Descontento con los Eibach

[locolok]

Los muelles también pueden aportar dureza

pero cambiara poquito no? a mi la verdad es que si me gana dureza mejor que mejor! jeje

sabes lo de la altura? desde donde se mide lo que baja?, bajan lo mismo tanto si lleva suspensión m o de serie?

 

[comple]

como ya te comente otra vez mi coche con suspension deportiva de bmw creo que va mas bajo que el tuyo con la misma suspension, es algo que nunca he entendido, estas fotos son del mismo dia que lo saque del concesionario,

Joer que ya lo he corregido, como os ponéis por 5mm!!! de todas formas en los coupés baja 2 delante

Aún así, yo creo que el tuyo estaba algo mas bajito que el mío. La verdad es que lo de la altura de estos coches es un misterio. He podido ver unos cuantos a lo largo de los años, y con configuraciones y motores iguales muchas veces he visto diferencias de algunos mm... :-k

 

[locolok]

como ya te comente otra vez mi coche con suspension deportiva de bmw creo que va mas bajo que el tuyo con la misma suspension, es algo que nunca he entendido, estas fotos son del mismo dia que lo saque del concesionario,

viendo tu coche confirmo que yo no llevo suspensión deportiva, creia que la llevaba, pues e aparcado un par de veces al lado de otros 320d con las mismas llantas y sin pack m como el mío y el mio iba mas bajito.... es como dice jazza, unos van mas altos que otros..

yo estoy hecho un lio, quiero montar 19 y bajarlo pero al tiempo no puedo bajarlo demasiado para que no me roce en la cochera...

 

[Berki]

scuadrado tu que amortiguador llevas?

Es que yo tengo miedo cambiar amortiguador a b8 y que me suba el coche con los muelles M.

 

[ivan.s]

con K&W queda bastante rebajado

 

[Csar]

scuadrado tu que amortiguador llevas?

Es que yo tengo miedo cambiar amortiguador a b8 y que me suba el coche con los muelles M.

Hola Berki!!

Llevo paquete M completo de origen. Lo único que hice fue quitar muelles M y poner muelles Eibach pro-kit.

En mi caso se cumplió la bajada trasera de 1 cm y la delantera de 1,5 cms.

Supongo que influye llevar 6 cilindros o 4 a la hora de la bajada final por el tema del peso, no?:-k

 

[Berki]

Gracias scuadrado, yo lo que pasa que no busco que me baje mas, sino que el mieod que tengo es que ponga amortiguadores b8 y me suba el coche al llevar muelle M, entonces pondría Eibach ProKit para compensar.

Pero claro hacerlo por partes no me seduce, y si lo hago todo entero y me baja exageradamente tampoco.
Así que a ver si alguien tiene b8 mas muelle M.

Salu2

 

[deivid_s3]

yo llevo h&r con amortiguador M y estoy super contento, el coche va más firme que con los M, ahora mismo llevo el equilibrio perfecto entre comodidad, y dureza, a día de hoy no necesito más....y bueno visualmente juzgaz vosotros mismos.......

 

[Ruben335]

yo llevo h&r con amortiguador M y estoy super contento, el coche va más firme que con los M, ahora mismo llevo el equilibrio perfecto entre comodidad, y dureza, a día de hoy no necesito más....y bueno visualmente juzgaz vosotros mismos.......

Deivid, los H&R que llevas son alguna variante en especial o solo H&R a secas..

 

[grinch]

Los H&R de deivid supongo que son iguales que los míos. Estéticamente me parece que son los que mejor quedan, pero en conjunto con los B8 son una piedra...

 

[deivid_s3]

Ruben los mios son los normales, no se tampoco si hay mucha gama de muelles h&r

 

[Ruben335]

ok, e visto que hay dos modelos, me parece, preguntare a ver.

Gracias

 

[grinch]

Debe haber dos, los normales que son los nuestros y luego otros que bajan una exageración. Lo que no recuerdo son los nombres de cada uno

 

[deivid_s3]

yo las paso canutas para bajar la cuesta del garaje, tengo que entrar de lado si no quiero tener que bajarme a por el paragolpes

 

[grinch]

Yo entro y salgo un poco de costado, pero no tengo mucho problema porque los garajes que utilizo tienen poca rampa

 

[blaki]

Si nos hubiésemos comprado un Mercedes no estaríamos con tantas tonterias de re-equipaciones en la cabeza, no crees Tito Goper??

 

[blaki]

Bonitos timones Deivid

 

[GOPER]

Si nos hubiésemos comprado un Mercedes no estaríamos con tantas tonterias de re-equipaciones en la cabeza, no crees Tito Goper??

