Conclusión sobre la utilidad de la tracción a las 4 ruedas

[domenico_83]

traccion 4.... mas seguro traccion 2.... mas divertido.

 

[UKH46]

traccion 4.... mas seguro traccion 2.... mas divertido.

Esta si es una opinión que se puede leer y es cierto, com mi 33o Ci cabrio,lo paso superdivertido,en rotondas y en curvas,en seco,aparte de que es mas agil para esas "cosas",pero ni se me ocurre pasarlo en estas épocas del año ni por nieve,ni por hielo, mucho menos en dias de lluvia fuerte y hasta incluso en dias de lluvia fina,cuando se forma el clásico "barrillo" en las carreteras.

 

[perlanegra]

Un post interesante. A ver mi opinión:
Creo que ya te han contestado que existen "melón-volúmenes" con tracción a las 4 ruedas. Personalmente conozco el Sharan 4 motion porque lo conduje alguilado por Suiza y Alemania (he visto alguno por España) hace un par de años cargadito de 7 "spanien-ceporros" y vamos....... es abismal la diferencia con el normal ya en seco... y de años luz en condiciones de mucha lluvia y que también las disfruté. Independientemente de la zona donde vivas yo lo considero un plus de seguridad importante y para nada un gasto absurdo. Poseo un Land Rover Discovery ya con algunos años de traccion integral permanente y me río yo de janeiro en curvas con algunos monovolúmenes, contando con que está enfocado al campo más que a la carretera y que son ejes rígidos. 4x4 = a seguridad extra vivas donde vivas.

 

[perlanegra]

Blade:
Si usas el coche para cuatro viajes contados y no vas a la nieve.................que coj*nes te importa que unos cuantos llevemos tRAcción a las cuatro ruedas,que sabes tÚ.
Alguien de este Foro o de otros te obliga a lleva algún tipo de tracción,trasera,delantera o Q.
Con que experiencia nos pues ilustrar,si nunca tuviste un tracción Q. y tampoco lo vas a tener,no te gusta,que sabes TÚ,lo que es pasar una autopista de alta montaña con agua-nieve y/o a punto de HELARSE,como el Huerna a una velocidad moderada.

Los únicos que podemos hablar de nuestras experiencias con la Tacción Q. somos,los que la llevamos,yo, desde mas de 15 años con ella,antes del A6 tuve un Passat 4MOtion,asi que,deja de hablar de teoría,que la práctica es muy diferente.
A mi que me importa,ahorrar Kg.,lo que quiero es no acabar en la cuneta,volcado,como veo casi siempre que bajo el Huerna en invierno a BMW,Merch'y,con neumaticos superanchos y se ponen a bajar el puerto y a la primera curva,nada mas pasar el Negrón,ya los veo tirados a un lado y a otro y así un año y otro.
El que marea la perdiz eres tu con "sabiduria" en tracciones.
Este hilo estaba tranquilo,dejalo así.

Para mi y para otros muchos no es un gasto ni un estrobo,es seguridad y nos gusta esa seguridad,sigue tu camino y comprate el coche que quieras.

+10000... el cinco paso precisamente por el Huerna y ya tengo preparaditas hasta las cadenas.... despacito y buena letra.

 

[UKH46]

+10000... el cinco paso precisamente por el Huerna y ya tengo preparaditas hasta las cadenas.... despacito y buena letra.

Ya veras que pasada de puerto,esta blanco hasta la orilla,y ya empezaron los quitanieves a echar agua salobre para las heladas.
Ten cuidado en la primera curva al entrar en el tunel del Negron y en primera al salir de él.

 

[perlanegra]

Ya veras que pasada de puerto,esta blanco hasta la orilla,y ya empezaron los quitanieves a echar agua salobre para las heladas.
Ten cuidado en la primera curva al entrar en el tunel del Negron y en primera al salir de él.

Gracias por el conseju paisanu. Suelo pasar con conocimiento por allí. Las autovías de alta montaña son bonitas pero muy muy muy respetables.... y sí, en esas dos curvas ya he visto a más de uno "desmejorado" y sí, digan lo que digan, en esas circunstancias un 4x4 bien calzado no tiene rival. Saludos montañeses.

 

[///Msevag]

¿perdon?

Mira, yo uso el coche para 4 viajes contados, nunca subo a esquiar, hago viajes a velocidad legal entre bcn-madrid generalmente por autopista.

A veces me gusta correr y disfruto de las reacciones de mi coche en circuito.

¿a mi un traccion integral para que me sirve?

O una persona que tiene un coche de ciudad para comprar, recoger cosas y pequeños recados???

Un taxista se pasa el dia conduciendo, para que quiere 4x4???


