Como veis este e36

[Adriihan]

Hola buenas, he encontrado a la venta un e36 316i coupe a la venta por 1.500€.

La cuestión es, el coche por ese precio siendo un 16i como lo veis, he visto con otras motorizaciones e36 mas baratos.

El 16 en concreto tiene 246.000 kilómetros, 3 dueños, el coche esta totalmente de serie, el dueño actual le ha realizado cambios de piezas de desgaste como amortiguadores, ruedas, correas de accesorios, el embrague aun tiene el de serie.

Fallos: tiene fallo de ABS
Le vibra la cardan nada más moverlo de parado, muy ocasional.
Y fallo en el cuadro de las agujas.


Que precio le veis razonable con esos fallos, teniendo que arreglarlos.

 

[Gavira]

Que precio le veis razonable con esos fallos, teniendo que arreglarlos

El precio razonable ¿?

El que tu pagarías si estuviese arreglado, te devuelvo la pregunta ¿cuánto pagarías entonces?

 

[RADASON]

A mí me parece "caro" un 1.6 de los 90 y además con fallos, por mucho bmw que sea.

 

[Adriihan]

El precio razonable ¿?

El que tu pagarías si estuviese arreglado, te devuelvo la pregunta ¿cuánto pagarías entonces?

Si estuviera arreglado si pagaría los 1.500€

No es por desprestigiar al 16i pero para pagar mas buscaría otra opción de mayor motorización.
Porque el uso que le haría seria para dar paseos.

 

[RADASON]

Si estuviera arreglado si pagaría los 1.500€

Pues ya te has contestado

 

[Adriihan]

Pues ya te has contestado

Si, pero el chico lo vende con esos fallos y yo no se mucho de mecánica para hacerlo yo mismo.

 

[Angel_330]

Prueba a llevarlo a algún mecánico para presupuesto y ya sobre ese precio lo negocias. A lo mejor lo que tú te crees que es una tontería de 100€ se convierte en 3-4 veces más. Así comprarás más sobre seguro.
Saludos.

 

[RADASON]

Si, pero el chico lo vende con esos fallos y yo no se mucho de mecánica para hacerlo yo mismo.

A mí desde luego no me parecen fallos tontos de tapicería o similares...

 

[pUllastre]

Como el ABS no sea una tontería, al igual que la luz del cuadro, te gastarás el doble en arreglarlo...

invierte un poco más y, al menos, que venda 'sin nada'. O que eso te digan

 

[BLUEBIRD]

Precio razonable 300 €.

 

[Fallout]

Por unos 2000e hay bastantes 318is mejores condiciones seguramente.

Personalmente no compraría ese cacharro ni por 500e, por mucho coupé que sea.

 

[RADASON]

Como el ABS no sea una tontería, al igual que la luz del cuadro, te gastarás el doble en arreglarlo...

invierte un poco más y, al menos, que venda 'sin nada'. O que eso te digan

Siempre he pensado y he podido comprobarlo, por lo menos en mi caso, que en esos precios te suelen decir sinceramente lo que se le ha hecho al coche y lo que hay que hacerle. Contando que es un coche con años y kms y le puede salir lo que le pudiera salir al que lo vende.

 

[pUllastre]

950€ y solo hay que cambiar el radiador de la calefacción: https://www.coches.net/bmw-serie-3-316i-coupe-2p-gasolina-1995-en-pontevedra-47349122-covo.aspx

 

[Little Bastard]

Yo buscaría mínimo 18is, y si puede ser 20 o 25i... Un M50 6 cyl no tiene nada que ver en cuanto a suavidad, sonido, son una roca..... NO te ciegues. Y sólo va a consumir un poco mas

 

[pUllastre]

Siempre he pensado y he podido comprobarlo, por lo menos en mi caso, que en esos precios te suelen decir sinceramente lo que se le ha hecho al coche y lo que hay que hacerle. Contando que es un coche con años y kms y le puede salir lo que le pudiera salir al que lo vende.

Es lotería.

Si me dice que vale muchísimo la pena. Que reparando el abs le sale al precio de uno 'que funciona perfecto', me lo pensaría. Pero sin la seguridad de qué puede costar repararlo, uff y al menos el mantenimiento está hecho, ya ganas.

Porque en coches.net los hay de '4 años parao'...

 

[RADASON]

Yo buscaría mínimo 18is, y si puede ser 20 o 25i... Un M50 6 cyl no tiene nada que ver en cuanto a suavidad, sonido, son una roca..... NO te ciegues. Y sólo va a consumir un poco mas

Me enamoré de ese motor ya en el primer viaje cuando fui a por el primer e34 a Madrid, yendo hasta allí con un 318i e30. Y a los dos años repetí, y eso que no quería otro igual...

 

[RADASON]

Es lotería.

Si me dice que vale muchísimo la pena. Que reparando el abs le sale al precio de uno 'que funciona perfecto', me lo pensaría. Pero sin la seguridad de qué puede costar repararlo, uff y al menos el mantenimiento está hecho, ya ganas.

