Duda volante calefactable.

[HYV]

Os pediria por favor. Necesito saber( si es con foto mejor), donde se encuentra la tecla de encender/ apagar la calefaccion del volante en un M4.
Es de un amigo que lo pidio con este extra pero no sabemos de donde se conecta. Es un poco urgente.
Gracias cracks.

 

[Gus]

 

[HYV]

j*der gus que rapidez. Gracias compañero.

 

[Miguel 24]

Que extra más guapo para no bajarse en invierno e el coche

 

[Gus]

j*der gus que rapidez. Gracias compañero.

A mandar

 

[uga]

Creo que es un extra que jamás de los jamases pediría jeje....nunca me he visto en la situación de necesitar volante calefactable..igual llega el día que lo pruebo y pienso,hostia como he podido vivir sin esto hasta hoy jeje...

 

[luismvca]

Volante calefactableeeeee??? No doy crédito. Sinceramente, a veces a los fabricantes se les va la mano con...chorradas...o es que acaso alguno de vosotros ha sentido alguna vez la necesidad del volante más caliente..?

No se...igual soy yo el bicho raro, cuidado!

 

[Olagüe]

No conocia ese extra! Pijada donde las haya!

 

[jorge riaño]

Si. Audi también lo tiene.
Una pijada de extra.

 

[fuyu93]

j*der..... La verdad que algún día de invierno jodido o cuando subes al coche después de esquiar con ventisca no vendría mal, pero seguro que por lo que cuesta hay otras opciones como unos guantes de lana

Ahora, el glamour no tiene precio

 

[luxo46]

Yo lo puedo ver útil para un clima nórdico, donde vivas bajo cero todos los días durante muchos meses. No porque el volante esté tan frío que no se pueda ni coger, pero lo veo útil para cuando tienes las manos entumecidas del frío. Tiene que dar mucho gustito tener las manos hiperfrías y que notes el volante calentito mientras conduces

Aunque sea un extra que no pediría, en ciertas situaciones puede ser hasta útil la pijada.

 

[Goler]

Yo tenía un audi A4 b6 del 2002 importado de alemania y ya lo traia, un extra muy de agradecer en invierno con los asientos calefactados

 

[Raiban]

Yo lo puedo ver útil para un clima nórdico, donde vivas bajo cero todos los días durante muchos meses. No porque el volante esté tan frío que no se pueda ni coger, pero lo veo útil para cuando tienes las manos entumecidas del frío. Tiene que dar mucho gustito tener las manos hiperfrías y que notes el volante calentito mientras conduces

Aunque sea un extra que no pediría, en ciertas situaciones puede ser hasta útil la pijada.

Mmmm!!! esto!!!, con un clima así dudo mucho que se compren un M4, a no ser!!, a que te refieras a este M4

 

[lolo svq]

En un roadster, imprescindible junto con los asientos calefactables ,

 

[Vega]

Pues a mi, la calefacción me agobia un poco y casi no la pongo. Salvo para que no se empañen los cristales.
Suelo usar los asientos calefactados y si tuviera volante calefactado, sería la leche.

 

[luxo46]

Mmmm!!! esto!!!, con un clima así dudo mucho que se compren un M4, a no ser!!, a que te refieras a este M4

jajajajaj Mucho más útil, donde va a parar.

Peeeeeeero un M, es un ///M

 

[JordiR.]

Buena maric*onada si señor. Tiene que molar, sobre todo si tiene la función de programarse, en plan, asientos y volante calentitos 10 minutos antes de encender el coche.


s2

 

[JAVMAD]

No me parece tan raro... ya lleva años como opción, yo lo llevo en el F10 (lo lleva en el mismo lugar del M4), y sinceramente... en Madrid, las tardes/noches de invierno... cuando salgo de la oficina y estamos a 2/3 grados o incluso menos a veces, anda que no viene mal, poner el volante calentito, y los asientos calefactables, sin poner la calefacción alta que agobia bastante más... . No tiene precio ir con las manos y los coj*nes calientes..