Los coches 4x4 tienen una utilidad MUY LIMITADA, para el 95% de la poblacion es un gasto y un estorbo que no sirve para nada. Solo sirve para hacer el cabra campo através o si vives en sitios de condiciones desfavorables o frecuentas carreteras sin asfaltar, sino ya me diras para que quieres un 4x4.

Que un 911 carrera4 es mejor que un 911 carrera prestacionalmente, es decir, que dinamicamente va mejor... puede ser, ahora el turbo va mucho mejor... asi q dejate de 4x4 y monta un turbo... ostras espera, que el GT3 va mejor que el 911 carrera 4 y que el 911 turbo... entonces en que quedamos???

Claro, es mejor prestacionalmente MENOS KG... no montes un sistema 4x4 que no vale para nada, mejor ahorrate el peso para las prestaciones...

Estamos mareando mucho la perdiz... lo mejor para tu seguridad y tus prestaciones es que te ahorres los Kgs de más que supone montar un 4x4.

Saludos!

Es decir segun tu un 4x4 es mas peligroso que un 2x4 no?
Yo levo casi siempre un 4x4, y aqui en mi ciudad precisamente no llueve ni nieva mucho, alguna vez que otra subo a la sierra xo el 90% del tiempo conduzco por carreteras secas,y aun asi el 4x4 me parece una de las mejores cosas que tiene mi coche :xray:

 

[UKH46]

Gracias por el conseju paisanu. Suelo pasar con conocimiento por allí. Las autovías de alta montaña son bonitas pero muy muy muy respetables.... y sí, en esas dos curvas ya he visto a más de uno "desmejorado" y sí, digan lo que digan, en esas circunstancias un 4x4 bien calzado no tiene rival. Saludos montañeses.

Mucha suerte y buen viaje.

 

[Sechs]

A mi que me importa,ahorrar Kg.,lo que quiero es no acabar en la cuneta,volcado,como veo casi siempre que bajo el Huerna en invierno a BMW,Merch'y,con neumaticos superanchos y se ponen a bajar el puerto y a la primera curva,nada mas pasar el Negrón,ya los veo tirados a un lado y a otro y así un año y otro.

Pues recuerdo pasar una vez el Huerna con una nevada muy gorda y me encontré un A8 Quattro y un 100 Quattro con sendos golpes...

Seguramente conductores que no calcularon que a la hora de frenar o apoyar en una curva el Quattro no les da ninguna ventaja.

 

[v6tresdos]

Yo la verdad siempre he dicho que me gustaba mas la trasera. Para mi un trasera realmente se nota a partir de ciertos cv. Ahora bien, estoy probando de lo lindo el A3 estos dias y la verdad me esta encantando esto del quattro, anque sea la version "mala" que lleva el veyron!
Mi concluison: todo menos un delantera

 

[UKH46]

Pues recuerdo pasar una vez el Huerna con una nevada muy gorda y me encontré un A8 Quattro y un 100 Quattro con sendos golpes...

Seguramente conductores que no calcularon que a la hora de frenar o apoyar en una curva el Quattro no les da ninguna ventaja.

Todom es posible ne la viña del Señor y sus caminos son inescrutables,tomate una sidrina :drinkers

 

[alexitu330]

Lo que no se puede ser es un taliban, ni de un lado ni del otro. Lo del clima benevolente... mira el forero que le he replicado el primero... la FALSA PUBLICIDAD que se le da al quattro lo único que consigue es que ante un chaparron de lluvia, cuando todos se ponen a 100km/h, la gente se ponga a 160 km/h y diga no pasa nada porque tengo quattro... eso es lo que se consigue.

La traccion 4x4 ayuda con condiciones muy desfavorables, para todo lo demas, estorba... por ejemplo, para una persona normal que vive en cualquier ciudad normal y que no va a esquiar, el 4x4 es un ESTORBO en el 100% de su conduccion.

La gente tiene adiccion al quattro. Tiene algunas ventajas que nadie se las puede quitar, pero hay mas diferencia entre montar las ruedas mas baratas del taller y las ruedas adecuadas que entre tener quattro o no.

Si un dia estas esquiando y cae una nevada que colapsa las carreteras y por lo que sea no puede pasar la maquina quitanieves, ese dia sí sera significativo quien lleve la traccion quattro o no, pero el resto de dias, nada de nada.

Si ese dia, vas con tu A4 quattro con 4 michelin pilot sports y pasa por ahi un Seat Panda de 1990 con neumaticos de contacto, le metera una paliza al A4 en todos los sentidos, asi que dejemos de alabar a nuestro nuevo Dios todo poderoso "quattro".

