Duda Calibrar dirección con ISTA

[IEG]

Hola a todos,
Recientemente he realizado un cambio de volante en mi Serie 1 E87. El tema es que al realizar el cambio se me rompió el anillo de airbag, y lo tuve que cambiar.
Por ello, me ha salido error de DSC, RBA y DTC. Mi consulta es que pasos hay que dar con el ISTA para calibrarla?
Hay que hacerlo de un modo concreto? He oído algo de tenerlo 5 segundos a tope a la izquierda y otros 5 segundos a la derecha.
Gracias a todos por vuestra ayuda!

 

[M_Riol]

Doy por sentado de antemano que tienes el ISTA bien configurado de antemano, así como los drivers y el cable Kdcan o el ICOM bien configurados para funcionar con ISTA.

El procedimiento viene a ser este:


Hay que asegurarse de que las ruedas (y por tanto debería también el volante) estén perfectamente rectas en todo momento para hacer bien la calibración del sensor.

 

[IEG]

Por supuesto, el ISTA está actualizado, es de un profesional, el volante tiene respeta la guía indicada.
El ISTA pide girar el volante hacia ambos lados y cuando llega al tope forzar un poco. La duda es: tengo que tenerlo cierto tiempo girado a tope?

 

[Goler]

Unos 5 segundos