Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Jose Gines

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Corrígeme si un M2C por 49k con <70mil kms no es buen precio.

Dicho esto, mi opinión está lejos de buscar la polémica, pero creo a pies juntillas que el G87 va a devaluar bastante el modelo actual. Esto no es un 911.
Hay mucho anuncio que esta cogido con pinzas.
Tampoco me preocupa su depreciacion por que no tengo intención de vender

No es un 911 pero esos tambien se devaluan, que mas de uno piensa que es una inversion y eso solo ocurre con series muy muy limitadas. Hay mucha burbuja
 

Jose Gines

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Yo acabo de hacer una busqueda en autoscout , y de los 33 M2C el mas barato anunciado 55 k € , que luego imagino se quedaran en algo mas de 50 k e venta en una posible transaccion

Yo ando dandole vueltas a volver a pillarme un cayman , viendo la decepcion del nuevo M2 , y que en estos momentos no me hacen falta 4 plazas para nada
seria un Cayman GTS seguramente

Si llega el momento y me decido ya lo comentaria por aqui por si mi M2C le puede interesar a alguien
Un gts me gustaria ver y probar ybmas con el 4.0 y los asientos buenos puede ser un juguete muy chulo
 

soros

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Un gts me gustaria ver y probar ybmas con el 4.0 y los asientos buenos puede ser un juguete muy chulo

asi es , motor atmosferico , atras , conduccion porsche , peso "contenido" y a disfrutar , coche menos usable lo tengo claro .

De todas maneras aun no esta decidido ni tengo nada claro, pero si es una opcion de cambio de aires
 

inthenight

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Hay mucho anuncio que esta cogido con pinzas.
Tampoco me preocupa su depreciacion por que no tengo intención de vender

No es un 911 pero esos tambien se devaluan, que mas de uno piensa que es una inversion y eso solo ocurre con series muy muy limitadas. Hay mucha burbuja

Casos contados se pueden considerar como inversión, pero supongo que estarás de acuerdo en que un 911 se deprecia menos.

En cualquier caso, no personificaba mi opinión en nadie.

Por otro lado, asumo que, primero, mi próximo coche será el último “de verdad”, y, segundo, daré por perdidas las decenas de miles que me cueste.
 

Jose Gines

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asi es , motor atmosferico , atras , conduccion porsche , peso "contenido" y a disfrutar , coche menos usable lo tengo claro .

De todas maneras aun no esta decidido ni tengo nada claro, pero si es una opcion de cambio de aires
Si no usas las plazas traseras y entiendo que poco o nada viajas con ese coche sin necesidad de gran carga usable sera igual!!!!

el 992 igual que lo veo de bonito ya lo veo de grande y para hacer escapadas de finde por la sierra y manejarte por todos lados veo el cayman mucho mas manejable.

al gt4 le falta el eje delantero elevable y que se pueda pedir jejejejejejjejejejeje
 

Jose Gines

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Casos contados se pueden considerar como inversión, pero supongo que estarás de acuerdo en que un 911 se deprecia menos.

En cualquier caso, no personificaba mi opinión en nadie.

Por otro lado, asumo que, primero, mi próximo coche será el último “de verdad”, y, segundo, daré por perdidas las decenas de miles que me cueste.
Se que hablabas del mercado simplemente.

como dices, los 911 aguantan mejor al igual que los cayman. Se pagan siendo usados a precio de tarifa, o por lo menos en eso se anuncian, por que tambien veo muchos desde hace tiempo en venta.

lo de porsche es un poco locura, aunque tambien fruto de la inexistencia de stock.

un GT es imposible de conseguir y no digamos ya un Rs. Un gts un año y todo sin practicamente descuento.

creo que es cuestion de tiempo que se regularice como esta pasando con otros mercados como los relojes, conforme se van acortando plazos baja la especulacion

lo de los f87 a los g87 de momento yo creo que aguantaran por la gran diferencia de precio (subida de tarifa y de momento poco descuento por la poca oferta) y por que a todo el mundo la estetica del nuevo no le termina de entrar

como has dicho, pena que tengamos que conformarnos con los ultimos coches con algo de esencia
 
