Crónica Completa: Guinness + Frankfurt

[McClane]

Impresionante reportaje!! Sin palabras!! :notworthy::notworthy:

 

[Aroa]

que grande eres canijo!


bravo, como siempre! ;-)

 

[Josué]

Impresionante post, nos dejas a todos babeando, tanta máquina de ensueño...
Me ha picado la curiosidad y he buscado la página del compraventa de 300SL, sin palabras, por tan solo 465000€ puede ser tuyo http://home.mobile.de/SIDsRR2C2t.YDgUHLGguDMpYw-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1191061164A1A1F511390NhomepageSearchD5000B-4X-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B31z-t-vQuVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6CEGNJinHomepageA0A0A0A0F511390A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&sr_qual=EGN&id=11111111273810895

Pues si, en un principio no encontraba ningún enlace sobre la tienda en internet, pero finalmente lo encontré buscando precisamente los SL.
Uno son 465 mil y el otro 445 mil, creo recordar. P)

Hay otros muchos que no vi yo cuando estuve (serán nuevos, o ya vendidos sin actualizar) pero lo que está claro que la millonada que hay allí dentro no la hay en muchos sitios... :xray:

Muchas gracias por las gracias, chic@s, gracias a vosotr@s.
Sarna con gusto no pica!!! P)

Un abrazo. Sólo queda por completar la crónica del IAA. ;-)

 

[FLYNN]

Foro de fotografía by Josué yaaaaaa!!! :notworthy::notworthy: Josué, por favor vete más veces de vacaciones, seguro que el foro hacemos un fondo entre todos. Y así viajamos contigo y tus fotos, my enhorabuena otra vez, un auténtico placer leerte :notworthy::notworthy:

 

[Jairo_Luis]

Madre mia pedazo de currazo sobre todo para subir las fotos de la bellezas,
aver si algun dia yo tmaibne voy a nurbur

 

[subterfugio]

IMPRESIONANTE:notworthy::notworthy::notworthy:

 

[felix55]

Josue eres grande :notworthy:
Eso si ,espero que para hacer el viaje a USA de costa a costa me esperes

 

[Josué]

Josue eres grande :notworthy:
Eso si ,espero que para hacer el viaje a USA de costa a costa me esperes

Buffffff... no se han inventado todavía tarjetas de memoria suficientemente grandes....

Gracias de nuevo. ;-)

 

[gp1982]

yo tambien estube este verano en Frankfurt con mi novia, y tambien saque un par de fotillos, aunque claro, como la que llevaba la camara era ella, al final casi todas son de edificios :twitcy::twitcy::twitcy:. Mi pequeña contribucion a este curradisimo post:

 

[Josué]

Buena cacería también GP1982. P)
Estarás conmigo es que allí resulta hasta "fácil", además de que los Porsches parece que los regalan, verdad???

Joer, vaya casualidad, tu 2ª y 3ª foto son de la misma tienda en la que yo estuve...

Gracias por compartirlas. ;-)

 

[gp1982]

 

[gp1982]

 

[gp1982]

 

[gp1982]

por fin, ya estan todas.

Buena cacería también GP1982. P)
Estarás conmigo es que allí resulta hasta "fácil", además de que los Porsches parece que los regalan, verdad???

Joer, vaya casualidad, tu 2ª y 3ª foto son de la misma tienda en la que yo estuve...

Gracias por compartirlas. ;-)

de nada!

si la verdad es que los porsches se veian por todos lados, y tambien bmw serie 7 y mercedes clases s.

 

[Fireblade]

Madre mia Josué! Peazo reportaje!!! :xray:
Me he metido en el foro un ratito antes de irme a dormir para madrugar y ver la F1 en vivo y llevo HORAS sin poder despegarme del ordenador solo en este hilo! (...con un gran charco de babas rodeandome!)

=D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray: =D= :xray:
De verdad, hay fotos (muchas!) que son para enmarcar.





PD: Ya "empalmo" para ver el GP de Fuji

 

[Josué]

Bueno, vamos allá con el 5º y último capítulo: Coches Usados + Coches Nuevos = Batería Caput
Lo dividiré en 3 partes por el riesgo que conlleva semejante cantidad de fotos en un solo post. :roll:

El jueves por la mañana debía entregar el coche de alquiler antes de las 11.
Así que me levanté temprano y elegí el que sería mi último destino del viaje estando yo al volante.

