Como comprobar la compresión de un m30b30 con estilo…

Taller de Pueblo

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Vaya elegancia de compresimetros si señor :amo:. El problema será conseguir discos vírgenes imagino
 

e1000iodh

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Cómo te gustan estos juguetitos viejos...
¡Qué curioso!
La presión, ¿la "pinta" con ese punzón? ¿Es algún papel especial?
¿De qué año es ese invento? Si no me equivoco, BMW tuvo 8 cilindros en los 50 y luego no volvió a tenerlos hasta los 90...
 

saicaman

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una chulada
 

dequincey

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Cómo te gustan estos juguetitos viejos...
¡Qué curioso!
La presión, ¿la "pinta" con ese punzón? ¿Es algún papel especial?
¿De qué año es ese invento? Si no me equivoco, BMW tuvo 8 cilindros en los 50 y luego no volvió a tenerlos hasta los 90...



mencantan los cacharros viejundos, lo sabes
Asi es, como enginero afiscionao lo primero que capte fue la circularidad,
Asi que es como un tocadiscos, o gira el vastago o gira el disco,
En este caso el vastago es fijo pero tiene 8 posiciones
El disco es el que gira
Hay que apretar el punzón mientras se prueba para que trace

el papel es especial, si,
Y es de 1979/80

en una foto se ve una medición de un sechs
 

JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

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La anterior contestación salió involuntariamente, realidad quería preguntar dos cosas. Cuantos papeles tienes y si ya has usado alguno en prueba real, Saludos
 

JOSE MANUEL MUÑOZ RONCERO

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Las pequeñas diferencias se deben a que es difícil acoplar perfectamente el compresimetro dada la arquitectura del motor
 

dequincey

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Según el manual, debieras estar en 10 a 11, incluso por encima

ojo a las condiciones de la prueba






 
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dequincey

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Hace unos años comprobé el mío



y
entonces rehice el motor por las desviaciones entre cilindros, pero los valores llegaban a 12bar en los buenos
 
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