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GELI///M

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Yo acabo de hacer una busqueda en autoscout , y de los 33 M2C el mas barato anunciado 55 k € , que luego imagino se quedaran en algo mas de 50 k e venta en una posible transaccion

Yo ando dandole vueltas a volver a pillarme un cayman , viendo la decepcion del nuevo M2 , y que en estos momentos no me hacen falta 4 plazas para nada
seria un Cayman GTS seguramente

Si llega el momento y me decido ya lo comentaria por aqui por si mi M2C le puede interesar a alguien


El GTS 4.0 sin duda es mi amor platónico. Si das el paso, tras mi grandísima enhorabuena, te agradecería que pudieras exponer las diferencias de comportamiento/rendimiento entre el M2C y el GTS.


Dos de mis coches favoritos, sin duda.
 

inthenight

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El GTS 4.0 sin duda es mi amor platónico. Si das el paso, tras mi grandísima enhorabuena, te agradecería que pudieras exponer las diferencias de comportamiento/rendimiento entre el M2C y el GTS.


Dos de mis coches favoritos, sin duda.
Creo que el compañero @Tonigas puede dar norte al respecto.
 

Jose Gines

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A ver si hace una pequeña comparativa de los dos que estaria bien
 

comple

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Detecto una bajada "considerable" en precios de F87, si más no, aparecen unidades digamos que atractivas...

Supongo que el efecto G87 ya se está haciendo notar.
Cierto,yo también lo he apreciado, los competición no los sigo pero en los N55 si es apreciable, y una cosa es por lo que se anuncian y otra por lo que se venden, que si la diferencia no es un 10% no le anda muy lejos.
 
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*NANO*

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Detecto una bajada "considerable" en precios de F87, si más no, aparecen unidades digamos que atractivas...

Supongo que el efecto G87 ya se está haciendo notar.

Ya dije que el nuevo iba a echar un buen puñado de años encima al modelo saliente. Y ya verás cuando alguno lo vea en vivo, porque va a alucinar
 

inthenight

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Ya dije que el nuevo iba a echar un buen puñado de años encima al modelo saliente. Y ya verás cuando alguno lo vea en vivo, porque va a alucinar

Estoy convencido de ello. No van a regalar los F87, ni muchísimo menos, pero, en mi opinión, se van devaluar más rápido en cuanto el nuevo sea una realidad en las carreteras.

Lo que verdaderamente me pica la curiosidad es como se va a comportar el mercado de estos coches, digamos que especiales, conforme se acerque el armagedon de 2035.
 

Captain Nemo

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Punto muy interesante: 2035. Entonces se dejan de vender nuevos, pero los existentes seguirán ahí.
En mi opinión, comprar estos coches pensando en que se “revalorizarán” es un intento de autojustificarse el capricho.
Es imposible saber qué pasará,, pero es posible que todo este mercado se hunda. Solo tienen que cambiar alguna normativa, un toquecito en una ley….y todos ese purismo de estos coches que nos encantan se convertirán en material tóxico o económicamente insostenible.
Creer que los que tengamos un manual, potente, trasera, vieja escuela vamos a tener una obra de arte cotizada es una opción. Otra opción es pensar que nos van a asfixiar a impuestos, o nos van a prohibir circular en casi todas las circunstancias, o simplemente, va a ser tan carísimo, que se te van a quitar las ganas.
 

inthenight

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Punto muy interesante: 2035. Entonces se dejan de vender nuevos, pero los existentes seguirán ahí.
En mi opinión, comprar estos coches pensando en que se “revalorizarán” es un intento de autojustificarse el capricho.
Es imposible saber qué pasará,, pero es posible que todo este mercado se hunda. Solo tienen que cambiar alguna normativa, un toquecito en una ley….y todos ese purismo de estos coches que nos encantan se convertirán en material tóxico o económicamente insostenible.
Creer que los que tengamos un manual, potente, trasera, vieja escuela vamos a tener una obra de arte cotizada es una opción. Otra opción es pensar que nos van a asfixiar a impuestos, o nos van a prohibir circular en casi todas las circunstancias, o simplemente, va a ser tan carísimo, que se te van a quitar las ganas.

Sin tener ni pajolera idea, como bien dices, de lo que va a pasar, me decanto más por la opción del hundimiento.

