Qué aparato has usado? Me resulta raro que sea "tan fácil" pero creo que me puede interesar...
Miraré medidas pero yo llevo de 74ah y no he tenido ningún problema de acoplarla.
Correcto, yo cuando cambie la mía llevaba una batería TUDOR 64 AH 12V 640 A medidas: 242x 175x190 y la cambie por una VARTA E11-74AH 12V 680 medidas 278x175x190, le tuve que sacar esa pieza que comentas que hace la función de adaptador para el tamaño de la batería, paso foto y referencia
Correcto, yo cuando cambie la mía llevaba una batería TUDOR 64 AH 12V 640 A medidas: 242x 175x190 y la cambie por una VARTA E11-74AH 12V 680 medidas 278x175x190, le tuve que sacar esa pieza que comentas que hace la función de adaptador para el tamaño de la batería, paso foto y referencia
Ref 61.21.6916634
Saludos
Como se saca dandole unos golpecitos?Correcto, yo cuando cambie la mía llevaba una batería TUDOR 64 AH 12V 640 A medidas: 242x 175x190 y la cambie por una VARTA E11-74AH 12V 680 medidas 278x175x190, le tuve que sacar esa pieza que comentas que hace la función de adaptador para el tamaño de la batería, paso foto y referencia
Ref 61.21.6916634
Saludos
No me acuerdo, pero creo que no me hizo falta nada, simplemente donde encaja este calzo hace la misma forma de anclaje, fue quitar este y la batería nueva encajar perfectamente.
Lleva un sistema de anclaje, no me acuerdo muy bien, creo que era tirando desde arriba y torciendo para lado pero sin forzar, ya lo verás qué es muy fácil.
Gracias, pensaba pedir el adaptador corto, pero si no hace falta eso que ahorro.No me acuerdo, pero creo que no me hizo falta nada, simplemente donde encaja este calzo hace la misma forma de anclaje, fue quitar este y la batería nueva encajar perfectamente.
Hombre yo creo que la batería quedaría más sujeta. Al final puse la de 60 amp tuve que descambiar la de 70 amp al ver que no cabía,ya cuando esta muera se lo que hay que hacer.
Deduzco que en un 2.0 el hueco es el mismo que en todos los zetas, en mi caso está bien fija y como de serie, vamos que no he hecho ninguna adaptación, saqué la pieza esa y dónde iba montada está es otro tope que ajusta la batería de 74 Ah.
Sigo sin entender a lo que os referís
, en la imagen que pongo el N 3 es el adaptador que yo he quitado para poder poner la batería de 74Ah y el tornillo con el soporte que he marcado es con el que se fija el lateral de la batería, o sea que si se monta una batería de 70 o 74 Ah con quitar el adaptador de plástico ya se puede fijar con el mismo sistema, el adaptador lo único que hace es de relleno para una batería más pequeña.
Vaya juego que da un pieza de plástico
Gracias, lo he mirado bien y si que tiene que ir un adaptador para la batería de 70Ah, en mi caso está bien fija pero si que me he dado cuenta que en la parte derecha me queda el hueco para ese adaptador, así que me pondré a buscarlo y lo compraré.
La cuestión es que de la N 3 que se muestra en el gráfico hay dos referencias en el REALOEM:
-La 61216911025 que vale para la batería de 70 Ah (278mm de longitud).
-La 61216916634 que es más ancho y sujeta las baterías de 55-50 Ah (242mm de longitud), que es la que Rafa Z4 quitó para meter la batería más grande.
La cuestión es si la batería queda bien sujeta si sólo lo quitas, sin cambiarlo por el adecuado para la batería de mayor tamaño. Al llevar el tirante que la ajusta por arriba supongo que no se moverá mucho, pero si los ingenieros lo ponen será por algo. Si no lo hubiera sabido habría hecho lo mismo que tú, quitarlo y a rodar, pero si es barato lo pediré.
Saludos.
avisa cuando lo encuentres .... creo que es mas seguro llevar ese adaptador.
Ese no es va en el lado derecho pegado al suelo.Sigo sin entender a lo que os referís, en la imagen que pongo el N 3 es el adaptador que yo he quitado para poder poner la batería de 74Ah y el tornillo con el soporte que he marcado es con el que se fija el lateral de la batería, o sea que si se monta una batería de 70 o 74 Ah con quitar el adaptador de plástico ya se puede fijar con el mismo sistema, el adaptador lo único que hace es de relleno para una batería más pequeña.
Saludos
Pues va a presión, en la Varta entra sin problema, si no puedes meterloBueno seguimos el tubo del respiradero para la salida de gases como lo poneis no veo tornillo ni nada en la bateria , solo un agujero
para introducir el tubo,pero no entra
puedes pasarle una broca para agrandar el orificio pero con mucho cuidado y sin entrar mucho.
Jajajajaja, para salida de gases de la batería y posibles pérdidas de líquido, el tubito hace que salga al exterior.Me preguntaba yo pa que era el tubito ese...