Se encontraba justo entre la localidad de mi hotel y el centro de Frankfurt, a unos 15 kilómetros, así que no sería mucho el desvío.
Ese destino fue otro de los "templos" a los que debe asistir al menos una vez en la vida cualquier adepto a la religión "bemeuwista"... es decir: :xray:

Para el que no lo sepa BMW Niederlassung Dreieich es el centro de vehículos de ocasión más grande de Europa y gracias a quién/quienes lo conocí??? Pues claro, este foro tuvo la culpa. ;-)

:-k Vaya reclamo para futuros clientes tenían en la puerta...

Tampoco quise quedarme mucho allí para evitar lo que al final pasó (llegar tarde) y me dí una vueltita rápida por el interior. Aquello es enooooormeeee!!!
Son 4 plantas: Una para Zs, Serie 3 (e46 y e9x, más viejos no hay) y Serie 1, otra para Series 5 y 6, la azotea es para los recién llegados (al menos la parte que yo vi, ya que sólo me asomé a la puerta) y abajo están los nuevos. Las motos, los Mini (edificio contiguo, sólo vi los de fuera) y los X no pude verlos así que bastante me tuvo que faltar. P)

Un vídeo de la planta de los 3 y 1. Hay recovecos que no se ven... ya me diréis si hay coches o no hay coches ahí dentro... bufffff...
http://img532.imageshack.us/flvplayer.swf?f=T1005338kp1

Aquí dándoles sesión de electroestimulación a 4 e87s para que sus constantes vitales no decaigan. Aquello no parecían cargadores de baterías sino ordenadores. P)

Un par de M3 e46 cabrio vi por allí... P) Uno de 2002 con 33 mil kms y este del 2003 con 44 mil. Ambos rondaban los 41 mil euros y tenían esta espectacular e impoluta imágen. Como todos, vamos. P)

Todo un M6 con su hijito pequeño...

Es impresionante la perfección con la que están colocados los coches... la ausencia total de polvo o cualquier resto de suciedad... el estado impecable de todos y cada uno de los coches en los que me fijé... una PASADA! (había un tipo con una máquina repasando el suelo, con cara de aburrido... lo que daría yo por estar en su lugar!!!!) :xray:

Z4 M Coupé con un añito y 7500 kms por 52 mil euros oiga!!! :supz:

Un 3.0si plata (que allí dentro parecía blanco perlado...)

Espectaculares le quedan esas llantas al e60 con kit M.

Todos esos que se ven en la rampa son 320si. Aparte del corazón racing que llevan, estéticamente ganan unos puntos también.

Hay tantos allí dentro, que les falta espacio y los cuelgan de las paredes...

Hora de regresar, había que reservar babas. Además pillé el único atasco que encontré en estos días en Frankfurt, justo a esta hora y llegué tarde (sumado a que debía dejar el depósito lleno y casualidad que no había ninguna gasolinera en los últimos kilómetros de recorrido antes de llegar a la oficina de entrega) :???:
Entre atasco y vueltas buscando gasolinera (el navegador me indicó una que, casualidad, no existía) :???: pues una media hora de retraso... no sé si es normal tomar alguna "medida" por no entregarlo a la hora, pero Susanne (la rubita que me atendió también en la recogida) no me dijo nada... habrá entendido que soy español y la puntualidad no va mucho con nosotros...

Una vez en el recinto ferial (Frankfurt Messe) me recibió el peazo edificio que hay junto a la entrada. (Messeturm)

Volver a recalcar que aquello es enooooormeeeee, pero no enooooormeeee como el conce que había visitado esa mañana sino enooooormeeeee multiplicado por 100.
Para que os hagáis una idea está formado por 10 "módulos" (edificios con infinidad de stands cada uno) y sólo me dió tiempo de ver 6... el 5º y el 6º a la carrera, cuando ya habían dicho que cerraban.
Entré alrededor de las 12 y a las 7 de la tarde (hora de cierre) ya digo que me faltaba mucho por ver. :cry:
Y eso parándome sólo para sacar medianamente bien las fotos (intentando que no se cruzara gente) pero también debo decir que perdí bastante tiempo parándome un par de veces unos 20-30 minutos para recargar la batería (y para comer algo una de las veces, menudas fatigas) de la cámara que con tantas exigencias pues evidentemente llegó a su fin... :???:
Una de esas veces que me paré fué en el stand de Mercedes, donde un chaval me contó que en días normales entre semana (como el que nos encontrábamos) solían ir unas 70-80 mil personas y los días de fin de semana 120-130 mil... buffffff!!! menos mal que coincidió que había "poca gente" porque si no....

El primer módulo estaba dedicado al mercado alternativo en automoción: repuestos, tuning, aseguradoras, lunas, maquetas, etc y todo aquello relacionado con el automóvil que no fueran los coches propiamente dichos.
Aunque también había alguno que otro, como este Corvette C6 BITURBO preparado por Geiger: 623 caballos, 348 km/h de punta, 3,6 de 0 a 100, 265/30/19 delante y 345/25/20 detrás, y un poquito de estética macarra... precio: 129 mil euros de nada...

