para un diesel las unicas opciones son:
poner una Y despues del silenciador, y no hay problema de ningun tipo.
o bien quitas ultimo silenciador para que entre menos forzado y lo colocas para la itv.
con ese escape del 130i no pasas itv, porque no se puede suprimir los silenciosos, en todo caso cambiarlos por unos homologados, y el escape del 130i no esta homologado para un diesel, solo sirve para parecer que llevas un 130i:inoc con sonido de tractor.
todo lo contrario para un gasolina, que mejora el sonido, y es sin duda la mejor opcion.