Duda Creo que me van a banear del FAQ, bmw i3 con rex o no????

Pues ahí tienes el enlace Neno, ese en concreto me lo deja en 11500, hay varios más y tras hablar un poco te quedan en el rango de 11500 a 13000 un buen surtido. Se me escapó uno rojo en Alemania con 55000 km rex, decía el anuncio que tenía una avería el motor de combustión, lo dejaba en 11000, ese me pareció una opción muy buena, bucea un poco en mobile que hay mucha oferta del i3 y renuevan cada poco.

Yo casi al 99% bajo la semana que viene a buscar uno, así que ya te contaré.

 

Que grandes sois copón!!!!

 

Pues tiene muy buena pinta ese Rex. Hay vuelos directos a Munich desde Alicante y Valencia, con Vueling y Lufthansa, a unos 200 euros el salto.

No sabía que era tan barato lo de matricular coche aquí, aunque fuera eléctrico. ¿Funciona igual para coches procedentes de particular que para compra a concesionario?

 

Naaaa, le pondré un alerón y unos altavoces para que hagan como el gte, después le pongo atrás m3 y arreglado, voy a seguir marcando tendencia.

 

No, necesito pagar ITP, pero en comunidad Valenciana coches de más de 5 años sale en 280, no lo he contado, pero vamos, 100 de itv, 60 de reducida y 160 entre tasas, gestoría y demás mandanga, no paga impuesto de circulación, hacienda, que se joda, no se lleva nada por emisiones, menos de 120 de co2 no paga, así que al final con itp pues me iré a 550 o así.


Hay sitios como andalucia que es el 1% de itp en los eléctricos, aún así miraré porque quizás en la cv hay algo por ser electrico, a saber, pero sino la cuota fija.


Edito, son 180 euros cuota fija!!!!

 

Si, me interesa. Estoy recabando info sobre i3, pero los veo caros en españa.

 

Macho, ¿no tienes suficiente con una lavadora? ¿Qué te ocurre?

 

Para la señora es muy buena opción. Y yo robar el i3 algún día, también.

@Get Smart 86 me recomienda el q8 etron.

 

etron GT, nada de Q8.

 

Quieres pasar de yate a zodiac?

 

No se le abre el techo. Un must para mí.

 

@perturHDV por supuesto rex y añadirle un depòsito suplementario. Si quieres más detalles dime, que tengo un amigo que sabe de esto lo que no está escrito, y lo ha hecho o está en ello, que se ha traido uno hace dos meses..

 

@perturHDV, solo le veo una laguna, ¿como te vas a apañar para los Pops&Bangs?

 

Hola.
Si ha añadido otro depósito no es desde luego con una modificación original, por mucho que lo repitan en algún grupo de Telegram. El i3, nunca ha llevado dos depósitos ( aunque un menú por ahí parezca indicarlo ). Lo que si que hay es varias modificaciones por parte de americanos ( sobre todo en mybmwi3.com ) en el que usan el maletero delantero para meter otro depósito auxiliar desde el que bombean al actual. Ni os cuento como "se flipan" con el tema y las globerías que han llegado a hacer.

Yo, sinceramente, para el uso que le va a dar , no me andaría con complicaciones... Hay por ahí un video de una persona que cronometra el tiempo que tarda en llenar el depósito de gasolina... 2 minutos...( incluida la entrada y salida del "pit stop" )

How long does it take to refuel the BMW i3 REx? - YouTube

 

Los irá haciendo con la boca

 

tienes razón. No es una opción , es hecho por él al efecto.

 

viendo estas noticias, el fin del mundo está más cerca...

 

Agárrenme el cubata

ostras, pues es un dato muy importante, acabo de comentárselo al vendedor a ver que me dice, aunque si supuestamente lo compro full equip, entiendo que este extra lo cogiese, pero que vete tú a saber.

gracias por la info.

 

¿Todavía no se le ha baneado?