Puestos de exposición y venta de maquetas habían unos cuantos. Se podía conseguir de TODO!!! desde mini-modelos de Audi por 1 euro (escala 1:87) a cualquier cosa que podáis imaginar. P)

Relojes insertados en discos de freno, colectores de escape como esculturas...

El McLaren de Montoya en naranja o ese inolvidable momento de la historia de la F1 en el que Mansell hizo de taxista para Senna. :xray:

Otro momento histórico, en este caso para el "Kaiser". :xray: (lástima de foto) :cry:

El proyecto para "resucitar" el Trabant.

Unos clásicos ahora:

Los que siguen a continuación eran una representación de coches alemanes famosos, o que han tenido algo que ver con el país germano.

:xray: :xray: :xray:
Es muy muy bonito el 507 visto en "persona" (más que en foto, que ya es decir)

AutoUnión y Mercedes de mandatarios y demás VIPs.

Joer, en el anterior capítulo me cachondeaba de Audi por su "chulería" al tener éxitos en competición con coches diesel... cuando que hasta algún e36 calamar (años ha) le había precedido.... pero... y este Opel del 72???
2068 cc, 95cv, 197 km/h... :-k

Al fondo un Escarabajo dorado con parachoques pintados con purpurina (prota de alguna peli?) y un Golf I GTI de competi.

El famosísimo Mercedes C111.

Ford Capri que utilizó Johen Mass.

Opel Ascona B 400 cuyo volante "manoseó" un tal Ari Vatanen en algún rallye de Kenia a principios de los 80.

BMW 328 Touring Coupé ganador de la Mille Miglia del 39. 6L, 1971cc, 136cv y 220 de velocidad máxima. Vendría a ser el abuelo del motor de mi coche... "sólo" se llevan unos 60 años...

Pasamos ahora a un simulador. Moviendo el volante del mismo se accionaba todo un sistema de dirección real, pero a la vista y a distancia... las ruedas estaban separadas del resto.

Otro simulador, esta vez dentro de un Ford Fiesta (parte de él) en plan autoscuela.

Aprendiendo a salir (con la sonrisa en la boca) de un Clase A "volcado". Un buen coscorrón se llevó el chaval al quitarse el cinturón boca abajo, aún siguiendo las indicaciones del monitor.

Una fragoneta/mini piso. No llega a 30 m cuadrados pero tiene más lujos que muchos de esos...

Estudio de diseño con modelos de arcilla incluso.

Las 22" estaban a la orden del día.

Eso que se ve (relativamente) en primer plano es una especie de quad infantil de los de toda la vida con una TURBINA acoplada.... a ver quién es el guapo que lo prueba con su hijo...

Medici: tapiceros italianos de calidad espectacular aunque algo horterillas alguno de sus diseños... :-k

Uno de sus trabajos en el nuevo Cinquecento:

Serie 1 retocado por Hartge (H1, con motor ///M V8) e inyección de propano líquido... Anuncian 450 caballos y menos emisiones.

Un CLS que sorteaban simplemente rellenando una tarjetita... evidentemente participé... a ver si me llega por correo certificado...

Esquema de la segunda parte de este módulo, donde se encontraban marcas tan prestigiosas en cuanto a "tuning del bueno" como Hamann, Lorinser, TechArt, Brabus, Novitec Rosso, etc, etc.
Empieza el espectáculo!!! :supz:

Hamann y sus coches con alas.

Resumamos un poco lo que lleva este 599 GTB:
- 28700 € en piezas de Kevlar-Carbono para la carrocería
- 7500 € en amortiguación
- 12400 € en sistema de escape
- 11900 € en llantas y neumáticos de 21"
- Sigo????

Vaya como se pongan de moda las gomitas de colores...

Ufffff, da hasta miedo pero debo contaros un secretito, que no nos lea nadie... es sólo un montaje... no irá destinado a la poli... podemos estar más tranquilos...
Porque si no, ni Dios nos habría cogido confesados... CLS preparado por Brabus, V12 Biturbo, 6233cc, 730cv, de 0 a 100 en 4 seg y limitado a 350 km/h teniendo la máxima en 366... para qué lo limitan???

Lorinser: al fondo un CL 600 valorado (preparación incluída) en 187 mil eurillos de nada... :-k

Strap, a qué esperas para tapizar el tuyo por dentro como este???

Me fue imposible enfocar bien, pero os podéis hacer una idea de cómo es el interior del CL de Carlsson.

