Duda ¿Comprar un coche en un Compra/Venta?

[arras2]

La respuesta es NO, es evidente. Pero con los tiempos que corren, casi acaparan todo el mercado...

Ando buscando algo gasolina potente y la opción más racional que veo es el 140i (M2, RS3 o A45 AMG están un escalón por encima a nivel de precio).

Había pensado subir yo mismo a Alemania a buscar una unidad. Lo que pasa es que veo que allí también hay burbuja, y si se cuentan todos los gastos de viaje + matriculación, acaban saliendo más caros que aquí. Además, los 140 no abundan precisamente. Hay más que aquí, obvio, pero si filtras que sean de profesionales y tal, no hay ni 1/10 parte que por ejemplo RS3.

En el mercado español hay unos cuantos, pero prácticamente todos son de compraventas...

El caso es que he visto uno en Flexicar que me encaja pero el precio al contado es totalmente absurdo. Lo raro es que ese mismo coche ha sido puesto a la venta hace escasos días en otro compraventa "famoso", como es Autofesa, y en este caso, el precio al contado, se acerca a mi límite.

El VIN del coche está disponible en ambos anuncios y mirando las páginas que te dan algo de historial, veo que es de un particular, que la fecha de matriculación es correcta y que aparentemente no ha tenido cambios de nombres recientes. Es una unidad de 2,8 años y 30.000km, cosa posible, son los km que hago yo anualmente y con todo el equipamiento que me gustaría que tuviera (incluso más).

Por lo que veo en las fotos, el coche lleva equipadas las taloneras Performance y algún detalle performance interior (en el salpicadero y la palanca de cambios). Además, por lo que se ve lleva escape akrapovic.

Si el coche realmente lo vendiera un particular con la factura de la única revisión que habrá pasado ese coche y estuviera en condiciones probablemente lo compraría, pero viendo las perlas que lo tienen anunciado, me tira muy para atrás.

Primera duda, ¿Cómo puede ser que ambos compraventas lo tengan a la venta? No acabo de entender el por qué.

Por casualidad nadie conocerá al ex-dueño (o aun dueño con la venta cedida) de ese 140i ¿no? Es de la zona de Cuenca, y dejo una fotillo del coche (recorto la publi).

Es muy duro ver un coche que te gusta, que te cuadra bastante de precio aun siendo carísimo por la burbuja, que está en España, pero que esté en esas manos a la venta...

Gracias.

 

[Serch Cars]

De qué año es? Lo digo por si tuviese garantía bmw todavía te podrías despreocupar

 

[arras2]

De qué año es? Lo digo por si tuviese garantía bmw todavía te podrías despreocupar

abril de 2019. No llega a 3 años.

 

[Nachopoison]

No necesariamente tienes que desconfiar porque lo venda una compraventa. Hay también mucho particular pirata. Con esos años y kilómetros es difícil que este mal.

 

[Sesiom]

Cada uno contará su experiencia, en mi caso pase por las 3 opciones.
Coche nuevos, usado a particular y usado a compraventa, y sin lugar a duda el que mejor resultado me dio fue por medio del compraventa.
Quizás sea un caso aislado pero nunca más a particular si no es de confianza.
La mayoria te lo intenta colar y olvídate de cualquier tipo de garantía.

 

[Serch Cars]

abril de 2019. No llega a 3 años.

Tendrías lo que queda de febrero y marzo entero para comprobar, y rebuscar cualquier fallo, lo veo factible.
El coche es precioso

 

[torpedo520I]

No soy un experto en este tema, pero si puedes ver la matricula en el conce, trafico te podrá dar el dueño actual y tu intentar negociar con el si el coche está cedido en venta.

 

[juanjete33]

Las modificaciones, como escape y demás que ya ves o sabes, no sean un problema para garantía, en lo poco que le quedaría.

Golpe importante arreglado a priori, pero que aparezcan gemlins, a medio, largo plazo.

Son las dos cosas que yo pensaría como base y me aseguraría.

En este coche, dudaría lo mismo del particular que lo quiere vender, que de algún negocio de estos, que intervenga a dar salida.

 

[Indyber]

A lo mejor está en comisión de venta y por eso está en dos sitios a la vez, a mi me pasó con mi antigua R1200GS…

..o el dueño lo ha pasado de uno a otro y el “antiguo” no ha quitado el anuncio todavía….

