Video Climbkhana: Ken Block en Pikes Peak con el Mustang 1.400cv

[cybermad]

Como las gimkhanas ya son cansinas, ahora las cambia por subidas y empieza con Pikes Peak, más repost el verano que viene

Menos mal que siempre nos quedará Vatanen

 

[ingouriarba13]

Como siempre digo, este hombre es todo merchandising. Como piloto deja bastante que desear. No es malo, pero para mi del montón.
Gracias por poner a Vatanen. Ese si que tiene un par de pelotas.

 

[Larsen]

Para mí, lo más brutal que ha subido el Pike's Peak es el Suzuki Escudo de 1.000 CV del japonés Tajima en los años 90, cuando la pista era de tierra.

 

[SMato]

Que gran vídeo, piloto y coche.
El de Ari me refería ,claro

Esta bien el Pikes, pero antes cuando era de tierra...tenía más encanto.
Todos van con la barra de bar puesta y sin cv

 

[Raiban]

Buffff, por un minuto hasta me había emocionado y todo , pensando que lo haría a " pelo ", pero a sido ver las huellas de entrenamiento , y directamente sigue en su línea , como dice @ingouriarba13 es únicamente merchandising y ya está, como piloto deja bastante que desear, al menos para mí

 

[Panda]

Los vídeos de Pikes Peak son demenciales.

 

[antuan]

Este hombre es un crack.
Muchas veces se nos olvida que su profesión es empresario de éxito.
Con la millonada que tiene, en lugar de coleccionar coches con los que pasearse por concursos de belleza, quiso ser piloto participando en todo lo que le dio la gana, pasó de hacer anuncios facilones y caros para la superbowl para hacer sus gymkhanas y demás locuras, yo de mayor quiero ser como él

 

[Raiban]

Este hombre es un crack.

Pues como " crack ", no debería entrenar tanto no?

Los cracks lo hacen a la primera, que manos tienen de sobra

 

[antuan]

Pues como " crack ", no debería entrenar tanto no?

Los cracks lo hacen a la primera, que manos tienen de sobra

Te recuerdo su profesión, empresario, y como tal es un crack, a todos los niveles.

 

[Raiban]

Te recuerdo su profesión, empresario, y como tal es un crack, a todos los niveles.

Vale, como " empresario " será lo que quieras, pero como " piloto ", que es de lo que se le conoce más, es del montón tirando a pésimo, ya que a cualquiera de nosotros, nos diesen la facilidad / posibilidad de entrenarlo tanto como el, lo haríamos igual , eso demuestra lo gran piloto que es .
Hay amateurs que compiten, que lo harían a la primera y sin " entrenar ", que si, que algún golpecito igual se dan, pero lo harían sin problemas .
Tú lo elogias por su carrera, de donde viene y hacia dónde va, yo sin embargo lo detesto como piloto, que es como lo conozco desde hace tiempo, y como me parece un piloto mediocre, que tiene los medios necesarios ( $ ), para atraer a las masas a lo justin Bieber, y que se " regodea " en su espectacularidad entrenada, NO improvisada, me parece ridiculo, así lo veo yo

 

[antuan]

Vale, como " empresario " será lo que quieras, pero como " piloto ", que es de lo que se le conoce más, es del montón tirando a pésimo, ya que a cualquiera de nosotros, nos diesen la factibilidad / posibilidad de entrenarlo tanto como el, lo haríamos igual , eso demuestra lo gran piloto que es .
Hay amateurs que compiten, que lo harían a la primera y sin " entrenar ", que si, que algún golpecito igual se dan, pero lo harían sin problemas .
Tú lo elogias por su carrera, de donde viene y hacia dónde va, yo sin embargo lo detesto como piloto, que es como lo conozco desde hace tiempo, y como me parece un piloto mediocre, que tiene los medios necesarios ( $ ), para atraer a las masas a lo justin Bieber, y que se " regodea " en su espectacularidad ( entrenada, NO improvisada ), me parece ridiculo, así lo veo yo

OK, aclarado entonces

 

[blaki]

Para mí, lo más brutal que ha subido el Pike's Peak es el Suzuki Escudo de 1.000 CV del japonés Tajima en los años 90, cuando la pista era de tierra.

Para lo único que tenía ese coche en el garaje de Gran Turismo era para esa carrera, en las demás no había manera de controlarlo.

Siempre corría con este, le tenía totalmente ajustado los reglajes que me llevó mi tiempo, pero una vez todo a punto... Arrasaba.