E46 Cambiar viscoso ( ventilador )

[DRCOST]

Mientras hago el retapizado del techo voy a cambiar un tubo que va al turbo y el termostato. Veo que hay que sacar el ventilador. Pues no tengo huevos.

Una lleva 32 la pongo en la parte negra ( bomba ) y la otra en la plateada. Pero la llave negra me pisa la otra rosca y me es imposible a derechas.
Como puedo hacer para bloquear la bomba y que no gire ?

 

[777]

Mientras hago el retapizado del techo voy a cambiar un tubo que va al turbo y el termostato. Veo que hay que sacar el ventilador. Pues no tengo huevos.

Una lleva 32 la pongo en la parte negra ( bomba ) y la otra en la plateada. Pero la llave negra me pisa la otra rosca y me es imposible a derechas.
Como puedo hacer para bloquear la bomba y que no gire ?

Tienes que comprar esto . https://www.amazon.es/Herramienta-sujeción-ventilador-embrague-Compatible/dp/B082PK4SW8
Lo saque ,pero se doblaron los tornillos de la bomba que también tenía,que cambiar.
En el kit que compré te viene eso una llave fija larga .

 

[DRCOST]

Tienes que comprar esto . https://www.amazon.es/Herramienta-sujeción-ventilador-embrague-Compatible/dp/B082PK4SW8
Lo saque ,pero se doblaron los tornillos de la bomba que también tenía,que cambiar.
En el kit que compré te viene eso una llave fija larga .

Esta pieza la he visto ya en varios mensajes y vídeos del como se hace. Pero por más que miro no se donde iría encajada.
La pieza esa negra de la imagen de Amazon es la bomba ? La mía no tiene esos tornillos.

 

[777]

Esta pieza la he visto ya en varios mensajes y vídeos del como se hace. Pero por más que miro no se donde iría encajada.
La pieza esa negra de la imagen de Amazon es la bomba ? La mía no tiene esos tornillos.

Tienes que quitar dos tuercas a la bomba de agua y las collas al bloqueador. Como sale en la foto.

 

[DRCOST]

Entiendo que hablas de las que sujetan la bomba al motor. Que como es lógico ni se ven ni son fáciles de acceder.

 

[777]

Entiendo que hablas de las que sujetan la bomba al motor. Que como es lógico ni se ven ni son fáciles de acceder.

En el e46 por lo que veo tendrás que quitar la polea para ver los tornillos.

 

[DRCOST]

En el e46 por lo que veo tendrás que quitar la polea para ver los tornillos.

Es que por lo que veo en lo de Amazon el código de Motor no coincide con el del mío. Si no recuerdo mal es el M57 o algo así.

 

[777]

Es que por lo que veo en lo de Amazon el código de Motor no coincide con el del mío. Si no recuerdo mal es el M57 o algo así.

Es que yo te he dicho para el e36 . Pensaba,que el e46 sería lo mismo . Pero se tiene que poder bloquear de alguna manera porque si no se mueve y es imposible.

 

[iTudor]

te es mas facil coger la radial y desbastar una de las llaves para hacerla finita y asi poder agarrar con una soltar con otra, o comprar los utiles para ello

https://www.amazon.es/BGS-Ventilado...llave+ventilador+viscoso,automotive,96&sr=1-1

 

[777]

Pero solo con la llave se te seguirá moviendo tienes que buscar algún bloqueador para,que no gire.

 

[Eduma]

Tienes que comprar esto . https://www.amazon.es/Herramienta-sujeción-ventilador-embrague-Compatible/dp/B082PK4SW8
Lo saque ,pero se doblaron los tornillos de la bomba que también tenía,que cambiar.
En el kit que compré te viene eso una llave fija larga .

Ese útil es para E36, no sirve para E46.

 

[Félix E46]

Mientras hago el retapizado del techo voy a cambiar un tubo que va al turbo y el termostato. Veo que hay que sacar el ventilador. Pues no tengo huevos.

Una lleva 32 la pongo en la parte negra ( bomba ) y la otra en la plateada. Pero la llave negra me pisa la otra rosca y me es imposible a derechas.
Como puedo hacer para bloquear la bomba y que no gire ?

En el E39 de mi primo aflojé esa tuerca dando un golpe seco a la llave, no tardé más de tres intentos. Golpe seco hacia la derecha y arreando. Solo con que la mordida de la 32 te agarre la tuerca plateada te vale.

 

[DRCOST]

En el E39 de mi primo aflojé esa tuerca dando un golpe seco a la llave, no tardé más de tres intentos. Golpe seco hacia la derecha y arreando. Solo con que la mordida de la 32 te agarre la tuerca plateada te vale.

No puedo. Me gira todo el conjunto. Dando golpe seco como girando hacia la derecha.

 

[777]

Ese útil es para E36, no sirve para E46.

Si, pensaba que era igual.