Llámales y se lo preguntas directamente, así ves si hay algo raro….

 

[*NANO*]

En mi familia ha habido un par de experiencias NEFASTAS con Autofesa, pero también ha habido otras satisfactorias comprando varios coches en otros compraventas. Obviamente hay de todo. ¿O no hay coches impecables en el mercado?

 

[Tori]

Parte de una base, no te fíes de nadie, y entonces empiezas a abrir la mente, a mi me la metió una vez un particular siendo yo profesional de lo que compraba ( una excavadora) y los dos últimos vehículos comprados a compraventas, uno pirata y otro profesional ( estos dos sactisfacorios) así que he pasado por todos lados.

Si el coche te interesa, intenta averiguar tooodo lo que puedas del mismo, y si te cuadra más menos, a por el, negocia lo máximo,se paga y a disfrutarlo, sin comerse la cabeza en y si, y si....

 

[arras2]

Gracias gente. Un compraventa que vende muchos coches, partiendo de que son unos piratas, por estadística va a vender algunos que estén en mal estado y eso va a ocasionar la mala fama. Si el coche está razonablemente bien no va a haber problemas aun comprándolo a un pirata. Eso lo entiendo. El miedo es que si el coche es de los que están jodidos, lo van a tapar todo lo posible para engañarte y que te comas tu el marrón. Y por mucho que un tipejo como yo pueda investigar, no garantiza gran cosa. Dependo del azar. Odio esa sensación de depender del azar.

Y otra cosa que me rompe, es que tengas que pagar un dinero para probar el coche... Entiendo que hay gente que abusará de eso y es complicado discernir quien va en serio y quien no.

Respecto al coche, mi razonamiento es que ese coche es de un particular que ha cedido la venta. Y debería haber pasado una revisión a los 2 años. Si supiera que son honrados es que lo compraba sin ni siquiera ir a verlo (tras comprobar lo básico, revisión, único dueño, no cargas...); el tener que hacer de detective me agota mucho.

La única idea que se me ha ocurrido ha sido la de ver si alguien por aquí conoce ese coche con la idea simple de saber la historia. Al final, los 140 no abundan, y si le pusieron piezas performance y el escape es aun más fácil de identificar.

Otra idea que se me ha pasado por la cabeza, sería que, si el coche aun está en garantía (entiendo que tiene 3 años y por tanto le quedan 2 meses), solicitar la extension a 5 años a la bmw y pedirle al compraventa que no haga la garantía de 12 meses de juguete que suelen hacer. Pero desconozco si eso se puede hacer siendo un coche comprado de segunda mano, y dudo que la bmw lo realice, si no sería un chollo.

Y como última idea sería proponerle al comercial, que vayamos juntos a un concesionario bmw de la zona y que le hagan un chequeo, pero dudo que accedan a esto.

 

[xomin]

Y como última idea sería proponerle al comercial, que vayamos juntos a un concesionario bmw de la zona y que le hagan un chequeo, pero dudo que accedan a esto.

Pues no entiendo porqué se van a negar, si el coche está bien, plantealo y si se niegan ya te están respondiendo, una persona que paga por probar y testear un coche no es un mareante......

 

[arras2]

Estaba echando un ojo a la web de Autofesa y especifica que la transferencia NO está incluida en el precio. Así que se me va de presupuesto, se va a 40.000. En ese caso es mejor buscar una buena unidad en Alemania. Es casi mejor pagar el impuesto de matriculación que no el itp...
Está el mercado bien loco.

 

[*NANO*]

Estaba echando un ojo a la web de Autofesa y especifica que la transferencia NO está incluida en el precio. Así que se me va de presupuesto, se va a 40.000. En ese caso es mejor buscar una buena unidad en Alemania. Es casi mejor pagar el impuesto de matriculación que no el itp...
Está el mercado bien loco.

¿Cómo? ¿Venden un coche y te dan precio sin ponerlo a tu nombre? Además, que yo sepa, a un compraventa le sale casi gratis el cambio de nombre; no sé si eran 50 euros aprox.

De todas formas, siendo Autoestafa, no sé de qué me extraño.

 

[tronco39]

Si alguien que vende un coche no acepta prueba en la BMW y que te puedan enchufar la maquinita o posibles fallos aún no pagándola él que se lo coma con patatas y a seguir buscando. Tarde o temprano aparecerá algo fijo.