Eisenmann, la empresa de los famosos escapes presentaba este R8 con "trompetas" en la admisión (supongo que de pega, por la disposición del motor sobre todo, no?) y un espectacular escape.

Para espectacular el del nuevo M3 e92... P)

Range Rover Sport, más Sport que nunca. (llantas 22" para variar)

El gas como combustible alternativo... hasta para este H2, véase el tamaño de la bombona (delante) que lleva el bicho.
Menudas bombas rodantes.... :???:

BF Performance, con trabajos para Bentley y Lamborghini.

Silenciosos y escape del Murcielago... además del retrovisor en carbono... :-k pasta gansa oiga!

Pagani Zonda F... carrocería completa de fibra...

... motor AMG V12... 602cv... 7291cc...

Minucias a mi!!!!!

Y su interior... agujeros donde irían las posaderas, por si alguien se va por la pata pa'bajo....

Más llantonas... Antera

Carlsson...

Una empresa que de un Audi 3.0 TDI 233cv saca nada menos que 315, cambiando filtro de aire, escape y añadiendo una especie de centralita...

Un Cooper S con 175cv de fábrica lo exprimen hasta los.... 255

Y otro tanto de lo mismo con la R1 de Yamaha... veanse los dibujitos... 200 caballos que nada menos... eso si... ¿fiabilidad? Sólo hablan de 3 años de garantía en la centralita... :-k

Un Carrera GT de competición.

MS Design presentaba su trabajo sobre un R8...

... y un nuevo Mondeo entre otros:

TechArt:

No se aprecia bien, pero como que va sin llantas y sin frenos este "Chayanne"

Mansory, el remate de la ostentosidad.
Su principal reclamo era el Rolls que se ve en segundo plano, pero no le saqué mejor foto... :roll: aunque creo que en algún vídeo si se aprecia mejor.

Debe costar mucho "cargarse" un Aston, porque ni siquiera estos lo han conseguido... al menos por fuera. (las llantas en blanco y negro es lo que más cerca está de conseguirlo)
Techo, difusores y alerón en fibra de carbono.

Novitec Rosso... P) P) De lo mejorcito en este apartado. Base Ferrari, como no...

Gomitas de colores otra vez... aaayyyy aaaayyyy que miedito... :???:

Pintura mate para esta belleza... no se... no se.... :-k

Quizá el nombre le venga demasiado bien... a-tuNero...

... el pack incluye bicha.

Me cag* en el p*to enfoque de la cámara... :bigcry: (viéndola en la pantallita sin ampliar no se nota) :???:

Otro CLS, esta vez preparado por A.R.T.

Tenían también un mastodóntico GL 320 CDI (salió mal la foto, que pena...) subido de 224 a 261 caballos (chip 3300&#8364, elementos de carrocería más faros de xenon direccionales y antinieblas (5700 &#8364, mejoras electrónicas en la suspensión airmatic y llantas 22" (9900 &#8364 y equipamiento multimedia incluyendo receptor TDT, pantallas 7" en reposacabezas, DVD Pioneer y Play 2 (8200 &#8364... totalizando 111700 €... :-k Pedido conjunto???

Muy bonito este S5 de KW. Tapando el morro y desde esta vista se me parece más al C70 de Volvo que al e92 al que es muy similar... :-k

No sé qué hacía "esto" entre tanto "glamour"... un Clio de Magnat con 3 plazas (conductor en el centro) y altavoces y pantallas por todos lados como es de suponer.

Brabus: Estos tunean cualquier cosa con ruedas, fragonetas incluídas...

Y atacan con 23", quién da más???

Clase S V12 S sobre base S 600 L. (oficina rodante, vamos)

Bufffff, menudo misil... el Bullit (que yo recuerde en esa peli no aparecía ningún Merchy, no?) :roll: V12 S Biturbo... sobre el nuevo Clase C.

Y por último, ABT, especialistas en Audi.

 

[Josué]

... seguimos...

En el camino entre el primer módulo (que sólo había visto el primero y ya había perdido media mañana!) y el segundo, en una zona destinada al aparcamiento me encuentro ya un SLR Cabrio... pero no lo estaban presentando en este salón? :-k no entiendo nada...

También habían por allí 3 Maybach que nada menos... uno negro largo (ni que estuviera hablando de café)...

... y 2 blancos... uno corto y otro largo...

Además de un Clase G de Brabus absolutamente bestial. P) (estos sólo saben montar V12s o que?)

y este GL Bluetec (como se comenta en los "ambientes motoriles", revistas incluídas, cada vez más caballos, cada vez más burradas, pero a la vez se vende la ecología en el sector como para quedar bien...) :-k no sabía lo que era y le pregunté al que estaba esperando al volante: nueva tecnología Diesel de Mercedes...

