Duda Cuándo hiciste tu primer trompo y cuándo el último? ?

[Curro]

El primero con un R11 GTX. El Último con el Micra que tuve.

El que con más cariño recuerdo fue un trompo marcha atrás con un Hyundai Coupé.

La maniobra del contrabandista, yo lo hacía con mi Polo.

 

[Guancho]

El primero no puedo recordarlo. El último en Ímola, doble, en la Variante Alta hará unos 2,5 años.

 

[Curro]

así es, un 6 en línea hecho por la AMC. Da 178 cv y el cuentarevoluciones llega a 1000 rpm menos de lo que es habitual en un gasolina de calle. 6000, y debe cortar (ya no me acuerdo) a 5000 o menos.

Con esa cilindrada y esos caballos, es un motor con muchos bajos, mucho par motor. Tiene pinta de ser un motor irrompible, pero me dijeron que por internet se lee que la culata se calienta. Esto podría ser porqué el depósito del refrigerante al menos en nuestro caso, se va vaciando, sin fugas apreciables, y dudo que sea junta culata. Más bien porqué el tapón del depósito es una mierda de plástico que ni cierra.

Es un todoterreno puro. Con ruedas de tacos en asfalto mojado a la mínima se va recto, pero por pista o caminos complicados es excelente. Poca distancia entre ejes, lo que lo hace muy ágil.

Me gustan mucho los de antes del 2000, los que llevan los faros cuadrados, pero o están horribles o te piden un dineral.

 

[Gus]

El último en el jarama hace dos semanas, en una pista de drift

El bueno de Kike (veterano forero y presentador de MotorOnline) y sus Westfield? Qué divertido...

 

[smash]

Me gustan mucho los de antes del 2000, los que llevan los faros cuadrados, pero o están horribles o te piden un dineral.

y si no recuerdo mal, en esos el 2.5 L llevaba culatines, puede ser? Eso sí que tengo entendido que se jode a la mínima

 

[Indixx]

tuve que ir yo a poner orden

arrecogele ambrague ramonnn

 

[Indixx]

El primero no puedo recordarlo. El último en Ímola, doble, en la Variante Alta hará unos 2,5 años.

di el coche homme

 

[MiniFER]

La última vez, hace dos años y medio, para evitar maniobrar al pasar de una carretera a un camino muy estrecho. Tirón de freno de mano, cambio de sentido y voilá.

Es una pena que en algunos coches supriman los frenos de mano tradicionales, en alguna horquilla me ha ido bien. Por probar muy de vez en cuando, sin tráfico ni gente a la vista por supuesto.

 

[smash]

Trompo: dícese dejar el coche mirando hacia el lado contrario al sentido de la marcha de manera voluntaria pero descontrolada o involuntaria por mal control o superado por las circunstancias en un derrape inesperado o no.

Nunca se me ha ido el coche hasta quedar mirando a Cuenca .

Pero de manera voluntaria:
Finales de los 80´s. Peugeot 104 zs en una calle de un pueblo en Francia con un coche prestado..... Llevaba a su casa a un colega tras una juerga y me pasé de portal, a unos 60 kmh... tiré de freno de mano y debería haber volcado o arrasar con los coches aparcados...pero no, por milímetros. Me quedé blanco y el copi casi vomita....

ah c**o, si es así, el primero fue con un Patrol bajando por una pista forestal bastante alegre xd. No me fui por el barranco de milagro. Hice una o dos vueltas enteras hasta quedar frenado. Hará unos 7 años, quizá algo más.

El último, de manera "inocente" en una rotonda mojada jeje hará unas semanas o un par de meses ya, con el E34 claro. Pero de tranquis. Siendo éste un trompo a baja velocidad, pues te quedas cruzado en medio de la rotonda y dices . Pones con naturalidad la marcha atrás, maniobras y te vas.... a por el siguiente jejeje

 

[Guancho]

di el coche homme

Huracán Performante.

 

[smash]

La última vez, hace dos años y medio, para evitar maniobrar al pasar de una carretera a un camino muy estrecho. Tirón de freno de mano, cambio de sentido y voilá.

Es una pena que en algunos coches supriman los frenos de mano tradicionales, en alguna horquilla me ha ido bien. Por probar muy de vez en cuando, sin tráfico ni gente a la vista por supuesto.

 

[smash]

La maniobra del contrabandista, yo lo hacía con mi Polo.

pues yo con esto no tengo coj*nes a hacerlo. Lo he hecho sin llegar a derrapar en sitios despejados, por lo que no se puede considerar maniobra peliculera xd.

Tampoco sé la técnica.

 

[Dani_330Cabrio]

Trompo como tal (180º) no recuerdo el primero, aunque con la efervescencia que tenía con 18 primaveras, supongo que fue con el 330 cabrio.

Y el último con un rx8 hará un par de años un día de lluvia señor agente, que me hizo aquaplaning el coche unas 30 veces en el mismo recinto.

 

[Gulf627]

Primera fue con pocos meses carnet con el Peugeot 205 con freno de mano. Una de las veces en un descampado queriendo hacer un 180 grados marcha atrás me comi un Ibiza aparcado que no había visto.

Último ayer con el Z4 y sin quererlo....lo saque para dejarlo listo para el invierno, y tomando una salida de autopista rapidillo se cruzo de una manera inesperada y bastante incontrolable, incluso deslizando de las 4. Supongo que el asfalto estaria sucio o con restos de aceite....y se une que tengo las ruedas traseras para cambiar.