 

[*NANO*]

Pues no entiendo porqué se van a negar, si el coche está bien, plantealo y si se niegan ya te están respondiendo, una persona que paga por probar y testear un coche no es un mareante......

Y fin.

 

[Bl@nquito]

Te digo una cosa, yo tengo mi coche puesto en Flexicar, piden financiado 20k€ y tengo firmado con ellos 22k€
Pues el precio al contado lo tienen inflado a 24k€, mi recomendación es que hables con ellos y les digas que te digan el precio de verdad que tienen pactado con el comprador, que se olviden de financiación
Y si quieres les cuentas mi caso, te digo la matrícula y todo para que lo comprueben en su base de datos al momento

 

[Bl@nquito]

Pues no entiendo porqué se van a negar, si el coche está bien, plantealo y si se niegan ya te están respondiendo, una persona que paga por probar y testear un coche no es un mareante......

Si está en gestión de venta (como parece el caso de esta unidad) no pueden sacarlo sin autorización del dueño
En mi caso lo tengo así dicho (y reflejado en el contrato), prohibido moverlo de allí. Además le tengo el seguro dado de baja

 

[Logos]

Antes voy en un patinete eléctrico que comprar el coche a uno de esos piratas, como bien puedes ver el mismo coche esta anunciado en dos casa porque seguramente ninguno se haya decido a comprarlo para posteriormente venderlo o el coche no esta bien o no ven que vayan a tener mucho margen de negociación.

Dicho esto, si el coche no esta vendido aún se lo puedes comprar al propietario, vete a verlo, apunta la matricula, busca los datos en trafico y contacta con el propietario, lo mismo te ahorras un par de miles y el riesgo de timo/avería va a ser el mismo que con esos piratas...

 

[arras2]

¿Cómo? ¿Venden un coche y te dan precio sin ponerlo a tu nombre? Además, que yo sepa, a un compraventa le sale casi gratis el cambio de nombre; no sé si eran 50 euros aprox.

De todas formas, siendo Autoestafa, no sé de qué me extraño.

Yo lo estuve viendo en coches.net y derivados y bueno, al ser un compraventa supuse que el precio llevaría la transferencia. Viendo ahora su web, ya ves... Yo creo que realmente lo que hay es que se venderá de particular a particular, y por eso hay que pagar ITP del 5%. Ellos solo lo tienen ahí puesto y se llevan la tajada de la financiación.

Si alguien que vende un coche no acepta prueba en la BMW y que te puedan enchufar la maquinita o posibles fallos aún no pagándola él que se lo coma con patatas y a seguir buscando. Tarde o temprano aparecerá algo fijo.

Ojo, no se si aceptarían, no he hablado ni nada. Pero me temo que si no te lo dejan probar sin pasar por caja, tampoco lo sacarán para llevarlo al concesionario a revisar.

Si está en gestión de venta (como parece el caso de esta unidad) no pueden sacarlo sin autorización del dueño
En mi caso lo tengo así dicho (y reflejado en el contrato), prohibido moverlo de allí. Además le tengo el seguro dado de baja

Con esto parece claro que el dueño del coche lo tiene allí (supongo que sin seguro ya que en el informe reducido de tráfico sale que hay incidencias) y ya. Es un caso como el tuyo.

Antes voy en un patinete eléctrico que comprar el coche a uno de esos piratas, como bien puedes ver el mismo coche esta anunciado en dos casa porque seguramente ninguno se haya decido a comprarlo para posteriormente venderlo o el coche no esta bien o no ven que vayan a tener mucho margen de negociación.

Dicho esto, si el coche no esta vendido aún se lo puedes comprar al propietario, vete a verlo, apunta la matricula, busca los datos en trafico y contacta con el propietario, lo mismo te ahorras un par de miles y el riesgo de timo/avería va a ser el mismo que con esos piratas...

Da que pensar, y pensar mal. Tienes razón.

hay un anuncio de flexicar colgado por la web, anuncio del mismo coche de hace un par de meses en el que estaba 2 o 3 mil euros más caro. En ese anuncio aparece tanto el VIN como la matrícula. Además en en el contrato de compromiso de km reales y no daños estructurales del anuncio Autofesa también sale la matrícula. Puedo sacar el informe de tráfico a ver que pone. Realmente si fuera de un particular, casi preferiría comprarlo a él tras una revisión sin garantía que no a los piratas. A ver si alguien ve este hilo y conoce el origen del coche.