Así de concurridos estaban los accesos a los distintos módulos... y repito... había "poca" gente...

Módulo 3, grupo VAG al completo.

Uno de los R10 de competición...

... parecía real por las "cicatrices" de guerra.

El nuevo S8 (me fué imposible sacarle el morro, entre que lo tenían con el capó abierto y que no dejaba de pasar gente pues... no pude perder demasiado tiempo) :???:

Eso si, su motoraco de camión quedó inmortalizado.

Pijotería Bang & Olufsen que no falte en su interior... :roll:

RS6 pa paseá a loh churumbeleh!!!

Otro al que no le pude sacar el morro... :cry: el S5.

Pero si a uno de sus hermanos menores, A5 1.8T.

Muy bonito el nuevo TT Cabrio.

Al igual que el R8 (en blanco, que raro). Evidentemente son "familia directa" pero en esta imágen me recuerda más que nunca al RSQ Concept de la peli "Yo robot".

Os acordáis de mi comentario en la parte de la zona industrial de Nürburg, con respecto a aquel Audi que yo creía un S6 (por tamaño sobre todo) y del que desconocía los faros???
Pues venía a ser un S4 (o RS4) porque los faros pertenecen al nuevo "4" de Audi. Aquí uno "incompleto" en la parte superior de su stand.

Aquí la gente podía descansar (a veces hacía falta!) a la vez que manipulaban unos sistemas basados en el control "multimedia" (sonido, clima, navi...) de los Audi. (como la famosa "chapita" de BMW)

Hasta la aletita de tiburón parecen haberla copiado...

Los mencionados faros con leds en forma de "pestaña". Feo no es, la verdad.

Muchos mandos pasan a situarse junto a la palanca de cambios. Algunos incluso son independientes (clima supongo) para que el acompañante regule a su antojo.

A6 Security, con cristales blindados entre otras cosas.

Skoda, con su apología (también) a lo ecológico.

Octavia Scout, una especie de Allroad de la marca checa...

...cuyo hermano pequeño es el Roomster Scout.

Spanish Power! Un Ibiza que anuncia sólo 99 g/km en emisiones de CO2.

Leoncito FR, quién te ha visto y quién te ve...

Lo siento, no podía permitirme fotografiar a las azafatas también, pero es que estas no se quitaban de delante y quería sacar el coche de Gené!

El concept "Tribu".

Este si! Amarillo como tiene que ser... ojito que es el Cupra y se funde incluso a los Ferraris!

Lamborghini Collezione, tenían hasta ropa de la marca... :-k

Pero lo importante era esto:

Gallardo Superleggera:

El famoso Reventón (demasiado radical el coche, horrible el nombre...) :???:

Y Murciélago Spider:

335 de ancho en llantas de "sólo" 18". Rodillos en toda regla. P)

Joer, si que va enjaulado el motorcillo... :roll:

No es un coche nuevo, es un Murciélago LP640 "disfrazado", con ciertos arreglos aerodinámicos para que pueda alcanzar los 340 km/h, cosa que ya hace el LP640 sin dichos arreglos... así que alguien me lo explique...
(supuestamente se van a fabricar 20 unidades que ya están vendidas... pero eso no debería tener cierta seguridad de cara a un posible atropello???) :???:

Ahora VW, con el Passat R36 a la cabeza.

El nuevo Tiguan, un Touareg en pequeño, no está mal con ese faldón que, evidentemente, no será de serie...

... pero sin él queda horribleeeeee!!! :???: parece que lo han dejado a medias...

Concept Up! (ideal para los foros)

Estos butacones "burbuja" se ven en muchos sitios en Alemania (en el aeropuerto en puntos de "relax", etc.)
Supuestamente se podía ver la última de Jason Bourne... (no la he visto, no sé que relación puede tener con VW)

VW Individual... de qué me suena esto???

Bentley con su Continental GT:

Y el Continental Flying Spur:

Lo lejos que andaba ya de la Messeturm y ¡NO HABÍA VISTO NADA TODAVÍA!... :???:

Suzuki Kizashi concept:

Evidentemente también había alguna moto. Impresionante la nueva Suzuki B-King. Se le veía gordísima, tendrá algo que ver con la competencia de McDonalds???

El Tutuki Splash es una atracción de Port Aventura... y me suena de alguna peli... ¿Suzuki Splash?

Otro concept, el Nissan Mixim. Bastante feo la verdad, menos mal que la señorita lo arreglaba un poco. P)

Nissan Tiida, otra "novedad" para un sector que no está nada, pero nada saturado...

Los 350Z se suben hasta por las paredes.

