Duda ¿Cuál es el trabajo de un ingeniero mecánico? ¿es mecánico de coches? ¿puede trabajar de mecánico?

Ya te han dicho que los ciclos superiores de hoy equivalen al FP2.

Un grado actual no es una diplomatura antigua como dices, pero es muy parecido; grado+máster equivale a licenciatura (de antes).




PD:
Si todavía estás liado, como lleguen a cambiar otra vez los planes de estudio . . .
(en primaria o al menos en secundaria creo que van a volver a cambiarlos).

 

Ingeniería mecánica lo llamas a Ingeniería Industrial Mecánica?

 

En mi caso, grado en tecnología industrial y luego lo más seguro Master en ingeniería industrial, son 6 años, lo que equivalía a ingeniero superior industrial. Yo creo que saldremos mejor preparados que unos del plan de 5 años

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Bueno, en ESO y bachillerato, sabiendo el 40% apruebas, porque te suman el 10% del buen comportamiento

El ejemplo viene perfecto y me parece justo y primordial que jamás se baje la mano, (salvo en ciertas asignaturas). Porque a un médico no se le pueden morir los pacientes por mala praxis, ni a un ingeniero partirse el coche en mitad del viaje ni a un arquitecto tampoco se le puede derrumbar un puente colgante, está en sus manos miles de vidas, y a medida que avance la tecnología, más. Por eso veo perfecto que en la universidad haya que saber al 100% de las asignaturas.

Lo que sí estoy de acuerdo es que se pongan más medios(ya no dinero), quizá, más tiempo en la enseñanza. Porque yo creo que, como dije antes, la enseñanza o más bién, el aprendizaje, es un camino largo.

 

Pues la matrícula pone exactamente Grado en Ingeniería Mecánica , y la escuela es ETS de ingenieros industriales. Por la uned, ojo.

 

Al término, todos hacen el máster, al parecer.

 

Una buenisima salida profesional.
De todas formas ya he comentado en otro hilo que la palabra vocacion la he entendido diferente.

 

De estudiante a estudiante, cuanta razon con eso. Y lo jodido es como decidir lo que vas a hacer, una vez estas dentro solo hay dos salidas, seguir y acabar o salir y dejarlo. Mucho animo con ello, y no te desalientes, ¡aun eres joven! Tengo varios colegas en ingeniería informática y puedea flipar con la media de edad. De 100, casi 40 son de mas de 25 años.

 

Gracias por el apoyo, y sí, una vez en viaje, no queda otra que, o seguir hasta el final, o tomar la primera salida. Me quedaré con intentar seguir, cueste lo que cueste. Total, por probar... El no, siempre lo tenemos.

 

Los arquitectos no pueden firmar proyectos de puentes, eso es competencia de los ICCP.
Santiago Calatrava es ingeniero civil (por la mítica universidad de Zurich) además de arquitecto. También es más cosas, pero esas mejor me las callo...

 

Qué implicaciones tiene la firma de un ingeniero o arquitecto? A grandes razgos...

 

Básicamente implica RESPONSABILIDAD. El firmante es el responsable del proyecto, obra, etc, con todas las consecuencias.

 

Penales incluso si hubiese muertos, no?

 

Las que determine el juez en función de los hechos y de las circunstancias que se juzguen.

No me tires de la lengua...

Sólo diré que a todo cerdo le llega su San Martín...

 

Calatraba hizo el auditorio de tenerife, allí mi padre trabajó con otro amigo más joven, por los años 2004 creo, no recuerdo y entre los dos hicieron todo el suelo de tarima del escenario, tengo las fotos por ahí, es un orgullo

 

Seguramente. Pero esta gente tiene mucho ego y un altísimo concepto de sí mismos, y ahora mismo el prestigio profesional y personal de este individuo está por los suelos, por lo que imagino que muy contento no estará. Pero bueno, tienes razón, ande yo cali€nt€ ríase la gente...

 

Las ingenierias con el Plan Bolonia quedan así:

Grado en Ingeniería (4 años), puedes una vez finalizado acceder al mercado laboral con este título.
Master (2 años)

Total 6 años.

El objetivo de este plan de estudios es unificar los Tilulos universitarios Europeos.

 

Pues si me preguntas a mi, no tengo ni idea de las cagadas que se ha mandado. Vivo en la era sin televisión.

 

El antiguo plan de 5 años, posterior al de 7 años y anterior al de 6 años, en la UPM, necesitaba los mismos años para hacerlo que el plan de 6, puesto que tenia los dos primeros selectivos, y ahi se "enterraba" la gente, de hecho bastantes, despues de 4 o 5 años abandonaba.

Yo conviví con ellos pues al estar en curso de adaptación (un puro) tambien selectivo, compartiamos todos los huesos de 2º y 3º.

Como sabeis opto por el Grado a pesar de sus defectos, porque el anterior sistema era bastante inhumano, he conocido gente competente, que estudiaba un moton y quedarse colgada en las tipicas materias como Calculo, Ecuaciones, Mecánica etc. Simplemente porque no aguantaban la tensión de los examenes o no se les ocurria la idea feliz del catedrático de turno, pero no por ello eran menos válidos, alguno de aquellos en los grados seria de notable o sobresaliente.

Saludos

 

Lo decía por si de casualidad era algo nuevo, pero no. Es la antigua ingenieria industrial en mecanica.

Aviso, vas a ver poquitos tornillos y mecanizados y si mucha teoria de en que se basa todo.

Es una carrera durita, aviso.

 

Es bueno saberlo, para quitarme de la cabeza las tuercas y darle duro a la parte teórica y numérica.


Si tendrías que volver a elegir, elegirías ingeniería de nuevo?

 

yo lo tengo muy claro, no repetiria, y eso que me gusta el trabajo y me gustaban las asignaturas, pero los profesores que te tratan como a un burro, examenes de 4 y 5 horas, el mes o mes y medio antes de los examenes en los que no tienes vida y la primera semana al acabar los examenes en las que sigues zombi....

 

Pues según decían ayer en la tele, entre otras cosas, hizo un puente para peatones en Bilbao con el suelo de cristal, y cada vez que llueve la gente hace drift , la que controla, la que no, se esparrama

 

Si, sin duda.

Yo hice primero la tecnica y despues la superior. La verdad que la tecnica es mucho mas bonita porque habia bastantes mas laboratorios y la dificultad no era mucho menor. De hecho, industriales tenía más relax en cuanto a intensidad de la materia porque se daba en un año, y en la tecnica le quitaban el ultimo tema y te la metian en 6 meses.

Vuelvo a repetir, una carrera increible. Pero hay que echarle horas y no de empollar, sino de pensar.

 

Alejandro y sus preguntas/dudas... jajajajaja
Lo que sí sé es que diseñar diseñan muy bien, pero montado en un coche, no hay que meta mano... y ahí ya pertenece a lo pobres mecánicos, que se comen cada marrón!! Todo desde fuera es muy bonito...