Duda cambiar silencioso trasero 325 n52

Video video video,tiene que sonar bien

 

Jajaja, aún no está ni cerrado, además me falta también que hagan la línea hasta el cortafuegos. Cuándo esté terminado, pasaré video

 

No sé si sonará bien, si veo que no me gusta, lo quito y línea directa

 

Anoche estuve en una KDD y había una 335i, que madre mía, sonaba que era una locura, a saber lo que llevaba, o lo que no llevaba, jejeje

 

Suena mejor un 325i , mucho mejor, pon la línea del 335i desde colectores en el 325i , y verás si cambia el sonido y la estética también .
Si quieres más sonido puedes dejar los silenciosos del 35i como los del performance
, y ya si quieres más quitar el intermedio de la línea del 35i .
Te puedo asegurar que no hay mejor modificación que esa para el escape del 325i, y por 300’- 400’euros lo haces todo .

 

Pero hay que modificar muchas partes del coche y paso de líos...

 

Comprar el escape, que ya son caros, más difusor trasero, más protectores del calor, más montarlo, puff, paso paso

 

Buenas, ya he han montado el escape. Un desastre, suena igual que el de serie.... La semana que viene lo llevaré otra vez, que lo abran y lo vacien todo.

 

En serio, suena igual que el de serie, me quedé súper decepcionado. Se ve que hay que quitar más conductos y el esparto metálico. Estoy pensando si vaciarlo todo o hacerle el conducto interior desde la entrada hasta la salida, no sé como sonará mas/mejor

 

Es que yo he visto fotos de eso de quitar más cosas y bypasear internamente, a ver si las encuentro

 

Sí sí, me las enseñaste, ahora mi duda es si sonará mas/mejor con el bypass que dices o vaciándolo todo

 

Ni hemos intentado pasar así. Pero tal como se ha dejado con las bridas de tornillo, son 5 minutos poner el original en un elevador

 

No no, lo tengo abierto por la parte de arriba, la que va pegada a la parte de abajo del coche. Si tú miras el coche desde el foso, lo ves todo perfecto, sin ninguna soldadura

 

Yo por miedo de que hiciera mucho ruido, pues no quise ni vaciarlo ni hacerle el conducto por dentro del silencioso, sólo reducí el laberinto interno, pero aún así, como si fuera de serie... Pequé de precavido

 

Entonces qué me aconsejáis, vaciar el silencioso o hacerle el conducto interno? Cuál sonará más, cuál sonará mejor?

 

Sí sí, tengo el apagallamas. Sólo he tocado el silencioso final, y sí, me cobran cada vez que abro y cierro..., ya me he gastado 300€...., si le hubiera hecho línea directa, me hubiera gastado menos. Pero es lo que tú dices, que he comprado el silencioso para experimentar. Si lo dejo así, perderé dinero...

 

El martes lo tengo que volver a llevar para que lo vuelvan a abrir. Darme opiniones de si lo vacío todo o le hago el conducto por dentro, gracias

 

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1241192&page=5

Echa un ojo

 

Sonido sin el tramo final o silencioso trasero, no se oye muy bien, porqué satura el micro de móvil, pero para que os hagáis una idea de como suena, por si queréis hacerlo. La semana que viene iré a montarle otra vez el escape, ya me han vaciado todo lo de en medio del silencioso, ya veremos como suena...

https://photos.app.goo.gl/aygwe4XCQe1FCHcW8

 

Como el nuestro

Por cierto, ayer el chaval fue a recados de comida , le paró la Ertzaina y le zumbó por el escape ... mala suerte , la razón es "anulación del silencioso final" , es lo que hay ..pon un performance que no suena menos y no pasa nada (modo ironic on). 100€ con el pronto pago y propuesta a pasar ITV extraordinaria que verifique reversión de la modificación ... veremos si lo hacemos o no, porque a ver quién controla esto, igual esperamos a la ordinaria y listo.

Estaremos atentos a ver cómo suena el tuyo con el de serie vaciado.

 

Claro, por eso no quiero ponerle una línea directa en el tramo final, porqué se nota mucho que está modificado, en cambio si llevas silencioso, aunque suene, pues se disimula, se puede decir que es un escape deportivo, jeje

 

Buenas, ya me lo han vaciado, pero sigue sin sonar lo suficiente...., que p*to desastre. Si queréis que suene, línea directa, si no, es tirar el dinero. A ver cuando puedo hacer un video y lo subo, a ver que opináis, pero lo más seguro es que lo venda y me haga línea directa y a correr

 

Vaya..

¿Y hacer la línea directa por dentro del bombo vaciado?, Así por fuera sigue pareciendo de serie.

 

Pues es que eso es lo que quería hacer en un principio, pero como era lo más complicado, pues decidí hacer lo otro. No sé, se lo comentaré a ver si puede hacerlo y si o la línea directa

 

Wilfredo, ya me has vuelto a calentar, aleee, me va a costar más que el performance de Bmw... Me cago en todo, ya me he gastado 420€... Le comentaré a ver lo que me va a cobrar el canalizar el original por dentro o hacerme la línea directa. Si me cobra lo mismo, creo que lo canalizaré por dentro, si es me cobra más, haré línea directa, que me hubiera costado unos 280€

 

Es normal que cortando solo algunos tubos suene igual que de serie, yo tengo montado el silenciador de un 330i con válvula en mi 320i y me gusta mucho como suena, suena a original pero más gordo. Compre el de un 325 para experimentar y si lo cortas como en la foto de más arriba lo normal es que suene igual, si se vacía, lo normal es que suene mal, como a lata, si se vacía y se canaliza directo es como un tubo directo osea que sonará mucho, la clave está en hacerlo directo y después hacerle muchos agujeritos cuantos más agujeros sonara menos fuerte y más suave por así decirlo. Por cierto si a alguien le interesa tengo el silenciador de 325 cortado,perfecto para experimentar. Un saludo

 

Sí sí, eso estaba pensando, que me tocará hacer agujeros para que no suene tanto después de canalizarlo internamente. En el performance está agujereado por el principio.
https://photos.app.goo.gl/phQm5FrvwWKZaXEk6