Castrol SRF Racing

[CHEVI]

Voy a cambiar en breve el liquido de frenos. Ahora llevo Motul RBF 600 y quiero probar el Castrol SRF Racing, ¿Sabeis de algun sitio que lo tengan mas barato que aqui?;

CASTROL SRF RACING BRAKE FLUID - 1 LITRO | eBay


Saludos.

 

[jorgepower m///]

barato en ningun sitio yo lo llevo y he decir que va bien pero dura muy poco

 

[CHEVI]

barato en ningun sitio yo lo llevo y he decir que va bien pero dura muy poco

¿Cuanto es muy poco?

 

[CHEVI]

Por cierto, con 2 botes de 1l es suficiente, ¿No? Que no recuerdo la capacidad del circuito en el autodata no la pone, pero me suena que era de 1.5l.

 

[B0rJarZz M.]

Con 2 o 3 si vas a vaciar todo el circuito, pero no estoy seguro.

Yo compro aquí.

 

[jorgepower m///]

¿Cuanto es muy poco?

3 meses y esta para cambiarlo y por cierto que no es el que mas temperatura aguanta.

 

[CHEVI]

Con 2 o 3 si vas a vaciar todo el circuito, pero no estoy seguro.

Yo compro aquí.

Buen aporte, averiguaré que capacidad tiene el circuito porque no es lo mismo 2 que 3.

 

[CHEVI]

3 meses y esta para cambiarlo y por cierto que no es el que mas temperatura aguanta.

¿3 meses? #-o ¿Pero que uso le das? Hablame del que más temperatura aguanta.

 

[B0rJarZz M.]

Yo tengo el 660.

Uno muy buen es el ATE Super Blue Racing.

 

[CHEVI]

Yo tengo el 660.

Uno muy buen es el ATE Super Blue Racing.

Pero ese no es mejor que el Motul o el RBF.

 

[jorgepower m///]

El ferodo super racing 330grados

 

[CHEVI]

He visto esto;

Organizado por el punto de ebullición en seco:

MARCA LIQUIDO DE FRENOS ----------- SECO (ºC) -- MOJADO (ºC)

DOT3 -------------------------------- 205 -------- 140
DOT4 -------------------------------- 230 -------- 155
VALVOLINE SYNPOWER --------------- 261 -------- 173
MOTUL 5.1 -------------------------- 265 -------- 185
AP RACING 551----------------------- 275 -------- 150
ATE SUPERBLUE/TYP200 -------------- 280 -------- 200
AP RACING 600 ----------------------- 310 -------- 210
CASTROL SRF ------------------------ 310 ----- --- 270
MOTUL RBF 600 ---------------------- 312 --------- 216
NEO-SYNTHETIC S. DOT 610 ---------- 321 --------- 216
MOTUL RBF 660 ---------------------- 325 --------- 204
FERODO SUPER FORMULA RACING------ 330 --------- 204

 

[CHEVI]

El ferodo super racing 330grados

Buen aporte, lo que pasa es que el punto de ebullición en humedo es algo mas bajo que el del Castrol, incluso el Motul o AP, 204ºC. Lo añado a la lista de antes.

 

[jorgepower m///]

Buen aporte, lo que pasa es que el punto de ebullición en humedo es algo mas bajo que el del Castrol, incluso el Motul o AP, 204ºC. Lo añado a la lista de antes.

ya diras que le pones que he de comprar yo tambien y le iba a meter el ferodo.

 

[efradiesel]

He visto esto;

Organizado por el punto de ebullición en seco:

MARCA LIQUIDO DE FRENOS ----------- SECO (ºC) -- MOJADO (ºC)

DOT3 -------------------------------- 205 -------- 140
DOT4 -------------------------------- 230 -------- 155
VALVOLINE SYNPOWER --------------- 261 -------- 173
MOTUL 5.1 -------------------------- 265 -------- 185
AP RACING 551----------------------- 275 -------- 150
ATE SUPERBLUE/TYP200 -------------- 280 -------- 200
AP RACING 600 ----------------------- 310 -------- 210
CASTROL SRF ------------------------ 310 ----- --- 270
MOTUL RBF 600 ---------------------- 312 --------- 216
NEO-SYNTHETIC S. DOT 610 ---------- 321 --------- 216
MOTUL RBF 660 ---------------------- 325 --------- 204
FERODO SUPER FORMULA RACING------ 330 --------- 204

Sobre el papel es la caña... Pero me parece exagerado casi 60€ el bote cuando un RBF600 no llega a 15€. No saldría más a cuenta montar un RBF y cambiarlo más a menudo? Con lo que te vas a gastar en dos botellas de SRF tienes para montarle RBF el resto de tu vida.

Un abrazo

 

[jorgepower m///]

Sobre el papel es la caña... Pero me parece exagerado casi 60€ el bote cuando un RBF600 no llega a 15€. No saldría más a cuenta montar un RBF y cambiarlo más a menudo? Con lo que te vas a gastar en dos botellas de SRF tienes para montarle RBF el resto de tu vida.

Un abrazo

si encima lo jodido es que cada 3 meses lo has de cambiar el castrol creo que pondre ferodo la proxima vez .

 

[URIEL]

3 meses y esta para cambiarlo y por cierto que no es el que mas temperatura aguanta.

