¿Existen algunos modelos con cierto toque femenino?

Alexanders

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Sargento_Duke;10291578 dijo:
new-generation-cls-c_460x0w.jpg
Sargento Duke. ¿Es esto el nuevo MB CLS? ¿Está ya a la venta?

Lo digo porqué suelo fantasear un poco entre el BMW F10 y el MB CLS, ambos me gustan.
 

GolfMkIV

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Alexanders;10291592 dijo:
Sargento Duke. ¿Es esto el nuevo MB CLS? ¿Está ya a la venta?

Lo digo porqué suelo fantasear un poco entre el BMW F10 y el MB CLS, ambos me gustan.

Lleva en el mercado desde hace ya un par de meses...

Y no es el de la foto que ha puesto. Ese es un chop. Este es el nuevo Cls :

mercedes-cls-2011-dmp.jpg
 

Sargento_Duke

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Es la primera foto que he encontrado... por cierto Gibito aqui en Alicante estan desde hace unos meses los directivos de mercedes de toda Europa probando una flota entera de 250 y de 350 blue efficiency ¬¬ los veo todos los dias, estan en el Aeropuerto aparcados y van a pegarse las comilonas y la fiesta a Benidorm, lo tengo mas que visto el new CLS.
 

monio

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Alexanders;10291523 dijo:
Probabilidades que nos cierren el post antes de las 19.00pm : 99%, para información.

El BMW X5 seguro que es para chicas, sino vease el porqué :

gay-car-wash.jpeg
X 5 Gay?????? ostia.....:-s
 

Elsustanciero

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el swift no me lo pongas de chorbas que para mi de utilitarios de estos es el mas molon. biggrin
 

Hipno Sapo

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Aunque se volvió rápido y furioso, este coche fue diseñado para chicas:

 

delaosa27

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Los que has puesto si, pero un Abarth Essesse? Swift Sport? Mini JCW?

Esta el modelo normal (para chicas como dices) y el otro...

Por cierto, el Swift a mi me parece de tia, mas que nada, porque mi novia tiene uno con una Hello Kitty en el capó, asi que..:descojon:
 

Gulf627

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Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin
 

delaosa27

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin

Jajajaja con esta teoria se podria hacer un ranking de puntos individuales jeje aunque alguno discrepara en lo de turbo y tal, pero mola :supz:
 

Alejandro87

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin


+1

Pues
el 206. Un cochito que asco es poco lo que me produce.
 

gts

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin
Jajaja, soy todo un macho ibérico. :descojon: :descojon:

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.
 

Maylonga

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin

jajajajajajaja! Muy bueno, sí señor :descojon::descojon:
 

mario90

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin
:floor::floor:
 

mario90

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gts;10291998 dijo:
Jajaja, soy todo un macho ibérico. :descojon: :descojon:

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.
El que tiene un cabrio diésel ni es mujer ni hombre, es caso perdido.
 

Gulf627

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gts;10291998 dijo:
Jajaja, soy todo un macho ibérico. :descojon: :descojon:

Edito: te ha faltado una, un cabrio diesel penaliza en 300 pts.
Los diesel asi como los cambios automaticos (igual de que indole sean) y los SUV no tienen cabida en mi masculinometro. :descojon:

Ironicamente, los SUVs pierden puntos proporcionalmente a su peso....

Vamos que un H2 tiene -3000 puntos de hombria.:descojon:

Tambien la traccion total pierde puntos de hombria -500 points.

Pero curiosamente los traccion delantera pierden solo -200 puntos.

antuanz;10292018 dijo:
En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.:descojon:
 

Maylonga

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No sé si los habéis mencionado ya. Pero para mí el yaris y el aygo también parecen más dirigidos al sector femenino
 

Alexanders

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Gulf627;10292287 dijo:
Los diesel asi como los cambios automaticos (igual de que indole sean) y los SUV no tienen cabida en mi masculinometro. :descojon:

Ironicamente, los SUVs pierden puntos proporcionalmente a su peso....

Vamos que un H2 tiene -3000 puntos de hombria.:descojon:

Tambien la traccion total pierde puntos de hombria -500 points.

Pero curiosamente los traccion delantera pierden solo -200 puntos.


En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.:descojon:
Como no me ha quedado claro lo de los -10 puntos de controles electrónicos, me harías el favor, guapo, de calcularme mi puntuación : E38 740d de 245CV?:descojon:;-)
 

pau535d

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Duvi Boss;10292334 dijo:
Ferrari diseñó el California para captar clientela femenina.

3.jpg

Aunque sea de chica si algun hombre no lo quiere que me lo regale que me lo quedaria muy contentobiggrin
 

Duvi Boss

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¡¡¡¡¡ YEEEEEEE !!!!!

Que conste que yo sería el primero (si pudiese) en comprar un California.

P.D. Se lo regalaría a mi mujer :descojon::descojon::descojon::descojon:.
 

mikel.guti

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ami el 500 no me parece un coche femenino...y el abarth no te cuento....
x lo demas de acuerdo..
 

Alon Ferreira

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Gulf627;10292287 dijo:
En los foros preguntan por el Z3 no por el Z3M y de todas formas los que preguntan estas cosas en foros se basan casi exclusivamente en la estetica lo que ya es de por si muy poco masculino.:descojon:

Perrrrrrrrdonaaaa???:descojon:
 

BMW E34

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JOSEBAS;10291200 dijo:
El Renault Modus fue diseñado por técnicos ingenieras y pensado para feminas. Todo un fracaso comercial.


Normal...:mus- Nada más que añadir.:descojon:
 

mario90

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BMW E34;10292514 dijo:
Normal...:mus- Nada más que añadir.:descojon:
Sí, añado que si cojo un bote de cocacola y le pego 2 martillazos, saco una forma más guapa que la del renault.
 

BMW E34

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Gulf627;10291945 dijo:
Bien es sabido que coches de hombres son los: propulsion + manual + gasolina biggrin

Adicionalmente cada control electronico supone -10 puntos de hombria.

4 cilindros suponen 0 puntos de hombria y por cada cilindro extra se aumentan en +20 puntos de hombria.

Los gasolina turbos tambien pierden puntos a razon de -20 puntos por cada turbo que disponga el coche.

Tener autoblocante suponen +50 puntos.

Y la potencia va relacionada 1:1 con puntos de hombria. Ejemplo: 200 cv = 200 pts.

Finalmente se da un caso curioso con los cabrios.

Un coupe-cabrio de techo metalico suponen -100 puntos de hombria, un cabrio de techo de lona son 0 puntos, y en cambio un roadster son +20 puntos de hombria si la capota es automatica, +50 si la capota es manual y +100 puntos si eso no lleva capota.

biggrinbiggrin


¡Eres un crack! Así es como lo veo yo en un 99%.:xray: :descojon::descojon:
 

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mario90;10292532 dijo:
Sí, añado que si cojo un bote de cocacola y le pego 2 martillazos, saco una forma más guapa que la del renault.


Sin ninguna duda. Ese coche es feo a rabiar.:descojon::descojon:
 

mario90

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BMW E34;10292562 dijo:
Sin ninguna duda. Ese coche es feo a rabiar.:descojon::descojon:
Un día de estos lo haré, grabaré un vídeo dando 2 martillazos a un bote de refresco y a continuación haré una comparación con la foto de un megane/modus/space.
 

Sargento_Duke

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Mi proximo coche, mi lado femenino xD
Asi lo disfruta mi pareja tambien ¬¬
0508_s%2B2004_Brabus_Smart_Roadster_Coupe%2BFront_Passenger_Side_View0.jpg
 
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