 

Los 60Ah con Rex llevan el extra de carga rápida ( 7Kwh , 32A en monofásica, o en continua con el combo CSS a 48Kwh ).

 

Me parece una opción increíble para moverte por ciudad, siempre me ha parecido un avanzado a su época. Quizás la única pega más reseñable es el maletero que se queda en 260 litros. ¿Por curiosidad que autonomía real da con REX y sin él?

 

El que yo he conducido, unos 80-100 en electrico y en conduccion despreocupada y otros 120 con el motorcillo de la cortacesped, aka REX. En total unos 200-250 sin muchos miramientos de conduccion. Estoy seguro que se le pueden sacar mas.

 

En el anuncio pone que 100 km en eléctrico y otros 143 km con gasolina.

 

Pues mira, sin tener ni idea lo he clavado con mis comprobaciones reales. El cacharrin va de lujo para ciudad.

 

no sé para que entro en estos hilos, que me caliento...

 

Si finalmente te lo traes, es muy importante que al llenar la gasolina pares cuando salte el surtidor, sin tratar de meter más, ya que provoca una avería. No creo que te arrepientas

 

Bueno, voy a actualizar un poco las andanzas que he tenido con el tema del bmw i3

como comentaba, el presupuesto era reducido, no queríamos gastar más de 12000 o 13000 euros en el coche, finalmente no fui a ver el de Múnich porque al solicitar a su dueño que me hiciera un vídeo entrando en el menú secreto para ver cuál era la supuesta degradación de la batería, este accedió y mi sorpresa fue que tenía una vida del 72%, lo cual me parecía una degradación bastante heavy y desistí de la compra.

En Wallapop me saltan alertas cada vez que publica alguien un i3, así que nada, me salta uno del año 2018, 94ah y REX, pide 15000 euros y le urge la venta, se me ponen los pelos como escarpias, el coche en madrid y siendo hoy fiesta en alicante, ya tenia planeado el finde con la mujer en un hotel, teatro, cenital, en fin, todo acorde al momento, incluso me había bajado el precio a 14000 euros, subo esos 1000 al presupuesto y punto, merecía la pena.


Total, que le digo lo mismo, que me mande vídeo de la degradación de la batería, que a mi los km me dan igual, puede tener 190.000 y estar mil veces mejor que uno con 70.000, pues no había manera que me mandara nada, así que ya le dije que sin vídeo o foto, no iría, pues me manda vídeo y 64% de vida de la batería, al 100% cargada en verano no le llega ni para 110 km!!!!


j*der, me está costando ncontrar una unidad decente con este presupuesto, pues hoy por la mañana, pedi cita en la renault para probar un dacia spring nuevo, mi padre al haber sido ingeniero en fasa, tiene descuento, me quedaba en un precio de 14.000 euros con ayudas y descuentos, me qiedo loco y nos vamos a probarlo a la 12 a san vicente, la renault de alicante cerrada por hogueras, pues bien, coche bonito por fuera, horrible por dentro!!! pero que quiero?? milagros ??

Es hora de probar el coche, marca una autonomia de 315 km!!! cojonudo, salimos ybel coche se mueve con soltura por las calles, nada del otro mundo, pero me sorprenden sus 45 cv, lo malo vino despues, a partir de 50 km/h es un infierno de coche, pero infierno de verdad, no anda cara al viento por dios!!!!! decepción y de nuevo entendemos que con 14000 pavos no vamos a ningún sitio.


Después de mucho dar vueltas, si me tengo que subir a 20.000, creo que debería sopesar una unidad Tesla model S que es alemania y Noruega las hay a buenos precios, pero ahora mismo estoy jodido, está siendo un poco desastre el asunto eléctrico, me jode que la gente mienta tanto, c**o, dime la verdad, todo Dios pone el standard de autonomía en los i3 y cuando te mandan la verdad, sorpresa!!!!

En fin, que sigo buscando, alguna sugerencia???? Me tiro de cabeza a un model s con más de 200.000 seguro??? Al menos tengo supercharger gratis