Doblas discos....el liquido de frenos te dura tres meses...y todo ello en uso de calle....j*der jorge...me asustas ehhhhhh :-s

 

[okertxus]

3 meses y esta para cambiarlo y por cierto que no es el que mas temperatura aguanta.

No te habrás equivocado,
a no ser que estés casi todos los fines de semana en circuito,es para estudiar porque te dura solo 3 meses el líquido

 

[CHEVI]

Sobre el papel es la caña... Pero me parece exagerado casi 60€ el bote cuando un RBF600 no llega a 15€. No saldría más a cuenta montar un RBF y cambiarlo más a menudo? Con lo que te vas a gastar en dos botellas de SRF tienes para montarle RBF el resto de tu vida.

Un abrazo

Dime donde has visto ese precio, porque yo no encuentro 1l de Motul RBF 600 por menos de 40€;

motul rbf 600 y en eBay.es

motul rbf 600 | eBay

motul rbf 600 | eBay

motul rbf 600 | eBay

motul rbf 600 | eBay

motul rbf 600 | eBay

 

[CHEVI]

Cada enlace de Ebay es de un país distinto.

 

[B0rJarZz M.]

Pero ese no es mejor que el Motul o el RBF.

Hombre... como te dije es bueno, pero no es que sea el mejor.

Yo llevo el 660 y va bien. ;-)

 

[CHEVI]

El tema esta en que el líquido de frenos se puede deteriorar por el calor, el paso del tiempo o la humedad ambiental, y en cuanto la humedad dentro del circuito supera el 3% el punto de ebullición del liquido ya cambia. Por eso pienso que aunque el Castrol no tenga el punto de ebullicion en seco mas alto, a la larga es el mejor.

 

[jorgepower m///]

El tema esta en que el líquido de frenos se puede deteriorar por el calor, el paso del tiempo o la humedad ambiental, y en cuanto la humedad dentro del circuito supera el 3% el punto de ebullición del liquido ya cambia. Por eso pienso que aunque el Castrol no tenga el punto de ebullicion en seco mas alto, a la larga es el mejor.

encima tiene una cualidad que ninguno tiene que es 100x100 sintetico, pero por lo caro que es no es que merezca mucho la pena yo antes lleve otros mas inferiores y me fueron bien .

 

[efradiesel]

Dime donde has visto ese precio, porque yo no encuentro 1l de Motul RBF 600 por menos de 40€;

motul rbf 600 y en eBay.es

motul rbf 600 | eBay

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motul rbf 600 | eBay

motul rbf 600 | eBay

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13,45€ aquí en España... Pero me debí de colar cuando lo vi, porque es medio litro, no uno:

Motul RBF 600 Factory Line - €13,45 - www.lubricantes-online.com

En cualquier caso, con 3 botecitos de estos, arreglas por mucho menos.

Un abrazo.

 

[CHEVI]

13,45€ aquí en España... Pero me debí de colar cuando lo vi, porque es medio litro, no uno:

Motul RBF 600 Factory Line - €13,45 - www.lubricantes-online.com

En cualquier caso, con 3 botecitos de estos, arreglas por mucho menos.

Un abrazo.

34€ el litro si sigues con la compra, hay mucha diferecia en precio, pero tambien en punto de ebullición en mojado; 216ºC < 270ºC.

 

[CHEVI]

Lo que esta claro es que hay que ver si compensa la diferencia de precio, pero creo que el Castrol SRF es el mejor sin duda a la vista de esos datos.

 

[jorgepower m///]

No te habrás equivocado,
a no ser que estés casi todos los fines de semana en circuito,es para estudiar porque te dura solo 3 meses el líquido

le doy su uso algun tramo de vez en cuando y mucha autopista a buen ritmo y igual no estaba para cambiar pero no se lo vi tan asquerosamente negro que lo cambie,cuando sale del bote es casi translucido.no se... alguien cree que se nota mucho la diferencia por el precio?? porque estaba por poner el ferodo.:mus-:mus-

 

[jorgepower m///]

Doblas discos....el liquido de frenos te dura tres meses...y todo ello en uso de calle....j*der jorge...me asustas ehhhhhh :-s

la carretera no es un circuito pero nos apañamos .. ademas los maños somos mu brutos :mus-:mus-

 

[Turboadicto]

El mejor líquido relación calidad/precio es el Ate Blue racing o "cristasol" con mucha diferencia sobre el resto.

Yo entro a menudo en circuito y este líquido va de lujo.

Y lo mejor de todo es que el bote cuesta 10 euros.

La cuestión es.., estas seguro que vas a sacar partido a los otros líquidos que cuestan el triple o más.....?? Si lo crees.., compra los otros.

 

[B0rJarZz M.]

El mejor líquido relación calidad/precio es el Ate Blue racing o "cristasol" con mucha diferencia sobre el resto.

Yo entro a menudo en circuito y este líquido va de lujo.

Y lo mejor de todo es que el bote cuesta 10 euros.

La cuestión es.., estas seguro que vas a sacar partido a los otros líquidos que cuestan el triple o más.....?? Si lo crees.., compra los otros.

Ves... que ya lo había mencionado yo :-s

Alberto siempre apoyando... :inoc