¿coche barato y divertido?

[vfr800]

-audi coupe
-bmw 318is e30,e36
-bmw 325 e36
-citroen saxo vts
-citroen zx 16v
-opel astra gsi
-opel kadettgsi
-opel calibra
-renault 19 16v
renault 21 turbo
-renault clio 16v
-peugeot 205 16v
-peugeot 405 mi 16v
-vw golf gti 16v o g60
-vw corrado 16v o g60
et...

 

[napo]

de los que habeis puesto el que mas me gusta es el mx-5, pero, no será un poco cepo?

los e36 me gustan bastante también, minimo 2.5 o 2.8 ¿se nota mucho la diferencia de peso respecto al e34?

 

[ness360]

-opel astra gsi un tiro ....

 

[///Mi16]

de los que habeis puesto el que mas me gusta es el mx-5, pero, no será un poco cepo?

los e36 me gustan bastante también, minimo 2.5 o 2.8 ¿se nota mucho la diferencia de peso respecto al e34?

Si y mucho...

Los registros de un 328i e36:

Los de un 525i E34 192cv:

El 525i E34 hace los mismo registros que un 318IS E36.

 

[X-11]

El 525i E34 hace los mismo registros que un 318IS E36.

Pues me gustaria que dijeras de donde sacas esos datos, porque por mucho menos que pese el E36 respecto a un E34 hay una diferencia de potencia notable, asi que una de dos, o tienes una estima notable al 318is o desprecias a los 525i.

Registros segun Zeperfs:

BMW 318 iS (E36) vs BMW 525 i (E34) -> Duel 7522532

 

[inthenight]

Un AX gti

 

[Gabri_faq]

un 325i o 328i e36 ya son buenos cacharros, el pooblema que a veces mo estan en muy buen estado...

 

[Urko]

Define divertirse un rato? Porque yo en el coche que más me he divertido a sido en un R6 en parado jejejejejejejeje

 

[batu]

325i / 328i e36 mas una maquina de soldar, jejeje, eso si que es divertido!

 

[napo]

325i / 328i e36 mas una maquina de soldar, jejeje, eso si que es divertido!

Diferencial soldado? cuanto aguantará sin reventar?

 

[malaga1]

Pues un utilitario, deportivo, ligero, mas de 100cv, menos de 1000kg, hasta 4 metros de longitud, acabado deportivo, menos de 8.5s en el 0 a 100, maximo de 30 seg. en los 1000 metros, sin electronica q desvirtue la sensacion de control sobre el coche...

¿Candidatos?

Ax GTi o Sport, Visa GTi, R5 Alpine, Renault Super 5 GTT, Renault Clio 1.8 16v Mk1, Suzuki Swift 1.3 GTi, Fiat Uno Turbo i.e., VW Golf GTi Mk2 1.8 8v y 16v, VW Polo G40, Opel Kadett GSi 2.0 8v y 16v, Opel Corsa Mk1 GSi 1.6, Peugeot 205 Rallye y GTi 1.9 y 1.6, Toyota MR2, etc

De entre los BMW me quedo con un 325 ix E30 como coche para disfrutar...

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[napo]

al salir el e36 coupe en el 92 me asalta la duda ¿la versión 325i llegó a montar el motor M50 sin vanos o directamente todos llevaban vanos?

 

[ALD]

Un e30 !

 

[2002_tii]

¿Que coche compraríais para pasarlo bien dando una vuelta de vez en cuando, tranquilo y apretandole a partes iguales, y para usar si tienes el otro en el taller?

tengo para vender un swift sport que es divertidisimo!!! ..y muy agradable de conducir.

 

[Olagüe]

Un E36 328

ahí le has dado!

 

[///Mi16]

Pues me gustaria que dijeras de donde sacas esos datos, porque por mucho menos que pese el E36 respecto a un E34 hay una diferencia de potencia notable, asi que una de dos, o tienes una estima notable al 318is o desprecias a los 525i.

Registros segun Zeperfs:

BMW 318 iS (E36) vs BMW 525 i (E34) -> Duel 7522532

En esa página lo único que está bien son los nombres de los modelos...

Me cole lo estába comparando con el 525i de 160cv, aun así la diferencia
con el 525i de 192cv tampoco es tanta:

525i 24v 192cv:

318is M42:

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*BMW 525 i (24V)

Prueba de Autopista, por Jose R. Oller.

Precio sin opciones ni matriculación (junio 1990): 5.144.260 ptas.

Datos oficiales: motor 6L 2494 cc, 84 x 75 mm; 192 CV a 5900 rpm, 25 kgm a 4700 rpm; 1475 kg; desarrollo en 5ª 38,33 km/h/1000 rpm.

Datos obtenidos:192,38 CV a 5850 rpm. 25,16 mkg a 5050 rpm. 1539 kg (51/49% del/det)

Maxima absoluta: 226,3 kms/h a 5900 rpm en 5ª

0-100: 9,59 s.
0-400: 16,633 s.
0-1000 30,13 s.
Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 19,67 s.



*BMW 318 iS Coupé 1992

Prueba de Automóvil, por Fernando Gomez Blanco.

Precio sin opciones ni matriculación: 3.302.000 ptas (junio de 1992).

Datos oficiales: motor 4L 1796cc, 84 x 81 mm; 140 CV a 6000 rpm, 17,85 kgm a 4500 rpm; 1240 kg; desarrollo en 5ª 33,62 km/h/1000 rpm.

Datos obtenidos: 142,39 CV a 6250 rpm; 18,21 kgm a 4510 rpm. 1296 kg. Reparto del/det: 50,1/49,9 %.

