¿Como veis el el valor del BMW M2 en el futuro?

Jesus Marcos

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Es un coche que se a estado vendiendo unos tres años de Finales de 2015 a este año 2018, se habrán vendido unas 6.600 unidades (2.200u anuales) del M2 "Normal" se fabricaron mas coches de lo que BMW esperaba.

Parece que la marca tenia la intención de repetir la historia del serie 1 M Coupé, este se vendió de 2011 a 2012 solo dos años y se vendieron unas 2.700 unidades, muchas menos que las del M2 . Entonces...

¿se depreciara? o ¿se revalorizarán al alza hasta precios superiores a su precio original?
Actualmente rondan los 50.000-60.000€
m2-at-a-glance-stage-presentation.jpg
 

jangel

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Onvre .....pues ahora mismo no está en su mejor momento :floor:

Que se tranquilicen las tetas que la situación puede cambiar biggrin
 
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dcevans97

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Depende del número de unidades que existan del coche. Si hay muchas unidades a la venta el precio baja. Cuantas menos unidades existan mayor será la exclusividad del modelo y se revalorizará.
 

Bebgie

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Onvre .....pues ahora mismo no está en su mejor momento :floor:

Que se tranquilicen las tetas que la situación puede cambiar biggrin

No?
Has buscado en autoscout y coches.net M2 y M4 con 2 años y los mismos km?
Por que el M4 se ha depreciado bastante más.
Lógicamente se depreciará, pero menos que un coche de 100k
 
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Depende del número de unidades que existan del coche. Si hay muchas unidades a la venta el precio baja. Cuantas menos unidades existan mayor será la exclusividad del modelo y se revalorizará.

La exclusividad será la misma haya 5 o haya 100 unidades a la venta.
 

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Joe, es que no entiendo asociar exclusividad a número de unidades a la venta.

Es una confusión común.
Exclusividad nace del número de unidades vendidas y sigue con el número de unidades que aún existan........ pero lo del M2 cansa más que el M3 del toledano. Jodo, ya está bien con el unicornio.
Ni valdrá más, ni leches. Con toda la electrónica que llevan hoy en día a ver si hay alguno en marcha dentro de 30 años....... que lo dudo.
 

jangel

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No?
Has buscado en autoscout y coches.net M2 y M4 con 2 años y los mismos km?
Por que el M4 se ha depreciado bastante más.
Lógicamente se depreciará, pero menos que un coche de 100k


Joer y una c15 vale menos :LOL:

Como piensas que voy a mirar eso ! Para que :nose:?

Lo que le pase al M4 creo que no va a remediar el valor de otros y viceversa :floor:

Cada uno se consuela con lo que quierebiggrin
 
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Joer y una c15 vale menos :LOL:

Como piensas que voy a mirar eso ! Para que :nose:?

Lo que le pase al M4 creo que no va a remediar el valor de otros y viceversa :floor:

Cada uno se consuela con lo que quierebiggrin
Mierda de coche “tas comprau” que se deprecia mogollón :p
 

Guancho

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Como el de Ex-paña, cono el ojete de una yegua: negro
 

jangel

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Mierda de coche “tas comprau” que se deprecia mogollón :p

Pero has visto scoutbois ?
Se deprecia más la Vito del 2000:floor:
A mi como que me da un poco igual
Se lo va a quedar el mismo de siempre con corbata y que lo venda él ,si puede ...:floor:
El marrón pal vendedor de coches ...
 
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Guancho

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Enga, al turròn. Cambio de tema.
La quedada exclusiva para cuándo?
 

STREET

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Yo creo que tendrá un estancamiento dentro de unos años en 25 o 30 mil euros. Porque en contra de lo que muchos hablan sobre este modelo desprestigiandolo , en realidad hay muchísima gente a la que les gustaría tener uno (entre los que me incluyo, en lo de que me gustaría tener uno) .
Y 25 o 30 mil es algo accesible para mucha gente haciendo un esfuerzo
 

*NANO*

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Yo creo que tendrá un estancamiento dentro de unos años en 25 o 30 mil euros. Porque en contra de lo que muchos hablan sobre este modelo desprestigiandolo , en realidad hay muchísima gente a la que les gustaría tener uno (entre los que me incluyo, en lo de que me gustaría tener uno) .
Y 25 o 30 mil es algo accesible para mucha gente haciendo un esfuerzo

