guakarimaso
Clan Leader
el CO2 emitido da lo mismo que sea del 2025 que de 1825 cualquier vehiculo emite los mismo gramos de CO2 por gramos de combustible consumido....
Duda ¿Etiquetado incorrecto DGT? (Confirmado: Euro4 Gasolina con pegatina Amarilla)
- Iniciador del tema marcx
- Fecha de inicio
Dani323
Forista Legendario
Si tú lo dices será así. Pero no puedes decir que el CO2 emitido da lo mismo que sea del 2025 que de 1825, porque sin ir más lejos, mi ex-320i e36 m50 vanos del 94 consumía más que un 323i m52 del 95 (teniendo 500 cc. y 20 cv. menos). Asi que en igualdad de condicciones emitirá más CO2.
Por otra parte, mi post pretendía ser una matización a otro post en el que se decía que un coche anterior al 2000 contaminaba menos que muchos actuales, probablemente comparando un gasolina con un diésel. Por eso que depende de qué contaminación se esté hablando.
guakarimaso
Clan Leader
a mismo consumo mismo CO2 no lo digo yo lo dice la estequiometria de la reaccion....un ferrari moderno tendra etiqueta verde aunque consuma 50l a los 100 el CO2 no representa nada mas que cuanto se consume ....sea del año que sea...
Dani323
Forista Legendario
a mismo consumo mismo CO2 no lo digo yo lo dice la estequiometria de la reaccion....un ferrari moderno tendra etiqueta verde aunque consuma 50l a los 100 el CO2 no representa nada mas que cuanto se consume ....sea del año que sea...
Ya, pero ya te puse un ejemplo en el que un e36 siendo un par de años más antiguo consume más, luego también emite más CO2. Asi que no es lo mismo un e36 del 93 que uno del 95.
No veo que Ferraris consumiendo 50 litros sea la tónica del tráfico en las grandes ciudades, y en todo caso sería mejor tener rodando a Ferraris actuales que antiguos.
guakarimaso
Clan Leader
pero no veo coherencia en que una etiqueta verde sea funcion fundamntalmnte de la edad...poruqe vale a ese ejemplo un e-46 consume pongamos 2 litros mas que su e-92 equivalente (cosa que no es siempre cierta creo recoradar que el M era mas trgon el posterior).....pero es que un Lamborghini actual consume 20l mas que incluso el e-36 de hace 20 años....si emitiesen alss msismas particulas....que esto ultimo no lo se pero podria serlo.. poruqe es mas verde el Lambo que el E-36??
yo creo que es a esto a lo que se refiere @Reihesechs , no puede ser algo relativo a si este modelo comparado con el equivalente mas moderno no puede ser algo "relativo" tiene que ser una medidda ABSOLUTA tanto emites de algo determindo seas del año que seas esa es tu etiqueta.
Última edición:
Dani323
Forista Legendario
pero no veo coherencia en que una etiqueta verde sea funcion fundamntalmnte de la edad...poruqe vale a ese ejemplo un e-46 consume pongamos 2 litros mas que su e-92 equivalente (cosa que no es siempre cierta creo recoradar que el M era mas trgon el posterior).....pero es que un Lamborghini actual consume 20l mas que incluso el e-36 de hace 20 años....si emitiesen alss msismas particulas....que esto ultimo no lo se pero podria serlo.. poruqe es mas verde el Lambo que el E-36??
yo creo que es a esto a lo que se refiere @Reihesechs , no puede ser algo relativo a si este modelo comparado con el equivalente mas moderno no puede ser algo "relativo" tiene que ser una medidda ABSOLUTA tanto emites de algo determindo seas del año que seas esa es tu etiqueta.
Entiendo que las normas Euro regulan las emisiones en relación a la energía consumida (g/kwh), en ese sentido será menos contaminante un Lamborghini actual que un e36. Pero también entiendo que un Lamborghini actual necesite consumir más energía para producir el mismo trabajo (en el sentido de mismo movimiento). Por mi parte podrían introducir el concepto de eficiencia energética para las restricciones de circulación para hacer el sistema más justo. Aún así, siempre habría alguien que se quejaría de que él contamina menos porque siempre anda a punta de gas, mientras que su vecino sale de los semáforos cantando rueda.
Pero sí, no vería mal una segunda pegatina tipo electrodoméstico A+++
que clasificara al vehículo según su eficiencia.
guakarimaso
Clan Leader
pero no veo coherencia en que una etiqueta verde sea funcion fundamntalmnte de la edad...poruqe vale a ese ejemplo un e-46 consume pongamos 2 litros mas que su e-92 equivalente (cosa que no es siempre cierta creo recoradar que el M era mas trgon el posterior).....pero es que un Lamborghini actual consume 20l mas que incluso el e-36 de hace 20 años....si emitiesen alss msismas particulas....que esto ultimo no lo se pero podria serlo.. poruqe es mas verde el Lambo que el E-36??
es que es lo logico ... que un pepino que consume 20l a los cien sea de la marca que sea ...sea ecologico manda huevosEntiendo que las normas Euro regulan las emisiones en relación a la energía consumida (g/kwh), en ese sentido será menos contaminante un Lamborghini actual que un e36. Pero también entiendo que un Lamborghini actual necesite consumir más energía para producir el mismo trabajo (en el sentido de mismo movimiento). Por mi parte podrían introducir el concepto de eficiencia energética para las restricciones de circulación para hacer el sistema más justo. Aún así, siempre habría alguien que se quejaría de que él contamina menos porque siempre anda a punta de gas, mientras que su vecino sale de los semáforos cantando rueda.
