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QOSMICO
Guest
-Victor.T-;6471314 dijo:Pues yo prefiero un turbo reforzado si quieres llegar a potencias pasados los 200cv,sino pues reprograma y a rezar, yo llevo turbo hibrido y si fuera el de stock no fuera durado ni un asalto, con las presiones de 1.9 bar a 4000rpm, me lo hicieron en turbo3 y con 25.000km y ningun problema.
Que pasa que porque a un forero tubo problemas con su turbo ya turbo3 son malos o que, turbo3 es GARRET y hacen muchisimos turbos diarios si sale uno malo es normal, y seguramenet la averia del forero no era del turbo.
Nos alegramos mucho de que tu no hayas tenido problemas, pero no solo ha sido un forero quien ha tenido problemas con los hibridos de turbo 3.
Aparte yo veo muy exagerado hibridar un turbo para poner 190cv ¿no crees?