Al final la gente queda engañada y no sabe ni lo que compra.

El quattro va bien y en situaciones criticas ayuda, pero ni es significativo, ni mucho mejor, ni tampoco es la panacea.

Saludos!

hey estoy de acuerdo en alguna cosa jejeje pues kmo ya sabes y nos hemos encontrrado ena lguna kedada yo tngo un 330xi touring jeje ... mira precisamente no puedes pensar que por llevar un X te comes el mundo porque no .. yo si llueve voy a la misma velocidad que en seco que de otra forma quizas no podria ...pero mira ayer fui a la nnieve ... y fui a vallter 2000 y para subir ... habia un palmo de nieve en la carretera jejej ey no sabes el gusto subir sin parar a montar kadenas i pasar a los k las llevan jejeje .. weno ademas monto las michelin pilot alpin ... xo weno a lo k iba no te puedes fiar ... xq ayer con 4x4 michelin pilot alpin y los controles de traccion, pille una clapa de hielo ... y tube k hacer las mil maravillas para enderecar el coche, porque iba relajado y me metio una cruzada ... jejejeje

asi ke tienes razon el 4x4 no lo es todo i para barcelona si no vamos a la nieve mejor un traccion trasera y salir cruzado de cada semaforo :O

PD: nose subir fotos jejeje aalguien me ayuda xD ... jejej

 

[Sechs]

hey estoy de acuerdo en alguna cosa jejeje pues kmo ya sabes y nos hemos encontrrado ena lguna kedada yo tngo un 330xi touring jeje ... mira precisamente no puedes pensar que por llevar un X te comes el mundo porque no .. yo si llueve voy a la misma velocidad que en seco que de otra forma quizas no podria ...pero mira ayer fui a la nnieve ... y fui a vallter 2000 y para subir ... habia un palmo de nieve en la carretera jejej ey no sabes el gusto subir sin parar a montar kadenas i pasar a los k las llevan jejeje .. weno ademas monto las michelin pilot alpin ... xo weno a lo k iba no te puedes fiar ... xq ayer con 4x4 michelin pilot alpin y los controles de traccion, pille una clapa de hielo ... y tube k hacer las mil maravillas para enderecar el coche, porque iba relajado y me metio una cruzada ... jejejeje

asi ke tienes razon el 4x4 no lo es todo i para barcelona si no vamos a la nieve mejor un traccion trasera y salir cruzado de cada semaforo :O

PD: nose subir fotos jejeje aalguien me ayuda xD ... jejej

¿Más claro? Agua mineral.

 

[UKH46]

A ver si acabamos con esto de una p*ta vez.
Ya lo dije en anteriores intervenciones,nadie obliga a nadie a comprar,ni tracción delantera,ni tracción trasera, ni tracción a las cuatro ruedas.
Cada uno disfruta con lo que tiene y no entro en apoyos, ni pijadas tecnicas,cada uno conoce su coche y ya está,disfruta de sus prestaciones,como el que disfruta de un "frutero" llevando la casa a cuestas o como otro ciudadano con su "fragoneta",que lleva a la mujer, a la suegra y a cinco pasajeros mas.

Tengo un A6 Quattro y me lo paso "pipa" con él en invierno y cuando llueve,como en esta época y tengo un 330 Ci cabrio,para el verano que me lo paso igualmente de bien yendo descapotado cuando me apetece y tiene como se sabe de sobra,tracción trasera.
Venga, que se acabó por mi parte.

 

[kedadas_racing]

La traccion 4x4 es para ir de trameada, vease escort cosworth, mitsu evo, subaru impreza, lancia delta.... son coches de "rallies" pero de calle y por lo tanto saben que para sacarles el mayor partido han de ser 4x4, en rallies siempre van mucho mejo la traccion 4x4 (grupos B, WRC, s2000, gr.A, gr.N, etc...) todas estas categorias la dominan los 4x4, asi que para mi sin duda alguna los turismos 4x4 solo valen para ir de "rally" para otro uso no le veo ventajas.

saludos

 

[asturd]

Los que no veis utilidad a la traccion 4 o no vivis en el norte o nunca conducis bajo condiciones extremas,aqui en Asturias la traccion 4 te daria mas seguridad en casi la mitad de los dias del año,por que poneis ruedas caras en vuestros coches si a la mitad de precio teneis Barum y marcas parecidas?? por seguridad ¿no? pues lo de la traccion 4 es lo mismo...dejaos de demagogia,tener un coche potente y encima quatro es lo mejor y lo que cualquiera querria,negarlo es negar la evidencia

 

[Sechs]

Los que no veis utilidad a la traccion 4 o no vivis en el norte o nunca conducis bajo condiciones extremas,aqui en Asturias la traccion 4 te daria mas seguridad en casi la mitad de los dias del año,por que poneis ruedas caras en vuestros coches si a la mitad de precio teneis Barum y marcas parecidas?? por seguridad ¿no? pues lo de la traccion 4 es lo mismo...dejaos de demagogia,tener un coche potente y encima quatro es lo mejor y lo que cualquiera querria,negarlo es negar la evidencia

Yo vivo en el norte, muchacho. Y últimamente en Asturias llueve menos que en Almería. Lo de estos días es una excepción.