Máxima absoluta obtenida: 225,15 kms/h en 5ª a 6400 rpm
0-100: 9,7 s. 0-400: 16,72 s. : 0-1000 30,89 s.
Recuperacion en 4ª a 40kms/h: 19,7 s.

 

[edunkelblau]

no se de donde sacais esas pruebas,pero el 525i 24v anda bastante mas que un 318is.el 525 hacia el 0-100 en 8.6",comprobado por mi,y el 318is andaba casi en los 10".he tenido los dos.anda que no hay color de uno al otro....


respecto al autor del hilo,baratillos asi buscaria un clio 16v o un AX GT,para carreteras ratoneras te lo pasas pipa.o en otro caso un Saxo,pero un 16v,el 8v no es que ande mucho...

 

[///Mi16]

no se de donde sacais esas pruebas,pero el 525i 24v anda bastante mas que un 318is.el 525 hacia el 0-100 en 8.6",comprobado por mi,y el 318is andaba casi en los 10".he tenido los dos.anda que no hay color de uno al otro....


respecto al autor del hilo,baratillos asi buscaria un clio 16v o un AX GT,para carreteras ratoneras te lo pasas pipa.o en otro caso un Saxo,pero un 16v,el 8v no es que ande mucho...

Son pruebas de la revista Autopista

 

[monio]

Yo me estoy planteando pillarme un 325i e36.

 

[Sechs]

Por menos de 3000e en tu caso las opciones que barajaria son: (enlaces orientativos)
-Golf MK2 GTI VOLKSWAGEN Golf GOLF 1.8 GTI Gasolina negro del 1991 con 217000km en Zaragoza

Nunca me compraría un GTI Mk2 sin dirección asistida. Y son muy difíciles de encontrar (salvo los G60 que la traían de serie).

 

[Gaincho]

Barriendo para casa, un 156 2.5 V6 o un GTV.

O un Fiat Coupe Turbo

 

[Jp_xd_]

al salir el e36 coupe en el 92 me asalta la duda ¿la versión 325i llegó a montar el motor M50 sin vanos o directamente todos llevaban vanos?

Los primeros 325i venían sin vanos y en el 93 empezaron a llevar vanos.
La única diferencia es que el no vanos era más picudo y consumía algo más.
Un saludo.

 

[NIX]

He visto mucho Clio16v,205Gti,Uno Turbo,Ax Gti etcetera recomendado por aqui y realmente son coches baratos y divertidos,pero son faciles de encontrar??Aparte que sean unidades mas o menos decentes la gran mayoria pueden estar trilladisimos.No se cuan baratos pueden ser buenas unidades ...??

 

[Sechs]

He visto mucho Clio16v,205Gti,Uno Turbo,Ax Gti etcetera recomendado por aqui y realmente son coches baratos y divertidos,pero son faciles de encontrar??Aparte que sean unidades mas o menos decentes la gran mayoria pueden estar trilladisimos.No se cuan baratos pueden ser buenas unidades ...??

En efecto, dar con una unidad buena de esos modelos es harto complicado hoy en día y si se encuentra seguramente pidan dinero por ella.

 

[javi323]

Como te han dicho en la primera pàgina, un 323 ti compact E36, discretito, anda muy bien y es divertido y tiene su abs y airbags.

Lo del fiat uno turbo, ax gti... No lleva dirección asistida y no sè si aire acondicionado, pero sobre todo elementos de seguridad en plan abs o airbags, y eso yo lo veo imprescindible

 

[perny el ornitorrinco]

En cuanto están más o menos los E30 ?


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[DAVID-M5]

En cuanto están más o menos los E30 ?


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Entre 1000 y 3000€ es donde se concentra la mayor oferta, M3, Touring y cabrios aparte.
Luego habría que ver unidades concretas, con equipamiento específico, año de fabricación, historial, etc. No es lo mismo un humilde 318i del '85 pelado de equipamiento y con trabajo a cuestas (es lo que se pagaría por la parte más baja del baremo) que un 325i 2p del '90 con AA, ABS y techo corredizo, con menos de 200.000 kms. y libro de revisiones al día (que se pagaría del orden de los 4.000 o más).

 

[e92 e30]

Si quieres un segundo coche barato fiable divertido y fácil de poder meterle mano tu mismo cómprate un suzuki swift Gti, poco peso, muy buen motor 1.3 16v, sube muy bien hasta casi 8000
Tiene aire dirección asistida, espejos eléctricos, eleva lunas eléctrico, regulación de faros y mas cosas..
Como utilitario para poder usarlo bastante y que te de una alegría es perfecto
Luego se le pueden hacer cosillas por poco dinero y dejarlo en 110/120 Cv
Lleva suspensiones independientes atrás que con buenas estabilizadoras se queda perfecto

 

[dcb69]

Yo tengo un gti mkII en buen estado for sale..;-) y es enjoyable to drive!!!

 

[Hipno Sapo]

de los que habeis puesto el que mas me gusta es el mx-5, pero, no será un poco cepo?

los e36 me gustan bastante también, minimo 2.5 o 2.8 ¿se nota mucho la diferencia de peso respecto al e34?

El Mazda, deberías probarlo para juzgar, creo que te gustará.

Con un 0-100 bastante más lento que el M3 e36 que tuve anteriormente, sin embargo tiene un tacto de conducción y un paso por curva tan buenos, que en conjunto a mí llena mucho más que el alemán.

Lo dicho, pruebalo y sal de dudas.