pues no lo he comprobado, pero doy por hecho que así es.
Confirmado, los topes presionan estos tetones de la capota.
Ya los tengo "marcados" en apenas unos dias
Esos que pones van en la parte baja de la entrada del portón, en mi caso al ser pre son macizos. Pero yo em refiero a otros que son solo de goma que están por donde el amortiguador. Pongo foto:
Exacto, es lo que yo pensaba.
Genial, buen sitio para disfrutar del cabrio.
www.carkeysystem.com
www.carkeysystem.com
Yo me hice una en un sitio de llaves de Getafe, y es plegable, aunque con el modelo de llave de ford, que es lo que menos me gusta, también podía hacerlo en una de VAG pero no me gustaba tanto, y funciona perfecto, y me costo 110 euros codificada y todo y me funcionan las otras 4.
www.bmwfaq.org
www.bmwfaq.org
Averia en la capota.
Ayer me dí cuenta de que el cubrecapota no queda bien cerrado del lado derecho cuando voy descapotado.
He revisado todo y aparentemente no veo nada raro, pero el gatillo que deberia tirar de la tapa hacia abajo para cerrarla bien no trabaja.
Es decir, con el coche descapotado, puedes levantar varios cms. el lado derecho de la tapa.
Ese gatillo no trabaja.
Ahora bien, no sé si es que tiene algo roto el propio gatillo, o es que el cable que deberia accionarlo no funciona.
¿alguna idea de que mirar?
¿es posible accionar de alguna manera ese gatillo para probarlo?
ya sea de manera mecánica o por software
Todo esto seguro que viene del lunes, que al capotar el coche al llegar a casa hizo algo muy raro, se levantó la tapa como un palmo y se paró todo, no habia manera de que se moviese, ni dándole a capotar ni a descapotar.
Al final quitando el contacto y liberando la presion moví un poco la tapa con la mano, se oyó un clanc, y se liberó, entonces ya me dejó capotar sin problemas, pero no me dí cuenta de este problema, porque cuando está capotado la tapa cierra bien, supongo que por la fuerza de tener la capota encima.
Ahora mismo puedo usar el coche, pero el lado derecho se ve un poco levantado,no cierra bien, y en cada bache se oye un clinc clinc del gatillo.
He encontrado este hilo de un forero al que le pasó lo mismo, lamentablemente, no aportó el desenlace:
Avería - Problemas con techo en el cabrio
Hola tengo un problema con el cabrio , al abrir la capota no me engancha el portón del cofre donde va metida la capota cuando lo llevo descapotado , engancha el cierre del lado izquierdo pero el del lado derecho keda suelto y un pelín levantado Que puede ser ?
Pues ya he descubierto porque no cierra de un lado la capa de la capota, como podeis ver, se ha roto un cable.
Voy a intentar taladrar la pieza en foma de Z para ver si logro vaciarla del cable viejo, luego insertar el cable y crimparlo con algo para que quede fuerte.
Todo ello teniendo en cuenta que ahora el cable es un cm más corto, no sé yo como irá...
Por que he intentado separar la funda negra de las piezas finales para recortarla un cm, pero no he podido, debe estar unida de alguna forma.
Si teneis alguna sugerencia soy todo oidos.
Foto con el cierre cerrado, cable tensado
Foto con el cierre abierto, cable destensado, la pieza rota está encima del mecanismo.
Manda coj*nes que hace poco compré los topes y tal...
48€ con portes en la web que compré hace poco
¿sabes si es la misma referencia para el cable derecho y el izquierdo?
a ver si va a variar la longitud...
Realmente no es muy caro, pero me da tremenda pereza intentar sacar toco el cable desde el asiento trasero, hasta el cofre...
Además de que no sé como de fácil o dificil será enganchar la punta del gatillo, porque apenas hay espacio para ver como para meter la mano ahí.
Si se rompe el cable no funciona el gatillo, por lo que un lado de la tapa se queda sin cerrar.
