Buenas tardes, tengo que cambiar el embrague de mi m6 e 63 y no quiero ir al concesionario porque me han engañado un par de veces y no confio en ellos. Ahora vivo en vizcaya y soy de Asturias y a todos los talleres que he llamado que reparan mercedes Amg, audis r8 y nissan GTR, NINGUNO ME CAMBIA EL EMBRAGUE DEL M6 porque son muy delicados segun ellos.Mi taller de confianza donde he hecho todo al coche me dicen que tampoco. Alguien me puede decir algun taller cualificado por el Norte que se dediquen a estos coches y que tengan muy buena fama?
Duda Embrague M6 E63
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Dani_330Cabrio
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Si tienes servicio de grúa, bájalo a JM Performance en Madrid o a MundoSwap en Vigo.
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Ostras, a Vigo tiene unos 700 kilómetros... la grúa del seguro va a decir que nones a no ser que tengas allí la residencia
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Alucino.
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Exacto. Ni allí, ni a Madrid.
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Sí, si algún taller de la zona se lo hace ya sabe a dónde no ir más... nuevo taller de confianza
Msilva
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Hace años se lo tuve que cambiar al que tenía (en taller no oficial, pero autorizado) y no me pusieron pegas. Al final, creo que no es delicadeza, es que no les debe salir a cuenta. A mi me facturaron según tablas 8h de mano de obra y tardaron bastante más, de ahí que si tienen bastante trabajo igual no les sale rentable meterse en esos fregaos. 1400e en 2015. La putada que es en Tarragona. En Asturias prueba a preguntar en Renzo en Oviedo
Alberto(Lagu)
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Se atreverá alguno de estos, comprando tu el kit completo.
https://www.ro-des.com/info/talleres/
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En Bilbao (las afueras) tienes B&M motor, son especialistas en bmw, ahí te lo hacen mejor que en concesionario oficial.
También tienes Talleres Volga 2.0,taller muy acostumbrado a coches de alta gama, y más de andar por casa, el dueño es ex-mecanico Porsche, es "habitual" encontrase Porsche's, Lamborghini, R8,etc...
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Un vecino mío que tiene un conforauto se lo cambio a un m5 e60 y me llamó para que lo viese .. sabe que tendría curiosidad en verle las tripas .
Es como cambiar un disco de embrague cualquiera .
Este era un smg . Yo vi lo de siempre .. un disco de embrague de ferodos.
El coche tenía 80 mil km y a día de hoy sigue funcionando osea igual no tiene que venir la nasa a cambiarlo .
Hasta no fueron caras las piezas .
Yo no le vi cosa del otro mundo vamos ..
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Desconocía que fuera tan dificultoso cambiar ese embrague.
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Correctísimo, ese cambio SMG es una caja manual con control de la timonería y embrague por un automatismo, pero la estructura interna de la caja, y del embrague es como un cambio manual. Lo único más complicado que puede haber, es resetear o reprogramar la parte electrónica que controla el embrague, salvo que sea capaz de reajustarse al disco nuevo por sí sola, detalle que desconozco…
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Creo que le metieron la máquina después . Pregunto si necesitáis saberlo .
superm5
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Tengo conocidos que van a BYM en etxebarri, no son baratos, pero no tienen quejas, mas bien al contrario, muy contentos, además dicen que les han puesto siempre recambios originales.
De los talleres que no quieren tocar ese coche, yo lo veo igual no normal, pero si de agradecer. Si desconocen el modelo y las operaciones a efectuar, yo no veo mal que no lo quieran tocar, es mejor eso a querer aprender con tu coche, que encima pagas tu su ensayo/error.
De los talleres que no quieren tocar ese coche, yo lo veo igual no normal, pero si de agradecer. Si desconocen el modelo y las operaciones a efectuar, yo no veo mal que no lo quieran tocar, es mejor eso a querer aprender con tu coche, que encima pagas tu su ensayo/error.
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Rangerover
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Gbox creo que tiene una delegación en la bañeza
Rangerover
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Y no lo llevaría a servicio oficial nunca y menos este tipo de coches, otra cosa sería un coche más normal
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Es una caja de cambios como la de un case 5150 pej .
Pero si nunca han visto como es no se arriesgarán .. no se ... o irán pasados de curro .
Como dije , no le veo semejante obra .
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El que tiene un BMW y no se lo lleva a Ángel Gaitán ... es un parguela.
Muchas gracias a todos por las respuestas. 1400 euros? Pues a mi en taller oficial bmw me han dado un presupuesto de 4000 euros y me parece una pasada. Me sale mas cuenta la grua y bajarselo al Gaitan jajajaa
Gracias,a volga ya llame y quedo en llamarme , todabia estoy esperando la llamada de vuelta. BYM son unos chavales que curraron en bmw pero ya se de casos que han tenido problemas.
Mi taller de confianza me pregunto tambien a especializados en cajas de audi rs y demas en san sebastian y tampoco me lo quisieron hacer.
Al final tendre que bajar a Madrid o ir al Girona a riera racing a este paso jeje. Es que 4000 euros en la casa me parece bastante y eso diciendome en caso de que se de bien. Si se da mal que me vienen con la factura de 8000?
¿Cuál es la razón por la que sabes que tienes que cambiar el embrague?
¿Qué errores te da?
¿Tienes los códigos?
El embrague en si es como el de una caja manual cualquiera pero puede tener problemas causados por otras piezas, hay varios detalles muy importantes a tener en cuenta, hay errores en la documentación oficial de BMW y hace falta alguna herramienta especial demás del software para el reaprendizaje.
Todo eso hace que sea un campo de minas y por eso no te lo quieren reparar o te piden dineros absurdos.
Y si, en servicio oficial se puede ir a 8k o a 15k si las cosas se tuercen, especialmente por el precio infladísimo de los repuestos y porque un SO no va a reparar lo roto sino va cambiar conjuntos completos.
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Msilva
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Obviamente, no fue en la casa. Fue en taller especialista, que ya había cambiado varios embragues de este tipo.
¿Qué piezas te cambiaron y cuantas horas facturaron?
¿Cambiaron lo mínimo, maza, disco y cojinete o también manguito guía, pivote, palanca y muelle?
El bimasa seguro que no, no entra en 1400€.
Están a tope,nno se si es por eso, o están esperando precios de los recambios para darte precio, si necesitas que pregunte, tengo amistad con ellos.
Msilva
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Eso cambiaron, exactamente las piezas no lo recuerdo. Mi embrague patinaba y al pegar pisotones cortaba potencia, ni vibraciones ni nada. Facturaron 8h de mano de obra, pero tardaron unas 11h aprox