Novedad Mundial: Clio GrandTour. Hasta a los pequeñajos les crece el culo... :???:

El nuevo Laguna también en versión touring.

El R27 con los pequeños de la familia Renault Sport.

El Koleos, una especie de Scenic RX4.

El concept del Laguna Coupé.

Nuevo Twingo GT. El original era feo pero distinto... este sigue siendo feo pero igual a otros tantos del actual mercado.

Kangoo Compact... pero que mezcla es esta!!!???

2 únicos asientos (pegados) que giran 360º.

Nuevo Mazda 6.

El 2...

Y el 3 MPS... y esos retrovisores???

CX7, otro SUV.

Ford. El concept Kuga, que probablemente será el primer SUV de Ford.

Y el concept Verve. Una mezcla entre Focus y Fiesta.

Vamos con Aston Martin... :xray: y el nuevo DBS... :xray: :xray:

Qué redondito les ha salido el morro del romozado Vantage, no? :-k

El DB9 Coupé...

... o Volante...

En primer plano el V8 Vantage Volante. Fijáos (acabo de darme cuenta que es un detalle común en ellos) la inclinación que coge la puerta hacia arriba al abrirla. :-k

En una zona apartada de la vista del público en general escondían algo... aproveché mi altura, estiré los brazos y ¡zas!
Esperaba encontrarme alguna sorpresa mayor, "sólo" era otra unidad del nuevo DBS... creo... :-k

Volvo:

El futuro hermano menor del XC90:

Jaguar presentaba como novedad mundial el nuevo XF... por detrás no está mal (demasiado mezcla de Aston y nuevo Mondeo quizá)...

... lateralmente psé... no me dice nada para ser un Jaguar....

... pero es que por delante la han cagado totalmente según veo yo... eso es un Jaguar???

La parrilla quizá intente evocar tiempo pasado pero creo que no lo han conseguido ni por asomo... :???:

Y al lado estaba Land Rover, con sus Defender que siguen dando mucha guerra... interiormente han perdido la imágen de aquellos robustos y espartanos 4x4, aumentando el nivel de calidad y detalles de lujo.

 

[Josué]

... última parte.

El módulo del grupo Daimler-Chrysler.
En la entrada estaba esto, cuyo dudoso honor de formar parte del mundo del automóvil se apuntaban los de Dodge...

Aunque también tenían esto, a lo que si se le puede tomar más en serio... P)

El nuevo Nitro.

El V10 de más de 600 caballos del Viper desenfocaba la foto... :bash: 8,4 litros de cilindrada que nada menos... y mirad el poco espacio que ocupa el motorcillo en semejante morro... :roll:

Detallitos by Chrysler.

Entraba en territorio enemigo...
El C 63 AMG... novedad mundial??? Mentira!!! yo ya lo había visto en el Nordschleife...

El SLR Cabrio... novedad mundial??? Mentira!!! ya se veía por las calles...

La verdad que el stand era espectacular... :xray: con 2 niveles, una impresionante bóveda y un gran "patio central" donde se veían bastantes modelos haciendo un pasillo a la gran novedad que representaba la Clase C Touring. (en primer plano)

Que detallazo, las chiquitas de Mercedes regalando vasos de agua al personal... P) (menos es nada)
Justo al lado había una zona en la que activando el bluetooth del móvil se recibían imágenes y vídeos de la nueva clase C.
Me senté y aproveché para volver a cargar la batería de la cámara un ratillo. (ahí fue donde estuve charlando con el maromo de Merchy... con la de pivitas que habían) :???:

Esto si que es novedad mundial! :xray:
Todos los modelos Merchy de la temporada que viene montarán este motor gasolina de última generación.
Anuncian menor consumo que cualquier diesel fabricado hasta el momento y un arranque mecánico-eléctrico que reducirá el consumo de combustible y el desgaste de la batería....
Simplemente activando una palanquita con energía proveniente de los biceps y demás músculos del brazo...

Más unidades del nuevo Touring.

Tal y como aparece en el anuncio de Alonso.

El patio central visto desde arriba... la superficie sobre la que estaban los coches era una especie de pantalla gigante, sobre la que rodaba el Touring, con unos efectos a su paso sorprendentes y preciosos. P) Lo veréis con más detalle en algún vídeo.

Tiene buena pinta, eh?

Al McLaren le mantenían los famosos cuernos.

Quién es el antipático este???

No me había fijado antes en ese "colín" tan alto de la carcasa del motor... :-k

Una vez más el nuevo C 63 AMG.

No pintan mal esas siglas... :roll:

Retoques estéticos para el SL.

Blancos??? que raro...

