Video Este BMW M240i con 1.500 cv podría ser el BMW más rápido del mundo

[cybermad]

1500HP AWD BMW M240i - The QUICKEST & FASTEST BMW IN THE WORLD!

That Racing Channel


27 mar 2024



On this episode we feature the quickest and fastest BMW in the world! The Shop CT brought out their absolutely insane BMW M240 XDRIVE to TX2K24. They set the record for quickest and fastest BMW running 7.9@175. We were able to see what the M240 is all about, Jaz from the shop CT takes us for a ride and things got pretty spicy. We started on map 2 and ended up trying out map 4 (full boost) for the first time on the street... it was WILD! Hope you guys enjoy this one!

 

[cybermad]

Este BMW M240i tiene 1.500 CV y podría ser el BMW más rápido del mundo

2 abril, 2024

Los BMW, especialmente los modelos firmados por la división deportiva M, son coches rápidos, tanto dentro de un circuito como acelerando en línea recta. Con los años, la firma de Baviera se ha convertido en sinónimo de deportividad y rendimiento, pero nunca llegando a extremos como el que conocemos en este artículo, un BMW M240i modificado que tiene 1.500 CV de potencia.

El equipo de That Racing Channel acudió recientemente al evento 2X2K24 celebrado en Texas (Estados Unidos), donde conoció al propietario de este BMW M240i xDrive Coupé (prueba), o lo que es lo mismo, el hermano pequeño del BMW M2 Coupé (prueba) dentro de la gama del Serie 2 de nueva generación.

El coche, terminado en blanco, de no ser por las llantas y los neumáticos de carreras o el conducto del capó, podría pasar perfectamente por un M240i estándar. Sin embargo, es considerado uno de los BMW más rápidos del mundo gracias a su motor B58 de seis cilindros en línea, turbo y 3.0 litros de capacidad, una mecánica que se fabrica desde el año 2015 y que tiene fama de aceptar muy bien las modificaciones.

Entre las mejoras que se han instalado en este coche se encuentra un enorme turbocompresor Precision de 74 mm que genera hasta 49 psi de presión de soplado. El motor también cuenta con nuevos árboles de levas y cabezales, así como un sistema de combustible de alta resistencia. El propietario también ha conservado el sistema de tracción a las cuatro ruedas original y la transmisión automática de ocho velocidades, agregando un eje de transmisión de carbono y unos ejes modificados.


Al no haber reemplazado la ECU original, este Serie 2 aún conserva la mayoría de sus características originales, incluido el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los modos de conducción o el control de velocidad de crucero. La gran diferencia es que ahora tiene 1.500 CV de potencia y recientemente pudo completar el ¼ de milla en 7,9 segundos a una velocidad de 281 km/h.

 

[bmw_powa]

Este BMW M240i tiene 1.500 CV y podría ser el BMW más rápido del mundo

2 abril, 2024

Los BMW, especialmente los modelos firmados por la división deportiva M, son coches rápidos, tanto dentro de un circuito como acelerando en línea recta. Con los años, la firma de Baviera se ha convertido en sinónimo de deportividad y rendimiento, pero nunca llegando a extremos como el que conocemos en este artículo, un BMW M240i modificado que tiene 1.500 CV de potencia.

El equipo de That Racing Channel acudió recientemente al evento 2X2K24 celebrado en Texas (Estados Unidos), donde conoció al propietario de este BMW M240i xDrive Coupé (prueba), o lo que es lo mismo, el hermano pequeño del BMW M2 Coupé (prueba) dentro de la gama del Serie 2 de nueva generación.

El coche, terminado en blanco, de no ser por las llantas y los neumáticos de carreras o el conducto del capó, podría pasar perfectamente por un M240i estándar. Sin embargo, es considerado uno de los BMW más rápidos del mundo gracias a su motor B58 de seis cilindros en línea, turbo y 3.0 litros de capacidad, una mecánica que se fabrica desde el año 2015 y que tiene fama de aceptar muy bien las modificaciones.

Entre las mejoras que se han instalado en este coche se encuentra un enorme turbocompresor Precision de 74 mm que genera hasta 49 psi de presión de soplado. El motor también cuenta con nuevos árboles de levas y cabezales, así como un sistema de combustible de alta resistencia. El propietario también ha conservado el sistema de tracción a las cuatro ruedas original y la transmisión automática de ocho velocidades, agregando un eje de transmisión de carbono y unos ejes modificados.


Al no haber reemplazado la ECU original, este Serie 2 aún conserva la mayoría de sus características originales, incluido el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los modos de conducción o el control de velocidad de crucero. La gran diferencia es que ahora tiene 1.500 CV de potencia y recientemente pudo completar el ¼ de milla en 7,9 segundos a una velocidad de 281 km/h.

Sleeper total. Le tiene que haber salido por un buen pico el apaño, pero ole sus eggs!

 

[Gus]

el ¼ de milla en 7,9 segundos a una velocidad de 281 km/h.

...la leche . Aún así no le perdono esa estética dragsteriana (quizá no pueda ser de otra forma, perpo entonces qu eme lo dejen con 1200 y estética de coche no vergonzante )

 

[cybermad]

...la leche . Aún así no le perdono esa estética dragsteriana (quizá no pueda ser de otra forma, perpo entonces qu eme lo dejen con 1200 y estética de coche no vergonzante )

Oye, que las gomas de balón son @Sechs aproved

 

[Alberto(Lagu)]

Menuda bestiada.

 

[otorre]

Oye, que las gomas de balón son @Sechs aproved

Con ese empuje debe dar gusto ver como se retuercen las gomas

 

[otorre]