vincent black shadow
Forista
Sargento_Duke;8953399 dijo:
Si al 318is le alargas el desarrollo...............lo terminas metiendo en la lista de este post.
El post de los coches "cepo" o coches que andan muy poco para la potencia que rinden
- Iniciador del tema Corazón BMW
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Si al 318is le alargas el desarrollo...............lo terminas metiendo en la lista de este post.
///Msevag
Forista Legendario
El Golf me cuesta un trabajo despegarmelo increible a mi con el tt 225cv, asi que eso de que es una patata enorme, como poco es una burrada.LINCE-;8952838 dijo:
Y con respeto a los del s3 vs gsi NO, sin matices, NO
Dani yo he visto ya mas d euna vez un GTI de serie andar exactamente igual que el r32 hasta muy altas velocidad, y lo he visto con mi propios ojos, costara creerselo pero es verdad que lo he visto mas de una vez y con diferentes unidades, yo achaco esto mas a que los r32 no estaban declarando la potencia anunciada y de hecho tengo pruebas de que al menos 3 no han llegado ni a 240cv, si le sumas a eso el lastre de la tracción y lo perezoso que puede llegar a ser su motor pues tenemos como resultado lo que he comentado, ahora eso si el la suavidad y el sonido de ese coche me tienen enamorado, lo que no me gusta ni un pelo es el consumo ya que al sonar tan bien incita a pisarle siempre y consume de lo lindodani2;8953104 dijo:
Pues en cortas los que he visto yo no zumbaban tanto, ahora eso si cuando empezaba a estirar a partir de 3 si estabas delante mejor apartarse porque madre miaBimmer;8953251 dijo:
Bl@nquito
Clan Leader
Sargento_Duke;8953399 dijo:
El 318IS con chip poco mas hace
Al ser atmosferico no gana casi. Hay que meterse en mecanica.Pero el punta sera todo lo cepo que quieras, pero no esta pensado para eso si no para ir a 180 llaneando, ya que ahi es donde mas comodo va este coche, a mas ya se le nota muy forzado.
Y claro! con ayuda electronica si, pero sin tocar, de serie, esos coches ni de palo llegan a 240.
PD: la definicion de cepo es coche tocado de motor que anda mucho (forocepos)
LINCE-
Forista
///Msevag;8953657 dijo:El Golf me cuesta un trabajo despegarmelo increible a mi con el tt 225cv, asi que eso de que es una patata enorme, como poco es una burrada.
Y con respeto a los del s3 vs gsi NO, sin matices, NO
Dani yo he visto ya mas d euna vez un GTI de serie andar exactamente igual que el r32 hasta muy altas velocidad, y lo he visto con mi propios ojos, costara creerselo pero es verdad que lo he visto mas de una vez y con diferentes unidades, yo achaco esto mas a que los r32 no estaban declarando la potencia anunciada y de hecho tengo pruebas de que al menos 3 no han llegado ni a 240cv, si le sumas a eso el lastre de la tracción y lo perezoso que puede llegar a ser su motor pues tenemos como resultado lo que he comentado, ahora eso si el la suavidad y el sonido de ese coche me tienen enamorado, lo que no me gusta ni un pelo es el consumo ya que al sonar tan bien incita a pisarle siempre y consume de lo lindo
Pues en cortas los que he visto yo no zumbaban tanto, ahora eso si cuando empezaba a estirar a partir de 3 si estabas delante mejor apartarse porque madre mia
En cuanto al golf pues no se hijo.. no me transmitió mucho y no me gustó para nada su tiro y a lo mismo que el S3 y lo del GSI lo mantengo. El S3 no anda una mierda.
Sargento_Duke
Clan Leader
Bl@nquito;8953678 dijo:El 318IS con chip poco mas hace
Pero el punta sera todo lo cepo que quieras, pero no esta pensado para eso si no para ir a 180 llaneando, ya que ahi es donde mas comodo va este coche, a mas ya se le nota muy forzado.
Y claro! con ayuda electronica si, pero sin tocar, de serie, esos coches ni de palo llegan a 240.
PD: la definicion de cepo es coche tocado de motor que anda mucho (forocepos)
Para ir a 180 llaneando??? :-k
IGUALITO QUE EL MIO!!!
No hombre, los e36 no son muy comodos a altas velocidades, hay que estar muy pendiente de la direccion y ese motor en altas traga como si fuese un 6 cilindros y arma mucho follon.
Enserio he tenido un 318is SE sedan blanco y es un cepo, comparado con el otro, un 328i coupe me parecia un cepo, y comparado con un TDS, gasta mas y no puede cargar peso. O no has notado que cuando vais 4 o 5 ya no anda???
La unica ventaja del 318is es, ir SOLO y aprovechar esa ligereza para tomar curvas... y como sube alegre de vueltas sin ahogarse.
El 116i me recordo mucho a aquel 318is, son practicamente el mismo concepto.
Bueno, los TDS cojen 220-230 en un serie5, de casa, no te creas que en un 3 no podria acercarse a 240 si te empeñas, lo malo es que con la edad pocos estan bien, mientras los 318is apenas tienen mantenimiento.
PD: esta es la cara que se te queda cuando conduces un CEPO...
Cuando un coche parece deportivo pero luego no anda ni patras, eso es un cepo...
Como si llevase uno de estos:
Chipeate ese 318is que se gana bastante hombre!
