¿Existen algunos modelos con cierto toque femenino?

[Alexanders]

Sargento Duke. ¿Es esto el nuevo MB CLS? ¿Está ya a la venta?

Lo digo porqué suelo fantasear un poco entre el BMW F10 y el MB CLS, ambos me gustan.

 

[GolfMkIV]

Sargento Duke. ¿Es esto el nuevo MB CLS? ¿Está ya a la venta?

Lo digo porqué suelo fantasear un poco entre el BMW F10 y el MB CLS, ambos me gustan.

Lleva en el mercado desde hace ya un par de meses...

Y no es el de la foto que ha puesto. Ese es un chop. Este es el nuevo Cls :

 

[Sargento_Duke]

Es la primera foto que he encontrado... por cierto Gibito aqui en Alicante estan desde hace unos meses los directivos de mercedes de toda Europa probando una flota entera de 250 y de 350 blue efficiency ¬¬ los veo todos los dias, estan en el Aeropuerto aparcados y van a pegarse las comilonas y la fiesta a Benidorm, lo tengo mas que visto el new CLS.

 

[monio]

Probabilidades que nos cierren el post antes de las 19.00pm : 99%, para información.

El BMW X5 seguro que es para chicas, sino vease el porqué :

X 5 Gay?????? ostia.....:-s

 

[Elsustanciero]

el swift no me lo pongas de chorbas que para mi de utilitarios de estos es el mas molon.

 

[Hipno Sapo]

Aunque se volvió rápido y furioso, este coche fue diseñado para chicas:

 

[delaosa27]

Los que has puesto si, pero un Abarth Essesse? Swift Sport? Mini JCW?

Esta el modelo normal (para chicas como dices) y el otro...

Por cierto, el Swift a mi me parece de tia, mas que nada, porque mi novia tiene uno con una Hello Kitty en el capó, asi que..

 

[Gulf627]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

 

[delaosa27]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

Jajajaja con esta teoria se podria hacer un ranking de puntos individuales jeje aunque alguno discrepara en lo de turbo y tal, pero mola :supz:

 

[Alejandro87]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

+1

Pues
el 206. Un cochito que asco es poco lo que me produce.

 

[gts]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

Jajaja, soy todo un macho ibérico.

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.

 

[Maylonga]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

jajajajajajaja! Muy bueno, sí señor

 

[antuan]

Juassssss

Entonces, el Z3M Roadster es lo más machote... aunque buscando por google:

Is the "BMW Z3" a girls car or can guys drive it to? - Yahoo! Answers
are BMW Z3's gay? [Archive] - Bodybuilding.com Forums

 

[mario90]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

 

[mario90]

Jajaja, soy todo un macho ibérico.

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.

El que tiene un cabrio diésel ni es mujer ni hombre, es caso perdido.

 

[Gulf627]

Jajaja, soy todo un macho ibérico.

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.

Los diesel asi como los cambios automaticos (igual de que indole sean) y los SUV no tienen cabida en mi masculinometro.

Ironicamente, los SUVs pierden puntos proporcionalmente a su peso....

Vamos que un H2 tiene -3000 puntos de hombria.

Tambien la traccion total pierde puntos de hombria -500 points.

Pero curiosamente los traccion delantera pierden solo -200 puntos.

Juassssss

Entonces, el Z3M Roadster es lo más machote... aunque buscando por google:

Is the "BMW Z3" a girls car or can guys drive it to? - Yahoo! Answers
are BMW Z3's gay? [Archive] - Bodybuilding.com Forums

En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.

 

[Maylonga]

No sé si los habéis mencionado ya. Pero para mí el yaris y el aygo también parecen más dirigidos al sector femenino

 

[Alexanders]

Los diesel asi como los cambios automaticos (igual de que indole sean) y los SUV no tienen cabida en mi masculinometro.

Ironicamente, los SUVs pierden puntos proporcionalmente a su peso....

Vamos que un H2 tiene -3000 puntos de hombria.

Tambien la traccion total pierde puntos de hombria -500 points.

Pero curiosamente los traccion delantera pierden solo -200 puntos.


En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.

Como no me ha quedado claro lo de los -10 puntos de controles electrónicos, me harías el favor, guapo, de calcularme mi puntuación : E38 740d de 245CV?;-)

 

[Duvi Boss]

Ferrari diseñó el California para captar clientela femenina.

 

[Alexanders]

Ferrari diseñó el California para captar clientela femenina.

¿Pero por el dibujo tan perfecto del culo o de la delantera?

 

[pau535d]

Ferrari diseñó el California para captar clientela femenina.

Aunque sea de chica si algun hombre no lo quiere que me lo regale que me lo quedaria muy contento

 

[Duvi Boss]

¡¡¡¡¡ YEEEEEEE !!!!!

Que conste que yo sería el primero (si pudiese) en comprar un California.

P.D. Se lo regalaría a mi mujer .

 

[mikel.guti]

ami el 500 no me parece un coche femenino...y el abarth no te cuento....
x lo demas de acuerdo..

 

[Alon Ferreira]

En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.

Perrrrrrrrdonaaaa???

 

[BMW E34]

El Renault Modus fue diseñado por técnicos ingenieras y pensado para feminas. Todo un fracaso comercial.

Normal...:mus- Nada más que añadir.

 

[mario90]

Normal...:mus- Nada más que añadir.

Sí, añado que si cojo un bote de cocacola y le pego 2 martillazos, saco una forma más guapa que la del renault.

 

[BMW E34]

Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

¡Eres un crack! Así es como lo veo yo en un 99%.:xray:

 

[BMW E34]

Sí, añado que si cojo un bote de cocacola y le pego 2 martillazos, saco una forma más guapa que la del renault.

Sin ninguna duda. Ese coche es feo a rabiar.

 

[mario90]

Sin ninguna duda. Ese coche es feo a rabiar.

Un día de estos lo haré, grabaré un vídeo dando 2 martillazos a un bote de refresco y a continuación haré una comparación con la foto de un megane/modus/space.

 

[Sargento_Duke]

Mi proximo coche, mi lado femenino xD
Asi lo disfruta mi pareja tambien ¬¬