Hay otro compraventa que tiene una unidad parecida, pero es que es lo mismo, miras las reseñas y te pones a llorar... MCM cars. Un poco más caro, un poco menos equipado, un poco más viejo... Había olvidado lo complicado que era comprar un coche de segunda mano.

 

[tordo69691]

Cada uno contará su experiencia, en mi caso pase por las 3 opciones.
Coche nuevos, usado a particular y usado a compraventa, y sin lugar a duda el que mejor resultado me dio fue por medio del compraventa.
Quizás sea un caso aislado pero nunca más a particular si no es de confianza.
La mayoria te lo intenta colar y olvídate de cualquier tipo de garantía.

Es que un particular no tiene que dar ninguna garantía, solo vicios ocultos y eso es casi imposible de demostrar.

 

[Alfa156]

No sé, a mí me parece que has tomado las precauciones y realizado las comprobaciones necesarias, no veo mal la operación si por precio te cuadra.

 

[Buzz Lightyear]

Yo a ese compraventa viendo las reseñas que ahí por ahí y sobre todo mi experiencia particular no le compraría.Y de hecho ese fue mi error porque tela con lo que hacen.
Habrá más seguro que actúen así y sobre todo otros como este que se publicitan por todos los lados.
Muy bonito en las fotos , dicen que tienen un buen especialista en photoshop aparte.Pero a saber realmente cómo está de lo que te quieran contar o te lleguen a ocultar.
Si llegan los problemas su garantía será papel mojado. Todo serán excusas para no hacerse responsable y perderás tiempo y dinero.

 

[Logos]

Y has mirado en premimunselection de BMW? Son algo mas caro pero tienen su garantía oficial y su certificación.

 

[arras2]

Y has mirado en premimunselection de BMW? Son algo mas caro pero tienen su garantía oficial y su certificación.

En España no hay ningun 140 ni 240. En Alemania sí hay pero tampoco son la panacea. Esa unidad es lo mejor que encuentro, pero claro 40k me parece demasiado para un 140. Y más sabiendo que son piratas y si hay algo mal me la van a intentar colar.

 

[user_1007.2120]

No todo es malo, si es un negocio serio y con trayectoria de años por algo será,también han de vivir y si vas engañando y pirateado no duras en ese ni en ningún negocio de cara al público.
Si el coche te gusta y el precio te encaja habla con ellos,palpa el ambiente, pregunta por ahi si los conocen....
Como te digo, no todo tiene que ser malo.
Edito, no había leído, si es autofesa,retiro lo dicho, desconfía.

 

[arras2]

No todo es malo, si es un negocio serio y con trayectoria de años por algo será,también han de vivir y si vas engañando y pirateado no duras en ese ni en ningún negocio de cara al público.
Si el coche te gusta y el precio te encaja habla con ellos,palpa el ambiente, pregunta por ahi si los conocen....
Como te digo, no todo tiene que ser malo.
Edito, no había leído, si es autofesa,retiro lo dicho, desconfía.

jaja, si es autofesa... Como tiene que estar el percal para que todo dios hable pestes de esa gente.

 

[arras2]

He encontrado otro que me cuadra bastante, pero lo de siempre... Compraventa y no con una buena reputación. Tiene colgado el carfax y 2 propietarios profesionales para uso particular. El primero, 4 meses y el segundo hasta hoy.

Buscando información, he encontrado un anuncio en el coche estuvo a la venta justo hace 2 años con 17000km por 42800 (de ahí sale la matrícula). Dos años después está a la venta con 28000km y 38000€. En el primer anuncio pone que se compró en servicio oficial con certificado de kilometraje y tal...

El compraventa es MCM cars. ¿Alguien tiene referencias? Al final es que tampoco te puedes fiar ciegamente de las reseñas, seguro que las hay falsas.

Putada el mercado como está. Buscando y buscando veo anuncios de 140's vendidos por aquí hace 2 años bien equipados a los precios a los que están actualmente.

 

[agc]

Estaba echando un ojo a la web de Autofesa y especifica que la transferencia NO está incluida en el precio. Así que se me va de presupuesto, se va a 40.000. En ese caso es mejor buscar una buena unidad en Alemania. Es casi mejor pagar el impuesto de matriculación que no el itp...
Está el mercado bien loco.

ITP a un compra-venta? Si no está en gestión de venta no debería a nombre de particular no paga ITP.