De ahí que comente que el dinero que me gaste en mi próximo coche lo de íntegramente por perdido.
 

Patx

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Pregunta rapida; se entran las llantas de 18” en las pinzas 6p del M2C ?

gracias!
 

Tonigas

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El GTS 4.0 sin duda es mi amor platónico. Si das el paso, tras mi grandísima enhorabuena, te agradecería que pudieras exponer las diferencias de comportamiento/rendimiento entre el M2C y el GTS.


Dos de mis coches favoritos, sin duda.
Mi M llevaba discos gordos con pinzas de 6 y 4 detrás. Lo compré el uno de junio por 56.000 con 47.000 kms y lo vendí hace tres semanas por 53.000 euros y 53.000 kms. Me salió a 0.50 euros el kms.
El mío era nacional y full equip menos las cosas esas de control de distancia y carril, mariconadas:floor:
Hasta hace seis ocho meses si tenías un 981 GTS o S y lo querías vender te tenías que arrastrar y oír tonterías de si es el Porsche de los pobres, si solo son dos plazas... y ahora no hay nada. El mío se marchó a Francia que si aprecian los buenos coches.
Mañana o pasado me dan el 911.1 S... a ver.

Siempre puedo volver al 981 que es un grandísimo coche:)
 

GELI///M

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Mi M llevaba discos gordos con pinzas de 6 y 4 detrás. Lo compré el uno de junio por 56.000 con 47.000 kms y lo vendí hace tres semanas por 53.000 euros y 53.000 kms. Me salió a 0.50 euros el kms.
El mío era nacional y full equip menos las cosas esas de control de distancia y carril, mariconadas:floor:
Hasta hace seis ocho meses si tenías un 981 GTS o S y lo querías vender te tenías que arrastrar y oír tonterías de si es el Porsche de los pobres, si solo son dos plazas... y ahora no hay nada. El mío se marchó a Francia que si aprecian los buenos coches.
Mañana o pasado me dan el 911.1 S... a ver.

Siempre puedo volver al 981 que es un grandísimo coche:)

Enhorabuena por el 991. También esperamos tus sensaciones.

En cuánto a comportamiento entre el M2C y el 981 GTS... ¿qué diferencia más notables encontraste?


Muchas gracias
 

Tonigas

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Enhorabuena por el 991. También esperamos tus sensaciones.

En cuánto a comportamiento entre el M2C y el 981 GTS... ¿qué diferencia más notables encontraste?


Muchas gracias
Paso por curva y sonido.
El 991.1 también lleva escape deportivo.
Para mi el sonido es medio coche y sensaciones.
 

Tonigas

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Yo no pillaría un M con frenos "normales".
Corre mucho el M
 

bahner

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Hola, llevo dos días con re inicios constantes en el idrive, da igual que lleve el teléfono conectado, radio, Spotify... Cada 5 minutos se apaga y vuelve a encenderse en pocos segundos. Se ha desinstalado la versión que tenía y se ha puesto la inicial de fábrica el solo y sigue igual.
Funciona todo salvo la navegación que ni entra y cada 5 minutos, se apaga.
Alguien sabe algo de este problema?

Gracias!!!
 

bahner

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Parece que se han descodificado algunos componentes, vamos a probar a restablecer todo y que solo sea eso...
 

Site92

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Hombre es que yo viendo algunos precios de M2... Mi objetivo seria un M2 LCI no con muchos km, 50-60-70 me parecería bien ya que no le voy hacer muchos... pero algunos parece que quieran recuperar el dinero que les costo... También será lo que comentáis, una cosa es a lo que se anuncia y otra a la que se vende. Pero bueno, de momento tendré que esperar y me vendrá bien para ver la evolución del mercado.
 

bahner

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Ya nos dirás...
De momento codificando nuevamente no se ha solucionado, sigue igual. Vamos a probar a actualizar todos los sistemas que tengan algo que ver y probar suerte por si hay algún conflicto o ha habido una caida de tensión y se ha desconfigurado algo.
 

fiddie

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De momento codificando nuevamente no se ha solucionado, sigue igual. Vamos a probar a actualizar todos los sistemas que tengan algo que ver y probar suerte por si hay algún conflicto o ha habido una caida de tensión y se ha desconfigurado algo.
:eek:
 
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