Como han dicho por ahí, el 4x4 para ir a machete con coches derivados de tracción delantera puede ser interesante (un Mitsubishi EVO o similar) pero para llevar un ¿325i? Yo paso de arrastrar dos diferenciales extra.

 

[UKH46]

La traccion 4x4 es para ir de trameada, vease escort cosworth, mitsu evo, subaru impreza, lancia delta.... son coches de "rallies" pero de calle y por lo tanto saben que para sacarles el mayor partido han de ser 4x4, en rallies siempre van mucho mejo la traccion 4x4 (grupos B, WRC, s2000, gr.A, gr.N, etc...) todas estas categorias la dominan los 4x4, asi que para mi sin duda alguna los turismos 4x4 solo valen para ir de "rally" para otro uso no le veo ventajas.

saludos

Pues cojonudo,al no verle ventajas,no se te ocurra comprarlo,nadie te obliga.

 

[asturd]

pero para llevar un ¿325i? Yo paso de arrastrar dos diferenciales extra.[/quote]



como que eso lo notas cuando conduces,un coche potente es un coche potente y eso es lo que notas ,que un 4 pese mas ¿y que? que vas de carrera todos los dias?...muchachote

 

[kedadas_racing]

Pues cojonudo,al no verle ventajas,no se te ocurra comprarlo,nadie te obliga.

Pues llegas tarde porque tengo un escort cosworth t35 XD

 

[TXURDI]

desde mi punto de vista,si no consumieran mas y pesaran mas,aceleraran menos me iria a por un traccion total.
cuanta mas seguridad mejor.
tienen una ventaja en condiciones metereologicas malas,tipo lluvia,pavimento en mal estado,agua,etc pero se paga con creces cuando el estado de la carretera es bueno y no sirve de mucho llevar ese lastre.
reconozco que cuando llueve mucho sobre todo por mi zona,me gustaria llevar un traccion total y no andar pendiente del culo acojonao cuando subo un puerto.
asi q esto es para gustos,hay gente que prefiere llevar ese lastre todo el año para asegurarse la seguridad siempre.

 

[UKH46]

Pues llegas tarde porque tengo un escort cosworth t35 XD

Me parece un buen coche,pero lo puedes vender y te compras otro en el que encuentres mas ventajas,por pura lógica.

 

[kedadas_racing]

Me parece un buen coche,pero lo puedes vender y te compras otro en el que encuentres mas ventajas,por pura lógica.

El escort le tengo montada una fase 2 y esta para lo que esta, para diario tengo el bmw, claro que le veo ventajas a la traccion 4x4 pero solo cuando de va fuerte, para diario si pongo en una balanza ventajas e incombenientes gana la segunda.

saludos;-)

 

[alexitu330]

jajajaja peazo de discusión ajjajajaja ... creo que no sacaremos agua clara ... i solo los que hemos llevado o tenemos un traccion quatro sabemo sde que va la cosa ...

 

[UKH46]

El escort le tengo montada una fase 2 y esta para lo que esta, para diario tengo el bmw, claro que le veo ventajas a la traccion 4x4 pero solo cuando de va fuerte, para diario si pongo en una balanza ventajas e incombenientes gana la segunda.

saludos;-)

Tu verás,en tus decisiones nadie puede entrar.
Suerte.

 

[Extrema_19]

a bote pronto la única monovolumen 4x4 que conozca es la ssangyong rodius , en madrid hay un porron de ellas

yo solo veo rentable tener un traccion total si subes en invierno a la nieve , yo no llevo 4x4 y aun asi no he tenido problemas , eso si , ves a los audis por la nieve y te quedas alucinado de lo bien que van

BMW también va por la nieve de lujo...y descapotao (semos más xulosss)...

 

[v6tresdos]

BMW también va por la nieve de lujo...y descapotao (semos más xulosss)...

bonito paint, digo photoshop

 

[Extrema_19]

bonito paint, digo photoshop

Esque me habeis pillao frio y así rápido me salio...pero en vez del 1 iba a haber clavao el Isetta...