cuando se hace distribucion

[325 negro]

cuando se hace distribucion el plato motor lleva una posicion cuala es en el mio hay seis abujeros y al lado de uno del final hay como una marca naranja en forma de c,tambien hay una parte de donde estan los dientes q no tiene dientes mi duda es cual es la posicion del plato motor para la distribucion no se si alguna de esas dos cosas puede ser la posicion ayoda gracias

 

[KRRRR9]

especifica un poco vanos no vanos año del coche o motor. la distribucion se suele hacer con 200.000km aunque no es estrictamente necesario segun el fabricante es de por vida a no ser que aga ruido o vaya mal saludos.

 

[325 negro]

especifica un poco vanos no vanos año del coche o motor. la distribucion se suele hacer con 200.000km aunque no es estrictamente necesario segun el fabricante es de por vida a no ser que aga ruido o vaya mal saludos.

hize junta culata y necesito saber la posicion del volante motor para poner la distribucion a punto no me arranca por eso.es un 325 coupe año 92 gasolina

 

[KRRRR9]

Si no me equivoco tiene un orificio en el volante motor en el cual se inserta un util y esta queda bloqueado

 

[325 negro]

Si no me equivoco tiene un orificio en el volante motor en el cual se inserta un util y esta queda bloqueado

ya pero yo no lo puse y necesito saber como va puesta la posicion entre volante motor y sensor cigueñal alguien q lo sepa gracias

 

[vr325i]

200milkm hay que acele la distribucion?? cuanto cuesta?? el mio tiene 180mil

 

[KRRRR9]

200milkm hay que acele la distribucion?? cuanto cuesta?? el mio tiene 180mil

no es necesariamente obligatorio pero si recomendable por tema de desgaste de los patines y cambiar el tensor

 

[jsg1200]

Cuanto vale en piezas, hacer la distribucion???

 

[318is coupe]

ya pero yo no lo puse y necesito saber como va puesta la posicion entre volante motor y sensor cigueñal alguien q lo sepa gracias

Lo primero que tienes que hacer es bloquear el volante motor,ves girando y en el agujero (parte baja motor arranque) introduces el alargador de una carraca pequeña mismo,con eso dejaras en el sitio la parte baja y ya luego regulas arriba... no tiene perdida,ojo si es vanos a dejarlo regulado.Saludos

 

[325 negro]

Lo primero que tienes que hacer es bloquear el volante motor,ves girando y en el agujero (parte baja motor arranque) introduces el alargador de una carraca pequeña mismo,con eso dejaras en el sitio la parte baja y ya luego regulas arriba... no tiene perdida,ojo si es vanos a dejarlo regulado.Saludos

ok gracias

 

[Julio Villanueva]

Haber, una duda. Al bloquear el volante motor que se hace??? es para dejar bloqueado el piston Nº1 en PMS???

Aparte del bloqueo del volante motor tambien tienes que calar el arbol de levas, que para ello hay un util pero tambien lo puedes hacer de otra forma, aunque si queda mal, otra vez abrir la tapa de la culata y a regularlo!!!

Alquien tiene este util???

 

[318is coupe]

Haber, una duda. Al bloquear el volante motor que se hace??? es para dejar bloqueado el piston Nº1 en PMS???

Aparte del bloqueo del volante motor tambien tienes que calar el arbol de levas, que para ello hay un util pero tambien lo puedes hacer de otra forma, aunque si queda mal, otra vez abrir la tapa de la culata y a regularlo!!!

Alquien tiene este util???

Si,el piston nº1 se queda en PMS,yo en el IS tuve el mismo problema con el util de las levas pero si tienes buen ojo lo dejas clavao,lo unico que hace es dejar las partes cuadradas a cara de la culata,el util por 100€ lo tienes en tiendas de recambios se vende.Saludos

 

[325 negro]

Si,el piston nº1 se queda en PMS,yo en el IS tuve el mismo problema con el util de las levas pero si tienes buen ojo lo dejas clavao,lo unico que hace es dejar las partes cuadradas a cara de la culata,el util por 100€ lo tienes en tiendas de recambios se vende.Saludos

gracias peroo de arriba controlo todo el ploblema era como hacerlo bien en el calado de abajo.
el disco que encima va el sensor de cigueñal si os fijair y lo limpias bien por los laterales de los abujeros tiene una c inscrita me parece q ese es el centrado de abajo hay q dejar esa c debajo del sensor de cigueñal y esta regulado ya de abajo puede ser esa es mi pregunta en realidad.se que hay un fijador para ese disco pero si lo atrapo solo de hay estara ya regulada de abajo.arriba lo tengo todo echo fijacion levas y centrado dee cuadrados,tambien piñones en posicion etc

 

[325 negro]

Lo primero que tienes que hacer es bloquear el volante motor,ves girando y en el agujero (parte baja motor arranque) introduces el alargador de una carraca pequeña mismo,con eso dejaras en el sitio la parte baja y ya luego regulas arriba... no tiene perdida,ojo si es vanos a dejarlo regulado.Saludos

uma pregunta en que lado se encuuentra el abujero del bloqueo

 

[318is coupe]

uma pregunta en que lado se encuuentra el abujero del bloqueo

Está un poquito escondido.. deberia llevar una especie de taponcillo,fijate en el motor de arranque pues debajo de este mo encontraras unos 10cm aprox.Saludos

 

[RennSport]

Hacer distribucion no vale mucho, unos 1200 / 1300 euros...

Yo me gaste eso por que ya que se tiene que levantar la culata le meti todos los platos, cadenas, patines, tensores... vamos unos 700 euros en piezas.