Duda Steptronic

[bitelchusa]

Hola a todos,

Tengo una dudilla. ¿Por que consumen mas los coches con cambio automatico?, ¿no se supone que el cambio de la marcha lo hace el coche de forma automatica en el momento mas optimo para el motor?.

Gracias atodos de antemano.

 

[RANDALF44]

Suelen consumir algo mas por el resbalamiento del convertidor. Hasta las 2000 rpm está resbalando y obliga a pisar mas que en los manuales para salir desde parado.

Luego van igual que los manuales.

En los cambios modernos robotizados ese inconveniente está solventado.

saludos

 

[Mario525]

Suelen consumir algo mas por el resbalamiento del convertidor. Hasta las 2000 rpm está resbalando y obliga a pisar mas que en los manuales para salir desde parado.

Luego van igual que los manuales.

En los cambios modernos robotizados ese inconveniente está solventado.

saludos

Efectivamente se ha mejorado ostensiblemente los consumos de los "nuevos automaticos" a niveles de los manuales

Randalf un gusto verte por aqui, cuando era asiduo lector del subforo de la serie 5 (aun extraño a mi E39), era habitual lector de tus intervenciones.

Saludos

 

[Alberto(Lagu)]

Suelen consumir algo mas por el resbalamiento del convertidor. Hasta las 2000 rpm está resbalando y obliga a pisar mas que en los manuales para salir desde parado.

Luego van igual que los manuales.

En los cambios modernos robotizados ese inconveniente está solventado.

saludos

Efectivamente asi es aunque ya en lo nuevos cambios Steptronic el resbalamiento es minimo.
Saludos.

 

[Xini]

el convertidor exteriormente una pieza pero en el interior hay dos piezas una llamada bomba y la otra llamada turbina, cada una tiene unos alabes, que con el paso del tiempo se han ido mejorando su inclinacion para que no halla mucho resbalamiento.

la bomba impulsa el aceite en forma de chorros a la turbina, que es la encargada de transmitir el giro a la caja de cambios.

asi funciona muy a groso modo

un saludo

 

[tnp69]

Ya te lo han explicado perfectamente

 

[Kynkos]

Hola a todos,
¿no se supone que el cambio de la marcha lo hace el coche de forma automatica en el momento mas optimo para el motor?.

No es así ;-)
"óptimo" depende del momento: a veces cambian favoreciendo el confort y el consumo, y otras veces favoreciendo la prestación, con lo que es imposible que consuman poco o menos
De todos modos, el problema es el que te han contado, el convertidor de par ;-)

 

[bitelchusa]

Y como han salido los cambios de los modelos del 2000, porque estoy hablando de un 318 de 118cv de ese año.

lo anterior es una pregunta

Consumen mucho mas que uno manual.

Consume mucho mas que uno manual?, mas o menos cuanto mas a los 100km?

 

[Xini]

el consumo, estaba un litro por encima mas menos, segun si el cambio esta en W o en S.

lo de si es fiable en un 318 no se que decirte ya te informaran mejor

 

[RANDALF44]

Efectivamente se ha mejorado ostensiblemente los consumos de los "nuevos automaticos" a niveles de los manuales

Randalf un gusto verte por aqui, cuando era asiduo lector del subforo de la serie 5 (aun extraño a mi E39), era habitual lector de tus intervenciones.

Saludos

Igualmente, un saludo para ti y los tuyos desde España ;-)

Un abrazo

 

[RANDALF44]

el convertidor exteriormente una pieza pero en el interior hay dos piezas una llamada bomba y la otra llamada turbina, cada una tiene unos alabes, que con el paso del tiempo se han ido mejorando su inclinacion para que no halla mucho resbalamiento.

la bomba impulsa el aceite en forma de chorros a la turbina, que es la encargada de transmitir el giro a la caja de cambios.

asi funciona muy a groso modo

un saludo

Efectivamente,
Aqui algo mas sobre el susodicho:

Transmision - Automatica - Partes

saludos

 

[bitelchusa]

Gracias.