Avería Dura lucha con manguito de retorno de direccion asistida
- Iniciador del tema roger bm
- Fecha de inicio
Si te viene bien, me paso a buscarte el Martes y le damos un serio correctivo al latiguillo.
Muchas gracias.
Si te viene bien, me paso a buscarte el Martes y le damos un serio correctivo al latiguillo.
Muchas gracias.
Perfecto.
Donde está el coche hay conexión eléctrica (la dremel es de enchufe) y tienes prolongador?
Si.
Creo que hay chicha cerca, lo que no tengo es prolongador, pero me hago con uno rápido.
Otra idea, corta el latiguillo por donde señalo y con extractor como el que pongo, tiene que salir por coj*nes.
El extractor lo tengo.
Ver el archivos adjunto 74953
Pero con que empujas?
Es decir, que es lo que hace la función del plástico, porque ese tornillo no entra para empujar las patillas.
Pero con que empujas?
Es decir, que es lo que hace la función del plástico, porque ese tornillo no entra para empujar las patillas.
No, el husillo entraría por donde te he indicado que cortaras y hay que poner un casquillo para que apoye en la tubería y las garras del extractor lo que van a hacer es sacar el enchufe rápido.
No lo pillo.
Entiendo que quieres meter el tornillo por donde se supone que cortas y empujar con el tornillo para la posición del radiador, no?
Porque al reves no entraría.
Pero seguimos sin tener nada que haga la función del plástico, para que libere la patilla.
No lo pillo.
Entiendo que quieres meter el tornillo por donde se supone que cortas y empujar con el tornillo para la posición del radiador, no?
Porque al reves no entraría.
Pero seguimos sin tener nada que haga la función del plástico, para que libere la patilla.
Con el extractor, las patillas de plástico cascarían.
Este casquillo tiene 1 mm. de pared, diámetro 16 mm. y largo 13 mm., si se pone intercalado , abriría las pestañas de la grapa de plástico.
El problema es que no se la medida exacta del tubo, iba a medirlo en mi coche, pero para llegar a ver el tubo hay que sacar la caja del filtro de aire.
El problema es que no se la medida exacta del tubo, iba a medirlo en mi coche, pero para llegar a ver el tubo hay que sacar la caja del filtro de aire.
Ahora ya si te entiendo.
Lo malo que tiene que ser perfecta, si no no encaja o no entra.
Yo me fabrique una anilla clavada con la chapa de union de escape y me pasó lo que te he comentado.
Houston, tenemos un problema, mandarme cinta americana.
.Y todo por un "trozo" de plástico.
Además de que seguramente tengas que abrir el casquillo para conseguir que entre por el tubo y posiblemente perderá algo de forma al abrirlo.
Si, está allí
Los grandes problemas empiezan por lo mas simple.
Y todo por un "trozo" de plástico.
Desmontar y montar culata, 1 hora. Reparar un tornillo roto, 4 horas.
Los grandes problemas empiezan por lo mas simple.
Desmontar y montar culata, 1 hora. Reparar un tornillo roto, 4 horas.
Con lo bien que va todo sobre la marcha, pero cuando coges un bache,.... hay baches profundos.
Le puedo hacer otro corte en el lado contrario y quedarían dos mitades que una vez encajadas hagan el círculo, también se pueden sujetar las dos mitades con una brida para que no se desparrame.
Yo creo que otro corte es peor, aunque lo sujetes "bailaria mucho", date cuenta que el casquillo na va apollado en el tubo, tiene que ir mas para arriba para que entre por lo tanto tiene que ser firme.
Estuve un día entero intentando fabricarme una anilla o tubo y me pasaba eso.
Si en realidad, es lo único que me falta, un tubo o acessorio que haga la labor del plástico, pero no es tan fácil como yo creía, el fabricarlo.
Sabes donde va eso a la mínima que se te escape de la puntita del dedo para colocarlo?
Cuando quite los plasticos de debajo del motor voy a sacar un kilo de arandelas, plasticos y útiles que ya se han caido para abajo al intentar colocarlo o para sacarlo del tubo.
Encima cuando se te cuela, te pones de una mala hostia.
Sabes donde va eso a la mínima que se te escape de la puntita del dedo para colocarlo?
Cuando quite los plasticos de debajo del motor voy a sacar un kilo de arandelas, plasticos y útiles que ya se han caido para abajo al intentar colocarlo o para sacarlo del tubo.
Encima cuando se te cuela, te pones de una mala hostia.
Si vas, a ver si puedes tomar la medida del diámetro del tubo metálico (si tienes calibre).
.
No tengo.
Pues a ver que pieza de ese juego que tienes encaja bien por diámetro y luego mides el hueco del útil con un metro.
Es la verde sé que pone cinco octavos.
Gracias por tu paciencia.
Esta tarde voy a intentar escaparme y avanzar todo lo que pueda.