Por trompo he asumido que es derrapada no pérdida total.

 

[Bl@nquito]

El bueno de Kike (veterano forero y presentador de MotorOnline) y sus Westfield? Qué divertido...

En efecto, con el westfield!
Aunque yo estuve con Lolo

 

[Stewie]

El primero no recuerdo, pero sería con el carnet recién estrenado con el Ford Fiesta.

El último hace una semana con un Rayo McQueen teledirigido de mi hijo

 

[Curro]

y si no recuerdo mal, en esos el 2.5 L llevaba culatines, puede ser? Eso sí que tengo entendido que se jode a la mínima

Creo que el problema de los culatines era en los Cherooke y Grand Cherooke diésel.

 

[Curro]

pues yo con esto no tengo coj*nes a hacerlo. Lo he hecho sin llegar a derrapar en sitios despejados, por lo que no se puede considerar maniobra peliculera xd.

Tampoco sé la técnica.

Volantazo y clavar el freno, das media vuelta, metes primera y sales.

 

[Panda]

El primero con 18 años con un seat león. El último esta mañana con el 120d en una rotonda con el suelo mojado, ruedas muy gastadas y mucha prisa (semitrompo).

 

[fernandobiker12]

El primero con mi 320d, no os creeréis el sitio pero hay un puticlub que tiene un parking trasero como de arenilla/asfalto y no suele está concurrido, te lo pasas bien, con 19 años

Hubo un trompo mal hecho por ahí entre medias que me costó varios miles jajajaja y el último saliendo del lavadero de una gasolinera con suelo de cemento.

Nunca he hecho un trompo en asfalto, falta de conocimientos y potencia

 

[Garvan90]

Cada vez que le digo adiós a los neumáticos los despido con unas perradas varias....

 

[Sechs]

Trompos completos nunca hice ninguno que recuerde aunque estuve a punto con el Golf Mk3 una vez que entré rápido en una curva con hielo en el exterior.

Ahora, derrapar lo que se dice derrapar, pues bastante con éste:

Tuve que cambiar los tambores porque se quedaron ovales.

Después ya me dio dolor de corazón con los coches posteriores que tuve y tampoco vamos a negar que alguna vez quitamos el ASC pero muy puntualmente y casi siempre en mojado.

 

[Jiro]

El primero con 13-14 años con el Chrysler 180 del vecino.
Ahora ya estoy mayor y no hago esas cosas

 

[Curi_]

Nunca.

Con lo cual la primera vez será también la última.

Lo mismo no llego ni a la vacuna.

 

[Sechs]

Trompo como tal (180º)

No sé ni si eso se puede considerar trompo.

Un trompo, etimológicamente hablando, es esto:

Conduciendo yo considero que es un trompo cuando el coche empieza a girar sin control sobre su eje central tal como hace un trompo o peonza.

Eso pasa generalmente a altas velocidades cuando hay pérdida de control y puede acabar como el rosario de la aurora.

 

[*NANO*]

El primero con mi 320d, no os creeréis el sitio pero hay un puticlub que tiene un parking trasero como de arenilla/asfalto y no suele está concurrido, te lo pasas bien, con 19 años

Hubo un trompo mal hecho por ahí entre medias que me costó varios miles jajajaja y el último saliendo del lavadero de una gasolinera con suelo de cemento.

Nunca he hecho un trompo en asfalto, falta de conocimientos y potencia

Saliste eufórico de tu pérdida de virginidad, eh?

 

[nebur]

Nunca te has cruzado de más? Nunca has tirado del freno mano? Nunca has hecho un Donut en un solar?

Cruzado si , con lluvia ,hacer pruebas como digo yo pero ninguno de mis coches servian para eso . Si no tienes autoblocante van para donde les sale de los coj*nes .
Lo del freno de mano por extraño que parezca nunca se me dió por ahí .. o andar patinando , es j*der el coche pa ná .

Lo mio eran las 2 ruedas , en 2 ruedas si tengo hecho de todo , desde caballitos a bastante velocidad , invertidas , e incluso cruzarlas , pero en lata solo correr a mi bola y porque siempre ando con prisa . No acabe nunca de cogerle el gustillo a la bañera .

 

[Sechs]

Esto se parece a lo que yo considero un trompo aunque en este caso es pequeño y apenas da una vuelta antes de recuperar el control. Otras veces dan media docena de vueltas mientras avanzan a gran velocidad.



Lo de tirar de mano o cruzar a base de gas tiene un nombre en español de sobra conocido y de sobra definitorio y no hace falta hablar de drift ni mamarrachadas semejantes. Derrapar, de toda la vida.

 

[*NANO*]

Nunca.

Con lo cual la primera vez será también la última.

Lo mismo no llego ni a la vacuna.

Aunque bueno, has hecho cosas peores que trompear, y además sin carnet

 

[nebur]

No sé ni si eso se puede considerar trompo.

Un trompo, etimológicamente hablando, es esto:

Conduciendo yo considero que es un trompo cuando el coche empieza a girar sin control sobre su eje central tal como hace un trompo o peonza.

Eso pasa generalmente a altas velocidades cuando hay pérdida de control y puede acabar como el rosario de la aurora.

O lo haces girar con el freno de mano .. hasta que se te quedan las ruedas mirando al cielo .

 

[Sechs]

O lo haces girar con el freno de mano .. hasta que se te quedan las ruedas mirando al cielo .

Si, si tiras mal la peonza puede pasar