Menuda pasada el CL 65... :supz:

Este si que era novedad absoluta... (aunque había aparecido en alguna revista) pero más que novedad era feo de c*jones...
Aunque realmente es un concepto de coche tipo Maybach como oficina rodante o limusina que a mucha gente no le dice nada.

Híbrido de la nueva tecnología Bluetec Diesel en la clase S.

La parte dedicada al Smart, donde se podían hacer graffitis "virtuales" en una pared, manejando una herramienta similar al paint.

Llegó la hora de ver a los nuestros.

Y siguiendo la vertiente "verde" del salón (en este caso azul), el lema, sin olvidar el dinamismo intrínseco de la marca: Efficient Dynamics.

M6 de qué color??? :roll:

M5 Frutero de qué color??? :roll:

M3 de qué color???

Y Z4 M Coupé de qué color??? De moda el blanco??? que vaaaaaa!!!!

El famoso simulador, protagonista de varios vídeos que han aparecido por aquí (coche relativamente funcional, se movía la dirección, se encendían las luces de freno, etc.)

135i Coupé...

123d Coupé...

El esperado X6 Concept... sabiendo lo que ha pasado con el M5 e60 Concept o el M3 e92 Concept, éste no diferirá mucho de la realidad. Mastodóntico a más no poder.

Y ya lo tenían por allí incluso en versión híbrida.

Serie 6 Cabrio diesel... :???:

Y más ecológico que esto no hay nada ahora mismo en la marca.... ni lo habrá...

Corriendo corriendo me iba al stand de Ferrari y Maserati entre otros... estaban cerrando ya!!!! :???:
El nuevo GranTurismo

La batería de la cámara estaba dando ya sus últimos coletazos y no había tiempo de volver a cargarla por allí... :bigcry: Tuve que tirar de la de vídeo para sacar algo de Ferrari :cry: y para rematar a ésta se le acabó la cinta... :bash:
Así que como último remedio móvil que te pego y de vez en cuando probaba a encender la de fotos para aprovechar esos mínimos resquicios de energía que quedaban... :???:

Mezcla entre las últimas de la cámara y las del móvil fueron:
Porsche: con el nuevo GT2 y el Turbo Cabrio. P)

Alpina:

B3 Bi-Turbo P) Cabrio de 360 caballitos, 500 Nm de par, 4,8 de 0 a 100 y la melena al aire... :xray: :xray:

B6 S Coupé, V8 de 4400cc, 530 cv y 725 Nm... de risa, vamos...

Rolls:

Lo que pude ver de Honda porque ya estaban cerrando los accesos a muchas partes... :cry:

Apenas se aprecia, pero ahí tenían una moto del año de la pera junto a la última HRC y el F1 de Button y Barrichello junto al de los años 60 pilotado por John Surtees.

El concept Accord Tourer.

El Citroën de Loeb.

Y desde la lejanía, parte del stand de la marca francesa, con el concept C-Cactus (como su nombre indica, chupa poco) en plan prota junto al C5 Airscape.

Los famosos coches chinos... :???:

En Lexus se podía ver el IS-F como novedad mundial... mentira!!! que yo lo había visto el día antes también...

Y un enorme LS600 híbrido en su variante Larga:

Peugeot:

El nuevo 4007 para seguir ampliando la interminable colección de SUVs que invaden nuestras carreteras.

Un bicho raro.

Y el 908 HDI que lucha por las 24 horas de Le Mans entre otros:

Ahí me había colado cuando había gente limpiando el stand y directamente me echaron... :roll:

Por allí estaba también el Artega GT, ya tapado el más cercano, de fabricación alemana y con muchas piezas del grupo VW, incluído el motor V6 3.6 de 300 cv.
Preveen fabricar unas 500 unidades de este ligero y compacto deportivo.

No tuve oportunidad de verle el morro, pero en esta foto se aprecia una gran similitud con el Carrera GT de Porsche. :roll:

Si os queréis montar un botellón decente y preferís evitar destrozos en vuestro coche para meterle un equipo de música y amenizar el evento con un buen chunda-chunda, nada mejor que este Aygo DJ de Toyota... ya viene con platos, mesa y buena cantidad de altavoces incluídos... :supz:

Ya tuve que salirme al exterior de los stands porque la gran mayoría los estaban limpiando para la siguiente jornada y en otros estaban montando fiestones VIP porque se veía llegar gente "empaquetada" mientras ponían mesas y sillas en plan cocktail de lujo... Me da la impresión que allí dentro había movimiento durante las 24 horas. P)

Al menos, como última visión en aquel gigante recinto, calmando un poco la pena por no haberlo visto todo, este bonito Modena Stradale. P)

Para finalizar con este mega-tochazo veamos el comercio preferido de nuestros amigos los del "Takko"... en versión germana, claro...

