Video Documentos del Motor Peugeot 106 (2/2)- El Rallye en detalle

[vfr800]

Un molinillo curioso!

 

[Sechs]

Me encantan esas ruedas.

 

[Sechs]

El concepto me parece fabuloso. Con un poco más de calidad, sobre todo en seguridad pasiva, y un dos litros como el del Kadett GSI 16V sería una perita en dulce.

 

[Barbinski]

El modelo que me "echó" del mundo de la competición. Cuando ya teníamos el P205 rally GrN bien preparado y competitivo para el desafío Peugeot. Deciden, introducir el 106..... Cosa normal para promocionarlo, pero tras un año de transición, el 205 ya no es admitido. Imposible volver a "invertir" en un 106 y prepararlo.

 

[Sechs]

El modelo que me "echó" del mundo de la competición. Cuando ya teníamos el P205 rally GrN bien preparado y competitivo para el desafío Peugeot. Deciden, introducir el 106..... Cosa normal para promocionarlo, pero tras un año de transición, el 205 ya no es admitido. Imposible volver a "invertir" en un 106 y prepararlo.

Al final te ahorraste un pastón

 

[Barbinski]

Al final te ahorraste un pastón

Sin duda. Lo de competir es...estar dispuesto a sacrificar muchas cosas y meter todo el sueldo (ya justito en esos tiempos) en ello (coche, mecánico, piezas, entrenos, desplazamientos,....suma y sigue que nunca acaba). Mucho tiempo dedicado, incluso quitando horas de sueño (para entrenar los tramos). Y no te estampes....