Pero sí, no vería mal una segunda pegatina tipo electrodoméstico A+++
He pedido el certificado de conformidad a BMW y la semana pasada lo llevé a la DGT para que me dieran la pegatina real que corresponde, la C, pues la que me han enviado es la B y lo que me dijeron es que ellos no tenían porqué saber la correspondencia entre emisiones que corresponden a la normativa Euro 4, a lo cual les dije que si ellos no lo tenían que saber, a lo mejor se lo tenía que decir al maestro armero.
Conclusión, se lavan las manos y me remitieron a la ITV, hay que joderse como funciona la administración.
Conclusión, se lavan las manos y me remitieron a la ITV, hay que joderse como funciona la administración.
marcx
En Practicas
¿¿¿En serio??? ¿Con esas estamos? Yo tengo pendiente ir a otra ITV a ver si me hacen algo de caso, no como en la última. Cada vez que me acuerdo me cabreo...
Si te animas ya me contarás. Tu caso tiene guasa. Después de haber pedido el COC y todo.
Última edición:
marcx
En Practicas
Bienvenido al club de afectados por el etiquetado incorrecto de la DGT
Pepe Pótamo
Clan Leader
A mi no me han mandado pegatina para el E36.
Manda huevos el vago inútil del funcionario.
No se tendrá que saber los valores de emisión de cada vehiculo en particular pero si tiene obligación de saberse las referencias de las leyes aplicables.
El COC que adjuntas, en el punto 46.1 dice que el ensayo se ajusta a la norma básica (directiva de la CE) 70/220, tras el asterisco viene la enmienda, en este caso 2001/100B, lo que corresponde a la Euronorma Euro4.
Aquí te puedes bajar una tabla de equivalencias entre legislación y Euronorma:
https://www.mercedes-benz.at/conten...ect-Single-MEDIA.tmp/EuronormAbgasklassen.pdf
Última edición:
Este país y su puñetera burocracia es una 
.
Acabo de ir a la ITV y me dicen que ellos pueden hacer una diligencia en la ficha técnica, pero les tengo que llevar un documento de BMW donde especifique literalmente EURO 4, que saben los valores de emisión, pero que industria solo lo acepta con el documento expreso del fabricante, vamos que de momento paso de dar más vueltas que Marco Polo y cuando se pongan más gilipollas aún los de Carmena y Cia, que les vayan dando.
Poco bajo al centro de la City, pero menos voy a ir, además siempre suelo buscar un parking.
Pero es acojonante, lo hacen mal ellos y tienes que ser tú el que pierda tiempo en intentar solucionarlo, así nos luce el pelo, País de traca gobernado por inútiles.
.Acabo de ir a la ITV y me dicen que ellos pueden hacer una diligencia en la ficha técnica, pero les tengo que llevar un documento de BMW donde especifique literalmente EURO 4, que saben los valores de emisión, pero que industria solo lo acepta con el documento expreso del fabricante, vamos que de momento paso de dar más vueltas que Marco Polo y cuando se pongan más gilipollas aún los de Carmena y Cia, que les vayan dando.
Poco bajo al centro de la City, pero menos voy a ir, además siempre suelo buscar un parking.
Pero es acojonante, lo hacen mal ellos y tienes que ser tú el que pierda tiempo en intentar solucionarlo, así nos luce el pelo, País de traca gobernado por inútiles.
¿Alguien habrá conseguido el cambio en la DGT?Este país y su puñetera burocracia es una
Acabo de ir a la ITV y me dicen que ellos pueden hacer una diligencia en la ficha técnica, pero les tengo que llevar un documento de BMW donde especifique literalmente EURO 4, que saben los valores de emisión, pero que industria solo lo acepta con el documento expreso del fabricante, vamos que de momento paso de dar más vueltas que Marco Polo y cuando se pongan más gilipollas aún los de Carmena y Cia, que les vayan dando.
Poco bajo al centro de la City, pero menos voy a ir, además siempre suelo buscar un parking.
Pero es acojonante, lo hacen mal ellos y tienes que ser tú el que pierda tiempo en intentar solucionarlo, así nos luce el pelo, País de traca gobernado por inútiles.
Este país y su puñetera burocracia es una
Acabo de ir a la ITV y me dicen que ellos pueden hacer una diligencia en la ficha técnica, pero les tengo que llevar un documento de BMW donde especifique literalmente EURO 4, que saben los valores de emisión, pero que industria solo lo acepta con el documento expreso del fabricante, vamos que de momento paso de dar más vueltas que Marco Polo y cuando se pongan más gilipollas aún los de Carmena y Cia, que les vayan dando.