¿En qué te basas para pensar que habrá un estancamiento? ¿En que hay gente a la que le gustaría tener uno?
 

dcevans97

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La exclusividad será la misma haya 5 o haya 100 unidades a la venta.
Ya pero ya no es lo mismo 100 unidades que 3.000 por ejemplo. Cuantos más modelos circulen por el mercado más exclusividad perderá, lo que no significa que deje de ser un gran deportivo.
Tú imagínate que del M2 hacen una versión limitada de 50 o 75 unidades. En el mercado esas unidades limitadas se revalorizarán más en comparación con el M2 corriente porque es más complicado encontrar y tener una en tu posesión... bueno, al menos yo lo veo así.
 

jangel

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Yo creo que tendrá un estancamiento dentro de unos años en 25 o 30 mil euros. Porque en contra de lo que muchos hablan sobre este modelo desprestigiandolo , en realidad hay muchísima gente a la que les gustaría tener uno (entre los que me incluyo, en lo de que me gustaría tener uno) .
Y 25 o 30 mil es algo accesible para mucha gente haciendo un esfuerzo

Se revalorizará en su momento como por ejemplo el e36 de 286cv y bien chulo que es ! Pero de lo que estamos seguros es que de ahora en adelante no va a pasar su mejor momento
 

STREET

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Se revalorizará en su momento como por ejemplo el e36 de 286cv y bien chulo que es ! Pero de lo que estamos seguros es que de ahora en adelante no va a pasar su mejor momento

Llevas razón, ahora es cuando va a sufrir más depreciación .
Un e36 286cv es un sueño húmedo para muchos
 

Bebgie

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Joer y una c15 vale menos :LOL:

Como piensas que voy a mirar eso ! Para que :nose:?

Lo que le pase al M4 creo que no va a remediar el valor de otros y viceversa :floor:

Cada uno se consuela con lo que quierebiggrin

Me parece que no me has entendido.
Ya en el otro post se insinuó que los precios han caído en picado, cuando es completamente falso.
De hecho, de los BMW a partir del 2016 es el modelo que aguanta más su valor.

A mi no me quita el sueño, me he comido una depreciación de 50K en 3 años y 40.000 km, en este es materialmente imposible por que me costó 53

En cuanto al tema del hilo, si no quieres palmar pasta espera que lleguen a 35.000 €
 
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Desprestigiando?? No, es que es un simple M del “montón”, vamos un coche más fabricado en serie. De esos que después de pasar por veinte manos, de los que les cambian ellos el aceite por lo “más mejor” en su casa, es mejor no tocarlos ni con un palo.
Es un BMW más, no es un Z8 por ejemplo, uno de esos que se fabrican en masa y listo. Lleva la M y punto. Pues como un M3/M4, en menos medida como un M6......... no es un coche de tirada limitada, ni exclusivo, ni nada de eso. De aquí en 10-15 años en caída libre en cuanto a precio como cualquier coche moderno.
 

*NANO*

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Ya pero ya no es lo mismo 100 unidades que 3.000 por ejemplo. Cuantos más modelos circulen por el mercado más exclusividad perderá, lo que no significa que deje de ser un gran deportivo.
Tú imagínate que del M2 hacen una versión limitada de 50 o 75 unidades. En el mercado esas unidades limitadas se revalorizarán más en comparación con el M2 corriente porque es más complicado encontrar y tener una en tu posesión... bueno, al menos yo lo veo así.

No lo creo. Unidades vendidas sí, pero a la venta...

Respecto a la revalorización de una hipotética versión limitada a pocas unidades, es evidente lo que comentas.
 

jangel

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Llevas razón, ahora es cuando va a sufrir más depreciación .
Un e36 286cv es un sueño húmedo para muchos

Me parece un coche que se revalorizado poco ! De echo para mi pagaría más ahora mismo por él que por un e46

Y me daría igual 321 que 286

Por eso lo veo un ejemplo claro con el m2 ...en bastantes años puede dar igual pero de ahora en adelante vaya sí va a sufrirlo
 
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