Seguro, de hecho, yo lo hubiera pedido con pack AMG y ese pack sí que baja bien el coche para mi gusto... :-k

 

[joseluis3975]

goper si te tiras a por una variante 2 de kw vas a poner el coche a tu antojo de altura pero te digo una cosa en el tema de la dureza para conseguir la misma estabilidad que la suspension m tienes que ponerlo bastante duro ...conclusion que si le pones la variante 2 hazte la idea que lo tienes que poner duro...sds

 

[GOPER]

goper si te tiras a por una variante 2 de kw vas a poner el coche a tu antojo de altura pero te digo una cosa en el tema de la dureza para conseguir la misma estabilidad que la suspension m tienes que ponerlo bastante duro ...conclusion que si le pones la variante 2 hazte la idea que lo tienes que poner duro...sds

No me preocuparía eso pero sí la estética. Por cierto, cómo regulas la altura del coche con esta v2? Lo haces cuándo te plazca? Explícame un poco Pepe.

 

[joseluis3975]

No me preocuparía eso pero sí la estética. Por cierto, cómo regulas la altura del coche con esta v2? Lo haces cuándo te plazca? Explícame un poco Pepe.

en la parte delantera es facir para regular la altura quitas la rueda aflojas un tornillo que hace de pasador y ya regulas dando vueltas el soporte del muelle y en la parte trasera es mas complicado hay que quitar rueda aflojar brazo de suspension quitar amortiguador de la parte inferior y ya accedes a la plantilla de rosca que lleva...y para regular la dureza.....en la parte delantera en los tapones de arriba de goma los quitas y ahi tienes la tuerca para regular e igual para la parte trasera pero tienes que desmontar la moqueta del maletero ..un coñazo vamos......espero haberte aclararado las dudas.........si te da igual la dureza y lo que quieres jugar con la altura pues yo te animo a que la pongas.......sds

 

[Cifre]

Yo sin dudarlo una variante 2, los muelles en función del hidráulico y peso del coche bajara mas o menos, pero con la KW2, te lo aseguras.

Y de todas formas hay tipos de KW en otras marcas y mejores por mucho menos.

Mirare las Ksport y D2 sport, llevan hasta regulación de caídas en las delanteras.

Esas 2 marcas son las mismas pero con logotipos diferentes y eso de que hay mejores y mas baratas que kw que ofrecen lo mismo dime marcas y no chinas que sean de la calidad o que se asemeje a las kw.

 

[GOPER]

en la parte delantera es facir para regular la altura quitas la rueda aflojas un tornillo que hace de pasador y ya regulas dando vueltas el soporte del muelle y en la parte trasera es mas complicado hay que quitar rueda aflojar brazo de suspension quitar amortiguador de la parte inferior y ya accedes a la plantilla de rosca que lleva...y para regular la dureza.....en la parte delantera en los tapones de arriba de goma los quitas y ahi tienes la tuerca para regular e igual para la parte trasera pero tienes que desmontar la moqueta del maletero ..un coñazo vamos......espero haberte aclararado las dudas.........si te da igual la dureza y lo que quieres jugar con la altura pues yo te animo a que la pongas.......sds

Gracias Pepe! De momento voy a montar los Eibach Prokit y ver el resultado. Dependiendo de cómo queden, veré lo que hago pero confío en que sea suficiente con los Eibach. Estoy a la espera de arreglen la rampa de mi garaje porque ha cedido un poco en la parte superior y me roza un poco con los muelles M así que hasta que no lo arreglen no puedo montarlos. Gracias otra vez y un saludo

 

[locolok]

en la parte delantera es facir para regular la altura quitas la rueda aflojas un tornillo que hace de pasador y ya regulas dando vueltas el soporte del muelle y en la parte trasera es mas complicado hay que quitar rueda aflojar brazo de suspension quitar amortiguador de la parte inferior y ya accedes a la plantilla de rosca que lleva...y para regular la dureza.....en la parte delantera en los tapones de arriba de goma los quitas y ahi tienes la tuerca para regular e igual para la parte trasera pero tienes que desmontar la moqueta del maletero ..un coñazo vamos......espero haberte aclararado las dudas.........si te da igual la dureza y lo que quieres jugar con la altura pues yo te animo a que la pongas.......sds

joer... a mi me gustaría montar una kw v2 pero me da miedo que se vuelva demasiado duro y no me guste...

 

[deivid_s3]

Bonitos timones Deivid

que son los timones las llantas? estoy espesito:-k

 

[GOPER]

que son los timones las llantas? estoy espesito:-k

Caliente, caliente...

 

[Canarias R1]

Pues nada GOPER ya nos contarás que tal con los Eibach Pro kit, y sobre todo cuando pases la ITV que tal a ver si por estos lares no te ponen problemas...

 

[GOPER]

Pues nada GOPER ya nos contarás que tal con los Eibach Pro kit, y sobre todo cuando pases la ITV que tal a ver si por estos lares no te ponen problemas...

Ya pondré fotos con ellos montados. En cuanto a la ITV, la paso dentro de 2 añitos y los muelles, además de ser negros, estarán llenos de mierd... Aparte de esto, tampoco es que bajen mucho con respecto a los muelles M que llevo ahora. Creo que pasará sin problemas aunque no me voy a deshacer de los muelles M por si acaso... 8-[

 

[Csar]

que son los timones las llantas? estoy espesito:-k

serán los retrovisores, no??