Poco bajo al centro de la City, pero menos voy a ir, además siempre suelo buscar un parking.
Pero es acojonante, lo hacen mal ellos y tienes que ser tú el que pierda tiempo en intentar solucionarlo, así nos luce el pelo, País de traca gobernado por inútiles.
Si el documento no ha de ser específico de un coche en particular, seguro que BMW tiene un documento similar al de Mercedes que te puse.
En cualquier caso, si se pide un COC, queda claro que hay que pedir que, además de la directiva y enmienda, especifiquen el nivel de la Euronorma relacionada.
Mi pegatina debe andar perdida por correos pero la del E60 seguro que viene equivocada.
marcx
En Practicas
Hola.
Perdonad no haber contestado. He estado bastante liado.
Os pego un fragmento de mi último correo de ayer a BMW ibérica que os dejará clara mi siatuación actual:
Hace un par de meses estuve revisando contigo un tema de mi coche y un etiquetado incorrecto de la DGT.
Pues bien, despues de ir a tráfico dos veces y a tres ITV diferentes, tengo las siguientes conclusiones:
¿puedes confirmarme si este dato viene en el COC? ¿Me podeis expedir cualquier otro documento que relacione mi bastidor con esa normativa sellado o firmado por BMW?
Muchas gracias por tu tiempo.
Perdonad no haber contestado. He estado bastante liado.
Os pego un fragmento de mi último correo de ayer a BMW ibérica que os dejará clara mi siatuación actual:
Hace un par de meses estuve revisando contigo un tema de mi coche y un etiquetado incorrecto de la DGT.
Pues bien, despues de ir a tráfico dos veces y a tres ITV diferentes, tengo las siguientes conclusiones:
- Hay dos maneras de que la DGT te de la etiqueta correcta: Metiendo en ficha la EURO (Casillas v7 y v9) a través de una ITV y despues usar la ficha como justificante en la DGT o presentándoles directamente a ellos un documento que justifique la Euro 4 del coche (En lugar de la 3, que tiene asignada).
- En las ITV me han dicho que las casillas de emisiones que están vacias en mi ficha NO se puede rellenar, puesto que no figuraban en la ficha original y ni presentando el COC podrían cambiarlo.
¿puedes confirmarme si este dato viene en el COC? ¿Me podeis expedir cualquier otro documento que relacione mi bastidor con esa normativa sellado o firmado por BMW?
Muchas gracias por tu tiempo.
marcx
En Practicas
¿Te llegaron a confirmar que era posible que vieniera impreso? ¿cuanto tardan?
Gracias!
marcx
En Practicas
Hola. Una pequeña actualización.
Me han llamado de BMW Ibérica y me han dicho que el COC no viene escrita explicitamente la normativa EURO (Con sus letritas y demás), y que además no se puede modificar ni añadir nada; pero viene la contraseña de homologación que tiene una relación directa con el la normativa EURO. Según ellos en CUALQUIER ITV deben ser capaces de relacionar la homologación con la normativa EURO sin rechistar y añadirla a la ficha. Flipan bastante con el tema.
Despues de manisfestar mi "desamparo" ante el pasotismo de las ITV, me han sugerido que pruebe en otras ITV y se han quedado a mi disposición por si pueden ayudarme de otra manera, pero ellos insisten en que rellenar las casillas V7 y V9 (o cualquiera) es algo que cualquier ITV debe hacer si está justificado y no hay muchos más caminos posibles.
Estoy pensando en arriesgarme, pedir el COC y presentarme con la cara en cualquier ITV a ver que pasa. Igual al contar la película la gente no se entera, o simplemente pasa de trabajar, pero al presentarme con el COC no les queda más narices.
Diosito, que paciencia. ¿Vosotros que haríais?
Me han llamado de BMW Ibérica y me han dicho que el COC no viene escrita explicitamente la normativa EURO (Con sus letritas y demás), y que además no se puede modificar ni añadir nada; pero viene la contraseña de homologación que tiene una relación directa con el la normativa EURO. Según ellos en CUALQUIER ITV deben ser capaces de relacionar la homologación con la normativa EURO sin rechistar y añadirla a la ficha. Flipan bastante con el tema.
Despues de manisfestar mi "desamparo" ante el pasotismo de las ITV, me han sugerido que pruebe en otras ITV y se han quedado a mi disposición por si pueden ayudarme de otra manera, pero ellos insisten en que rellenar las casillas V7 y V9 (o cualquiera) es algo que cualquier ITV debe hacer si está justificado y no hay muchos más caminos posibles.
Estoy pensando en arriesgarme, pedir el COC y presentarme con la cara en cualquier ITV a ver que pasa. Igual al contar la película la gente no se entera, o simplemente pasa de trabajar, pero al presentarme con el COC no les queda más narices.
Diosito, que paciencia. ¿Vosotros que haríais?
