria de fiar,,,lo digo porque aparece como que tiene todas las revisiones pasadas,,,,,,,,,,es que me sorprende bastante porque es de 2017 y por 17.000 euros, aunque viene con matricula extranjera,,,,os pongo el enlace para que me deis vuestra opinion

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-5-337946278.htm

 

Creo que no nos estamos entendiendo.

Estoy haciendo una analogía, de que si yo he visto 35d por 25.000€, es razonable pensar que habrá buenas unidades de 30d y 20d por su rango de precios que ha dicho de 10.000€ a 20.000€.

Nada mas que eso

 

No se si se te van 4.000€ más, eso depende mucho del coche, pero creo que en un 520d no llega a ello.

Hay que sumar, el billete de avión hasta allí, que casi siempre a no ser que seas veterano en estas cosas se suele ir acompañado, por tanto 2 billetes de avión. Una vez allí toca pagar el transporte hasta el lugar donde se encuentre el coche, esto puede variar mucho, te puede salir caro o te puede salir gratis si el que te va a vender el coche te hace el favor de ir a recogerte.

Una vez ya tienes el coche, o pagas una empresa de transporte 600-800€, o te vienes en el, que dependiendo del coche te puede costar más o menos de lo que te cuesta transportarlo.

El coche ya llegó a tu ciudad, toca matricularlo y pagar impuesto de circulación e itv que en coches importados la primera vez pagas más de 100€, para matricularlo también varía el precio la antigüedad del coche, las emisiones y no se si hay algún detalle más que se me olvida.

Al final compensa? Pues si el coche te gusta mucho, tanto como para importarlo quizás sí, aun que desde luego, primero miraría muy bien el mercado nacional antes de nada.

 

Buenos días!
Pues hace un par de años estaba en las mismas, que si un 520 que si un 530, que si nacional que si de importación... y he acabado con un 520DA restyling, mediados del 2015, lo compré con 3 años y 75k km, nacional aun en garantía (en aquel entonces), del concesionario Motor Munich de Sabadell por 24mil eurelios y mas contento imposible. Automático de 8 velocidades y levas en el volante, cuero y 190CV, con las ruedas de 17 originales me sacaba un 5.7 haciendo un 80% ciudad y con las actuales de 19, en las mismas condiciones un 6.2 de consumo.
El hecho de ir a Alemania, perder tiempo libre y patear varios parques de coches, pagando vuelo y hotel, seguro y matrículas provisionales, combustible y peajes de vuelta, llegado aquí pasale la ITV y paga los impuestos, dije sabes que... paso, mirando mirando vi este que me gustó y me lo quedé.
Menos mareo y coche nacional con garantía oficial de la casa.
Espero haber podido ayudarte
Saludos y suerte con la búsqueda

 

Esta complicado la cosa,_verdad,,,,
El tema es que me asusta un poco lo que ha comentado forero agc ,que por razones de protección de datos no se pueda verificar el mantenimiento y los kilómetros del coche,,, osea, pongo un ejemplo,,,, si yo compro un coche Nacional y me viene con el libro de mantenimiento y yo antes de comprar quiero irme a la BMW para que me verifiquen dichos datos,,, me lo pueden llegar,,!!?

 

Bueno,, pues si que está complicado comprar un serie 5,,,,,, ahora mismo estoy todavía más confuso

 

Haber si alguien me puede ir disipando ciertas dudas,,,, he contactado con un particular que vende un serie 5 y cuando le he comentado que si tiene libro de mantenimiento,, me ha comentado que es nacional y que ya no existe libro Físico que es electrónico,,, vale,, eso que significa,,, que por ser electrónico solo tiene acceso servicio BMW o también si tú no pasa revisión en talleres de barrios también te lo marca el libro electrónico,,, porque entiendo que no es lo mismo en cuanto a confianza

 

Bien,,, por lo menos,, ya me va quedando algo claro
En cuanto al coche de importación que viene con el libro sellado,, según ellos por BMW Alemania,,,,, si el coche está en un compraventa de España y este señor me enseña el libro electrónico o libro papel de haber pasado las revisiones,,,Yo puedo ir con el compraventa a BMW España a que me verifique dicha información,,???,,, ya que se supone que el compraventa es el actual propietario del vehículo,,o también se pueden negar,,,!!