Bimmer
Clan Leader
Joooooeeerrrr macho, el otro día te saqué las castañas del fuego con tu 200SX, que vale que anda menos, pero ya que me sueltes esta perla que no había leído... De verdad, no sé cómo probais o comparáis los coches en tu pueblo, pero decir que el p*to A5 3.0 TDI anda más que el 350Z ya es pa ir a mear y no echar gota...santi_a4;8950668 dijo:
Una pregunta, vives en Villa Muñones o en los alrededores?. No me explico tales vivencias... :-k
Bimmer
Clan Leader
Supongo que lo que habrás probado será un XF 2.7d, y no un X-type, que no monta ni siquiera motores diesel V6...dufi;8951174 dijo:
Pero vamos, si sueltas perlitas como la del 350Z... =D=
Y del Rav4 no sé que esperas de un todoterreno pequeño, teniendo en cuenta que en su día decían de él que era el primer TT GTI... cuando quieres te escaneo una prueba de AUTOMÓVIL donde lo comparan con el Golf GTI 2.0 115 cv y se lo come con papitas... :roll:
Tú no serás dieselero, verdad???.
Corazón BMW
Forista Senior
Sargento_Duke;8951721 dijo:
Pero vamos a ver, como va a andar mas un 725 TDS que un 320d E46 136 CV, si el motor del E46 gana revoluciones con mucha mas alegría y el 725 TDS pesa 300 Kg mas...
Yo no se que mediciones hacen algunos...:-k
Corazón BMW
Forista Senior
Bimmer;8953759 dijo:Supongo que lo que habrás probado será un XF 2.7d, y no un X-type, que no monta ni siquiera motores diesel V6...
Pero vamos, si sueltas perlitas como la del 350Z... =D=
Y del Rav4 no sé que esperas de un todoterreno pequeño, teniendo en cuenta que en su día decían de él que era el primer TT GTI... cuando quieres te escaneo una prueba de AUTOMÓVIL donde lo comparan con el Golf GTI 2.0 115 cv y se lo come con papitas... :roll:
Tú no serás dieselero, verdad???.
El 350Z anda bien y suena elegante pero se me pasan coches por la cabeza que le dan un repasito muy bueno en prestaciones:
Véase Audi TT S, Golf R, Audi S3, BMW Z4 3.0si, Porsche Cayman S...
Unos cuantos la verdad...
Corazón BMW
Forista Senior
LINCE-;8952838 dijo:
Vaya colección de perlitas que has soltado...
Para empezar el GTI 180, un cochazo desde donde se mire, motor turboalimentado progresivo y con un magnífico agrado de uso, prestaciones de infarto (7,3 segs en el 0 a 100 Km/h y 28 segs en los 1000 metros salida parada).
Ahora dime que gasolina de su época con 180 CV gastaba menos combusitble. El 1.8T antaño era la referencia como hoy lo son en consumo los 1.4 TSI y 2.0 TSI.
Analicemos tu siguiente perlita:
Golf VR6 2.8, el primer compacto del mundo en equipar un prestigioso, fino y equilibrado motor de 6 cilindros en V, con un sonido que pone el vello de punta, y con unas prestaciones calcadas a las del GTI 180. El primer compacto en incorporar diferencial de bloqueo eletrónico EDS que proporcionaba un aplomo y adherencia en curvas fuera de lo común.
Y por último: Audi S3 210 CV, al que yo definiria como el GTI 180 con mas rabia y tracción total.
6,7 segundos en el 0 a 100 Km/h y 27,3 segundos en los 1000 metros atestiguan sus demoledoras prestaciones.
P.D: Debemos revisar el significado de CEPO.
Corazón BMW
Forista Senior
mario90;8953782 dijo:Tienes acciones en vag? o te estudias las revistas mientras cag*s?
No me hace falta estudiar revistas, solo digo verdades, dime una sola mentira que encuentres en ese post...
Corazón BMW
Forista Senior
Bimmer;8953785 dijo:Yo de ti paso.
Compruébalo tu mismo que hay muchos deportivos con menos potencia capaces de lijarse al 350 Z.
Hay que ver que furioso estás, entre lo del A5 3.0 TDI V6, que es un pedazo motor como la copa de un pino, y mi post, madre mia...
Uno opina y mira como se ponen algunos...
BLUEBIRD
Forista Senior
Corazón BMW;8953764 dijo:
Perdona, pero ni uno solo de los modelos que has puesto se cepillan al 350Z de 313cv, y encima todos valen más. Alguno incluso está más cerca del precio del GT-R que del Z...Si quieres mete al Veyron ya de paso. El único que estaría por encima seria el Cayman S de 320cv, pero el de 295cv NO.
Corazón BMW
Forista Senior
¿Que quieres oir, que el 350Z se calza al 911 Turbo 997 PDK? Bueno, pues si te hace ilusión creetelo, pero la realidad es bien distinta...
Corazón BMW
Forista Senior
BLUEBIRD;8953795 dijo:
digo al de 280 CV
Corazón BMW
Forista Senior
mario90;8953792 dijo:
Error
Disfruto enormemente conduciendo un 325 coupé.
Corazón BMW
Forista Senior
El meneo al 350Z es considerable:
http://www.zeperfs.com/duel1147-3191.htm
http://www.zeperfs.com/duel1147-3191.htm
Corazón BMW
Forista Senior
mario90;8953800 dijo:Ah, ya sé cual dices, el cepo?
No, el E92
Corazón BMW
Forista Senior
de 140 a 200 en sexta casi 8 segundos.
Si, podemos afirmar que el 350Z anda mucho
Si, podemos afirmar que el 350Z anda mucho
Corazón BMW
Forista Senior
mario90;8953805 dijo:
Pues que llevas tu entonces?