 

[777]

No puedo. Me gira todo el conjunto. Dando golpe seco como girando hacia la derecha.

Te pasa como a mi, ni con golpe seco ,ni poniendo una extensión de metro y medio en la llave fija . Al final pille el bloqueador y se doblaron las tuercas de la bomba y quedaron las roscas dañadas , pero iba a cambiarla igualmente..

 

[Félix E46]

No puedo. Me gira todo el conjunto. Dando golpe seco como girando hacia la derecha.

Pues entonces no andes con más. Coge la llave que sujeta la contratuerca y la desvastas como te dice @iTudor Es lo más sensato.

De todas maneras, aunque veas que te gira el conjunto, con el golpe seco vas ganando para aflojar, hasta que suelta, te costará un poco más pero sale. También hace falta un martillo un poco pesado, no vale con el de poner los tacos en la pared

 

[One2One]

En el E39 de mi primo aflojé esa tuerca dando un golpe seco a la llave, no tardé más de tres intentos. Golpe seco hacia la derecha y arreando. Solo con que la mordida de la 32 te agarre la tuerca plateada te vale.

Así le saco yo, golpe seco con una maceta tipo albañil..Ojo es rosca izquierda, cómo bien dices golpe a derechas....

 

[siner]

Como dicen los compis, yo esas las quito con llave fija grande de 32 creo que es, y un martillo grandecito con buena inercia. Golpe rápido y contundente hacia la derecha por que la rosca va inversa. Todos me han salido así. Igual necesitas varios intentos pero al final sale.

 

[DRCOST]

Como dicen los compis, yo esas las quito con llave fija grande de 32 creo que es, y un martillo grandecito con buena inercia. Golpe rápido y contundente hacia la derecha por que la rosca va inversa. Todos me han salido así. Igual necesitas varios intentos pero al final sale.

El problema que veo es que aunque sea con golpes me gira la Bomba. Tengo que bloquear como sea. He comprado la llave del 32 fina de Amazon.

 

[DRCOST]

Como dicen los compis, yo esas las quito con llave fija grande de 32 creo que es, y un martillo grandecito con buena inercia. Golpe rápido y contundente hacia la derecha por que la rosca va inversa. Todos me han salido así. Igual necesitas varios intentos pero al final sale.

El problema que veo es que aunque sea con golpes me gira la Bomba. Tengo que bloquear como sea. He comprado la llave del 32 fina de Amazon.

 

[777]

El problema que veo es que aunque sea con golpes me gira la Bomba. Tengo que bloquear como sea. He comprado la llave del 32 fina de Amazon.

Claro, no abra golpe seco porque se mueve. Prueba a quitar las aspas, tendras mas espacio y con un soplete pequeño calienta la tuerca .
A las últimas si con todo no puedes y no tiene ningún sitio para bloquearla, tendrás que hacer un taladro o muesca en la polea para poder trabarla.

 

[777]

Ahora que veo la foto si que lleva para bloquesrla. Tiene 2 tuercas ya me extrañaba... bloqueas la fina negra que es la de la bomba y ya esta.

 

[DRCOST]

Ahora que veo la foto si que lleva para bloquesrla. Tiene 2 tuercas ya me extrañaba... bloqueas la fina negra que es la de la bomba y ya esta.

Que foto ? La que puse yo ? A ver si me la puedes señalar o algo porque no se cual es. Gracias.

 

[Eduma]

Que foto ? La que puse yo ? A ver si me la puedes señalar o algo porque no se cual es. Gracias.

 

[DRCOST]

Esta ? Es la que me gira al intentar mover la plateada. Y con dos llaves 32 normales no se puede pk es muy ancha y coge las dos. He comprado la que se puso el
Enlace que es una 32 pero fina. Me llega hoy.

 

[enano330]

entiendo que lo has intentado echando aceite penetrante, motor caliente y dando golpe a izdas, no?

 

[DRCOST]

entiendo que lo has intentado echando aceite penetrante, motor caliente y dando golpe a izdas, no?

Aceite si. Motor frío. Y no es a derechas ?

 

[enano330]

Aceite si. Motor frío. Y no es a derechas ?

motor caliente para que dilaten las piezas, he sacado alguno calentando con un soplete; tuerca, para entendernos, que igual hablamos de lo mismo: apriete al lado contrario del habitual.

 

[bmwero2006]

Esta ? Es la que me gira al intentar mover la plateada. Y con dos llaves 32 normales no se puede pk es muy ancha y coge las dos. He comprado la que se puso el
Enlace que es una 32 pero fina. Me llega hoy.

Creo que tú mismo tienes la respuesta: espera a que te llegue la llave de Amazon y pruebas.

Y no te olvides de que la rosca es al revés de lo normal.
Después nos cuentas.

 

[siner]

Con la correa puesta, la llave en la tuerca del viscoso, la de mas afuera. Llave en posición de las 12. Golpe rapido a derechas con el martillo en la llave.