 

[Venicius]

para gustos, un m4 nunca se deja en la calle, con lo cual no creo que el volante se quede tan helado para necesitar eso.

 

[BalboaBMW]

Yo lo tengo, esta al lado del botón de subir y bajar el volante.

 

[michel_*]

Creo que es un extra que jamás de los jamases pediría jeje....nunca me he visto en la situación de necesitar volante calefactable..igual llega el día que lo pruebo y pienso,hostia como he podido vivir sin esto hasta hoy jeje...

Hace un par de semanas nos dejaron el nuevo Audi Q7 y llevaba este extra; la verdad que, independientemente de si es raro o no, era bastante agradable coger el volante calentito.

Creo que estas pijadas serán como cuando salió el PDC o control de aparcamiento; a mí, al principio, me pareció lo más absurdo del mundo pues suelo aparcar bien procurando no rozar a nadie al maniobrar. Hoy en día ya viene de serie en la mayoría de coches y resulta algo que hemos asimilado como "imprescindible".
Y habría una larga lista que al final, quieras o no, le das utilidad; crean nuevas facilidades y comodidades que al final lo tendremos como una necesidad.
¿Guantera refrigerada? Al final le das uso
800 posavasos, 900 compartimentos, luces del interior táctiles sin botón (caso del Q7) y un largo etc.

 

[*NANO*]

Lo lleva en el mismo sitio que muchos Mercedes.

Antes lo llevaban en el mismo volante multifunción (al menos X5 y X6), y supongo que lo habrán quitado de ahí porque entenderán que no se utiliza mucho.

 

[Little Bastard]

En un 530d e60 hasta las trancas que llevé en una empresa estaba incluido, y la verdad es que en los meses frío molaba bastante, sobretodo si eres de esos que tiene las manos frías....

 

[Alex850i]

Este extra, que sepa yo... desde el 2008 en los x3 existia como equipo opcional

 

[EÄRENDIL]

Ese extra lleva décadas usándose.

 

[JAVMAD]

ah vale... que un F10 de 85mil pavos sí se puede dejar en la calle...

Vamos a ver... el parking de mi oficina es abierto... pero por otra parte, otro ejemplo: de viaje a pueblos en los que si preguntas donde hay un parking te contestan algo similar a "lo cualo", paradores, subidas a la nieve, etc.

Lo que hay que oir.

para gustos, un m4 nunca se deja en la calle, con lo cual no creo que el volante se quede tan helado para necesitar eso.

 

[Pepe Pótamo]

De chorrada nada, que cuando llegas a casa, lo quitas, lo metes en la cama a los pies, y oiga, como un gato.

 

[jangel]

Mierda !
Como se me escapo éste extra....?

Pues lo veo guay cuando vas a esquiar y te cae la nevada y tienes que rascar ahí con la mierda del rascador y al final aunque lleves guantes , entras al coche con las mano rojas , ni te cuento si te toca poner cadenas

 

[Gus]

De chorrada nada, que cuando llegas a casa, lo quitas, lo metes en la cama a los pies, y oiga, como un gato.

Esa es la opción "confort climático del jergón" , incompatible con el "control dinámico de la ubicuidad"

Coincido que a todo se le da uso, y esto, allá donde se enchufan los coches por la noche para calefacciones auxiliares, por ejemplo, ni te cuento Otra cosa es que sea imprescindible, que casi nada lo es, claro.

 

[bigwave]

No me parece tan raro... ya lleva años como opción, yo lo llevo en el F10 (lo lleva en el mismo lugar del M4), y sinceramente... en Madrid, las tardes/noches de invierno... cuando salgo de la oficina y estamos a 2/3 grados o incluso menos a veces, anda que no viene mal, poner el volante calentito, y los asientos calefactables, sin poner la calefacción alta que agobia bastante más... . No tiene precio ir con las manos y los coj*nes calientes..

Lo mismo que el compi, yo era de los que pensaba que no lo utilizaría y el invierno pasado mas de una vez