Espero que alguno entienda con este video la inconveniencia-chorrada de estar haciendo launch control para disfrute de los que graban con el móvil y cómo algunas marcas de deportivos pueden anular la garantía de la avería al comprobar que se han hecho un número determinado de ellos.
Ayer vi un vídeo de un chaval que os compró un performante y decía que iba a hacer su primer lunch control, que no podía hacer más de 5, si no perdería la garantía.
A mí particularmente me gusta más cuando se lo enseñaba a sus amigos y aceleraba desde unos 40km/h hasta 120, que manera de subir de vueltas, que sonido

. A mí con eso ya me vale, los cero a cien de competición mejor en eléctricos, que no tienen caja de cambios y lo hacen sin sistemas especiales de lanzamiento
Por cierto, para ser un chavalete de 21 años me ha gustado como eligió el color, los asientos y la tapicería, salías muy guapetón en el vídeo
