Por cierto, soy yo, calimero36. No sé por qué motivo me han salido algunos post con otro usuario. Supongo que trasteando con el móvil habré liado algo.
Que guapo, lastima que saliera malote
El Actros que tuve hasta el 2010. Una megacastaña.
Aunque siempre lo tenía bien maqueao
. Pero aprovechando que es manual y puedo manejar las marchas a placer, o ponerlo en punto muerto, he empezado a jugar con la caja aprovechando que mi ruta es muy de sube y baja (Irún - Bilbao - Santander - Bilbao - Irún). Todos los días hago lo mismo por lo que conozco bien donde puedo ir ganando metros "gratis" y donde es mejor no tocar. La verdad que ando con pocos kg y esto ayuda a que tampoco se embale demasiado el camión. Y he notado que si que he conseguido bajar algo el consumo. La semana pasada saqué 30L a los 100 que para los años del camión (tecnología desfasada) y la ruta, no está nada mal. Bien es cierto que ha sido una semana especialmente floja en cuanto a peso, pero normalmente ando en 35-37L. Bueno mi duda es si me puedo cargar algo por ir poniendo en punto muerto el camión en marcha. Imagino que lo que más puede sufrir es el embrague al volver a meter la marcha, aunque no creo que sufra más que en cualquier cambio. Invoco a los sabios en la materia del lugar para ver que opinan, si sigo "haciendo la goma" o mejor me quedo quietecito no vaya a cargarme algo. @josete_perez, @EL NINJA, @Paskul.
Bueno gente viendo que cada vez que sale un post sobre camiones acabamos desviando el tema y surgen muchas dudas. Se me ha ocurrido crear un post donde informar de novedades del mundo de los camiones y poder charlar sobre camiones e intentar resolver entre todos las dudas que puedan surgir relacionadas con el mundo de los camiones y el transporte.
Para abrir boca aquí os traigo las fotos y vídeos de la presentación de la nueva gama de camiones Scania:
Nuevo Scania S piso plano
Interior (Más VAG Imposible aunque no pinta mal. Ese volante achatado...Que opinas de esto @Gus ?)
Y de propina un vídeo en movimiento. Desde luego no hacen un ruido nada agradable... Porcierto algunas imágenes me parece que son del circuito de Ascari??
Y el vídeo de la presentación completo por si alguno se la quiere tragar jeje:
Un saludo.
PD:Si incumplo alguna norma o debería cambiar de prefijo, hacédmelo saber. Gracias
c**o después de 20 años con la misma cabina, era una noticia digna de inaugurar el hilo de los camiones y camioneros jaja. Como lo ves? Me acaban de mandar esto...
Jodé y tanto. Había tantas que empezaba a creer que se parecería a eso... Desde luego no han arriesgado nada. Se habla que es una simple evolucion, no algo nuevo al 100%.
El fake en cuestión:
Lo malo que un día no te entren las marchas...te veo rezando un ave MaríaBueno refloto con una duda-reflexión. Bueno como sabéis las cajas de cambios de los camiones modernos vienen con una función que la "desconecta" cuando ve que puede aprovechar la inercia dejando el camión en "punto muerto" y dejando caer hasta unos 85km/h más o menos. Con esto se consigue avanzar más metros evitando la retención o el roce del motor. Yo esto siempre lo he conocido como "conducción a vela".
Bien, mi perolo evidentemente no tiene esa función
Decir que mi camión es un MAN 463 por desgracia sin retarder.
Un saludo.
Que dejas el camión en punto muerto en una bajada?.Bueno refloto con una duda-reflexión. Bueno como sabéis las cajas de cambios de los camiones modernos vienen con una función que la "desconecta" cuando ve que puede aprovechar la inercia dejando el camión en "punto muerto" y dejando caer hasta unos 85km/h más o menos. Con esto se consigue avanzar más metros evitando la retención o el roce del motor. Yo esto siempre lo he conocido como "conducción a vela".
Bien, mi perolo evidentemente no tiene esa función
Decir que mi camión es un MAN 463 por desgracia sin retarder.
Un saludo.
Eso es verdad, el camión va más estable con marcha engranada que "suelto", en mojado no se me ocurriría hacerlo desde luego. El consumo que puede haber bajado fácilmente unos 3 o 4 litros a los 100. Pero sigo haciendo pruebas a ver como sale esta semana. Y merecer la pena? Pues por eso estoy un poco haciendo la consulta.
Bueno refloto con una duda-reflexión. Bueno como sabéis las cajas de cambios de los camiones modernos vienen con una función que la "desconecta" cuando ve que puede aprovechar la inercia dejando el camión en "punto muerto" y dejando caer hasta unos 85km/h más o menos. Con esto se consigue avanzar más metros evitando la retención o el roce del motor. Yo esto siempre lo he conocido como "conducción a vela".
Bien, mi perolo evidentemente no tiene esa función
Decir que mi camión es un MAN 463 por desgracia sin retarder.
Un saludo.
Bueno yo es que voy sin prisa, ni apuro disco en horas de volante ni nada y como uno tiene tiempo de aburrirse y de intentar ir al mínimo consumo,le da por pensar y por acordarse de lo que hacen las cajas modernas y digo que c**o, si una caja automática lo hace, no voy a ser yo capaz de imitarlo con Mi ZF de 16 velocidades de toda la vida? jaja. Lo del desgaste del embrague lo he pensado, Pero al final no hes muy distinto a hacer un cambio de marcha, y de eso tengo un montón cada vez que viene repecho, que es casi siempre... La pena es que no lleva retarder el cacharro. Tiro bastante de freno por narices y no veas que sopapo me han dado por cambiar las zapatas del tiro(Lleva tambor en el tiro) y reacondicionar una vieleta que estaba un poco mal por que se había fastidiado el engrasador que lleva.(Engrase centralizado).
Bueno te ha respondido un poco el compañero @calimero36 . Personalmente creo que en maniobras es peor porque fuerza más la dirección. No le veo mucho la ventaja la verdad. Si es verdad que si llevas anchas, como es la misma medida que las del remolque, un jefe un poco muy uraño que tube, cuando se gastaban por dentro o les quedaba poco dibujo, las rallaba y las aprovechaba en el remolque. Pero vamos... Rizar el rizo jeje.
Tiene que haber algo más. Con eso solo no le bajas tanto el consumo.
Hombre ya he dicho que voy en "modo ultraeconómico" y esa semana llevé menos peso del normal, pero tampoco mucho menos. Esta ya está siendo más normal y compararé a ver. Si no lo noto y solo era efecto placebo por los kg, me dejo de tonterías a ver si va a ser más caro el collar que el perro jeje.
Lo que nadie dice es que aumenta el consumo de gasoil, la dirección la fuerzas más, y refrigerado mucho peor los frenos delanteros.
Anda, anda. Esa foto es del día del estreno. Pon un periódico de hoy en la foto. Si no, no cuelaBueno para amenizar el post pongo un par de fotos de mi borrica recién limpito:
Y Detalle de donde llevo la bici, que hay que hacer un poco de deporte jeje:
Un saludo.
La verdad que el viejete al que se lo compré lo cuidaba como un bebéAnda, anda. Esa foto es del día del estreno. Pon un periódico de hoy en la foto. Si no, no cuela
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Coñe! Yo te imaginaba a vela desde Saltacaballos dirección Bilbao...con esa curvita a derechas a la altura de Ontón
Es más estable, aumenta el ancho de vía y le da un aspecto mas tocho al camión. Dónde has estado este finde, homosexual???