Porque en coches.net los hay de '4 años parao'...

Creo que teniendo suerte en ciertos asuntos de la vida, nunca me tocará la lotería, la de verdad

 

[pUllastre]

Creo que teniendo suerte en ciertos asuntos de la vida, nunca me tocará la lotería, la de verdad

Pues ahora que lo dices, hoy me ha llegado un mail del curro para comprar el numerito de navidad... no sé... menudas navidades nos esperan jajajaja

 

[RADASON]

Pues ahora que lo dices, hoy me ha llegado un mail del curro para comprar el numerito de navidad... no sé... menudas navidades nos esperan jajajaja

Esa es otra, cómo me va a tocar si apenas juego... aunque si te tiene que tocar, te toca. Un amigo hace años que apenas jugaba cogió un décimo con unos compañeros, por compromiso casi, y le tocaron 100 millones de las antiguas pesetas...

 

[Sechs]

950€ y solo hay que cambiar el radiador de la calefacción: https://www.coches.net/bmw-serie-3-316i-coupe-2p-gasolina-1995-en-pontevedra-47349122-covo.aspx

Buffff, radiador de calefacción tocado según y cómo puede ser señal de calentón. No siempre pero a estas edades y siendo además importado

 

[pUllastre]

Esa es otra, cómo me va a tocar si apenas juego... aunque si te tiene que tocar, te toca. Un amigo hace años que apenas jugaba cogió un décimo con unos compañeros, por compromiso casi, y le tocaron 100 millones de las antiguas pesetas...

Yo termino comprando por no ser el único pardillo de la oficina al que no le toque jajajjajaja

 

[*NANO*]

Precio de 6 cilindros.

 

[Adriihan]

Yo buscaría mínimo 18is, y si puede ser 20 o 25i... Un M50 6 cyl no tiene nada que ver en cuanto a suavidad, sonido, son una roca..... NO te ciegues. Y sólo va a consumir un poco mas

Una buena unidad hay que pagarla, que he visto cada cosa a precio de oro y estaba fatal.
También es cuestión de suerte de los anteriores dueños.

 

[jonnyjar23]

Independientemente del precio y si es para pasear como dices, yo miraría un 318is, de ahí no bajaría, y si puedes optar por un 6 cilindros mucho mejor todavía, aun que entiendo que estos ya tienen precios desorbitados a día de hoy, y en las versiones coupe todavía más.

Pd: Mal negocio hice vendiendo yo mi 325i coupe allá por el 2015 por cuatro perras..

 

[*NANO*]

Una buena unidad hay que pagarla, que he visto cada cosa a precio de oro y estaba fatal.
También es cuestión de suerte de los anteriores dueños.

Así es. Un amigo acaba de comprar un precioso 325 coupé de único dueño (79 años) y en super buen estado por menos de 2.000 pavos. Vio al señor con el coche y le dijo directamente que se lo quería comprar. Pues bien, el señor ha acabado accediendo. Una compra maestra.

 

[smash]

Así es. Un amigo acaba de comprar un precioso 325 coupé de único dueño (79 años) y en super buen estado por menos de 2.000 pavos. Vio al señor con el coche y le dijo directamente que se lo quería comprar. Pues bien, el señor ha acabado accediendo. Una compra maestra.

y que lo digas, sabiendo que los 325 coupé (sobretodo) están en una burbuja...

 

[RADASON]

Buffff, radiador de calefacción tocado según y cómo puede ser señal de calentón. No siempre pero a estas edades y siendo además importado

Y depende de donde esté puede ser una buena obra... no es tontería, no

 

[Adriihan]

Así es. Un amigo acaba de comprar un precioso 325 coupé de único dueño (79 años) y en super buen estado por menos de 2.000 pavos. Vio al señor con el coche y le dijo directamente que se lo quería comprar. Pues bien, el señor ha acabado accediendo. Una compra maestra.

Que lo disfrute mucho, oportunidades como esas hay pocas.

 

[*NANO*]

Que lo disfrute mucho, oportunidades como esas hay pocas.

Desde luego. Ha tenido una suerte descomunal.

 

[ferrom333]

Hemos tenido una berlina e36 316i del 92 en que se estrenó hasta el 98 el cual luego se cambió por un latoso 320d e46, el 316i en 118.000 kilómetros se mostró muy robusto y sólo falló la batería y un poco de óxido en una puerta, el motor era muy voluntarioso, algo glotón pero sin duda lo peor eran las aceleraciones y recuperaciones bastante flojas, lo que obligaba a usar el cambio, por cierto de excelente tacto, continuamente si es que se quería practicar una conducción algo alegre a lo que desde luego invitaba su buen chasis ,yo desde luego menos de un 318i en esa carrocería no me lo compraría para coche todo uso. Para novatos, pasear y llanear a ritmos degeteros quizás a alguien le valga, o también unidades excepcionalmente conservadas y muy pocos kilómetros lo consideraría hasta interesante.