Algunas más del aeropuerto y sus más grandes "usuarios"... P)

Terminal de carga que ya es de por sí un aeropuerto mayor que el de muchos lugares.

Nada más despegar:

Adiós Frankfurt, un placer conocerte. ;-)

Un vídeo de los primeros momentos de vuelo, con la evolución de altura, velocidad y temperatura exterior, entre otras cosas. No deja de resultarme curioso y sorprendente.
http://img532.imageshack.us/flvplayer.swf?f=T1005830sh6

Curioso fenómeno, la neblina de la mañana (eran las 7.30 aproximadamente) se queda posada en las zonas bajas formando "lagos".

Los Alpes, y abajo a la izquierda una columna de humo que proviene de....

... algunas como estas:

Me resultó curioso que una ciudad que sobrevolávamos (Francia ya) tuviera 2 aeropuertos, este:

Y este:

Además de un bonito estadio junto a una zona que parecía ser portuaria:

Tras volver a consultar a San Google Maps comprobé que era Lyon.

Ya sobre los Pirineos:

Y poco después todo se cubrió de nubes que estaban descargando en gran parte de la península bastante agua.
Como que llegué a Madrid y estaba todo nublado y mojado por lluvias recientes.
El sol que me había acompañado durante gran parte de los días en Alemania contrastaba con el frio y la lluvia en España. El mundo al revés.

Lo dicho, todo un placer haberlo disfrutado y poder compartirlo con vosotros.
Encantado de haber descubierto una ciudad tan bonita y sorprendente (normal cuando uno viene de un sitio tan diferente) y flipado del nivel automovilístico en todos los sentidos.
A los que decís que estoy loco por haberme pegado estas vacaciones yo solo, pienso sinceramente que si hubiera ido acompañado (a no ser que fuera por alguien tan aficionado a estos cacharros como yo) no habrían sido el mismo tipo de vacaciones, está claro...
Espero que no os canséis con semejantes tochos y os gusten las fotos. ;-)

Un abrazo.

P.D. Fireblade, si con lo que iba hasta ese momento alargaste tu "ratito", prepárate para no pegar ojo con esto último...

 

[leij]

Me duelen los dedos de pasar todas las fotos de esta página y encima las babas me han mojado el pantalón y la silla, a ver si soy capaz de levantarme para irme a la cama sin resbalar. Impresionante el viaje, el reportaje y el trabajito de subir todas estas fotos :notworthy::notworthy::notworthy:

 

[Jairo_Luis]

Se agradece muchisimo sobretodo por lo que as tardado en subir las fotos:notworthy:
Me e quedado flipado con las "cacharras" que tienen lso alemanes, como para ir con ibiza

 

[felix55]

Y yo me queria ir pronto a la cama

Madre mia conejero ,vaya currada que te has pegado ,muchisimas gracias tio =D=

 

[gp1982]

impresionante reportage :notworthy: creo que este post pasara a la historia, menudo trabajo y menudas vacaciones:yes:

 

[GILCA]

Espectacular.

Gracias por compartirlo con nosotros. Te ha debido llevar mucho tiempo colgar aquí las fotos, escribirlo, etc.

Es muy entretenido y te ha quedado muy bien. Estoy seguro de que, como yo, muchos más te lo agradecen.

Enhorabuena.

 

[PROBMW]

No se si darte las gracias o darte de host++s,que barbaridad de fotos .
Yo antes era mas feliz con mi modesto 320cd.:notworthy:
Impresionante el reportaje

GRACIAS:wink:

 

[xoaquino]

Impresionante reportaje.
Gracias por compartirlo con todos nosotros.

 

[Josué]

En realidad subirlas ya no cuesta casi nada, gracias a alguien (MSuarezs1) :xray: que me hizo ver la luz con la barrita de Imageshack... :xray: :xray:
Lo complicado es seleccionarlas, editar alguna para que escape, ordenarlas en un post e ir repasándolas para que los comentarios vayan acordes a la correspondiente foto, pero bueno, para evitar que después de todo el curro se me fastidiara por cerrar una ventana que no tocaba o por alguna caída de la red, pues primero se monta todo en un documento de texto normal y corriente con el Bloc de Notas mismamente, se pone [img ] antes de y [/img ] después de cada foto (como en los viejos tiempos) y a gastar dedos... Copiar y pegar.

Quedan los vídeos de la otra cámara. A ver si los voy editando y subiendo. (ni siquiera los he visto todavía) :roll:

Muchísimas gracias a vosotros por los comentarios. ;-)

P.D. Alguien proponía hacer una colecta y pagarme las vacaciones mientras yo me lo curre de esta manera, no??? Pues ya estáis tardando....