La FIA no perdona: Sanción a Carlos Sainz tras su accidente con Kimi Antonelli en el GP de Estados Unidos
El piloto español ha concluido el fin de semana abandonando la carrera tras haber sumado su segundo podio con el equipo Williams F1 en la Sprint.
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Eloy SánchezPublicado: 20/10/2025
Carlos Sainz llegaba al GP de Estados Unidos con la esperanza de mantener la buena racha de las dos últimas carreras. Por poner en contexto, el español venía de conseguir su primer podio con Williams en Azerbaiyán, mientras que en Singapur, a pesar de recibir una sanción de la FIA que lo relegaba a las últimas posiciones, pudo remontar con su FW47 hasta la zona de puntos. Pues bien, el fin de semana comenzaba de buenas formas para el español, quien
lograba su segundo podio en tres fines de semana.
La FIA sanciona a Carlos Sainz
Esto durante la primera jornada de sábado, mientras que por la tarde en clasificación, el español lograría volver a
meterse en Q3 con una novena posición. Desde ahí precisamente partiría el ‘55’ en la carrera del domingo, donde lograba ascender una posición en las primeras curvas. No obstante, esta alegría no duraría mucho, porque tras mantener un buen ritmo dentro del top diez,
Carlos Sainz sufriría un accidente con Andrea Kimi Antonelli en la curva 15 del circuito tras una pasada de frenada que hizo a la FIA investigar la acción.
Esto hizo que el de Williams terminara fuera de carrera, mientras que el de Mercedes lograría retomar el vuelo, aunque con daños en su W16.
Pocos segundos después del accidente, el español reportaba por radio que “lo siento chicos, me ha cerrado en el último momento”. Ante esta situación, la FIA ha tomado la decisión de sancionar a Carlos Sainz con dos puntos en la superlicencia y cinco posiciones de cara al siguiente GP de México, que se celebrará esta misma semana.
“El conductor del coche 55 sostuvo que esperaba que el conductor del coche 12 le dejara espacio en el vértice,
pero el coche 12 giró antes de tiempo y el coche 55 bloqueó los frenos cuando se hizo evidente que la colisión era inevitable”, decía el comunicado.
“Sugirió que el piloto del coche 12 debería haber anticipado un intento de adelantamiento del coche 55 y haber dejado espacio para evitar el contacto.
Sin embargo, en ningún momento antes del vértice estuvo el eje delantero del coche 55 junto o por delante del retrovisor del coche 12”, prosiguió.
“Por lo tanto, de acuerdo con las Directrices de Estándares de Conducción, el Auto 55 no tenía derecho a un espacio libre en el vértice. Los Comisarios Deportivos determinan que el piloto del Auto 55 fue el principal responsable de la colisión y, en consecuencia, se le aplica una penalización.
Dado que el piloto sancionado no terminó la carrera, se le impone una penalización en parrilla de 10 segundos”, concluyó la FIA.
La justificación de Carlos Sainz al accidente
El fin de semana estaba siendo prometedor para Carlos Sainz. De hecho, el español llegó a admitir
que “espero tener buen ritmo en carrera”. No obstante, una pasada de frenada ha terminado en accidente con Andrea Kimi Antonelli. Una acción que la FIA ha tenido claro su veredicto a la hora de sancionar al de Williams, pero el ‘55’ ha querido explicar lo sucedido con estas palabras.
“Una pena, venía rápido desde el principio, creo que más incluso que los dos Mercedes. He hecho un adelantamiento parecido con Oliver Bearman, lo he intentado con Andrea Kimi Antonelli, y me ha sorprendido.
No sé si no me ha visto y cuando ha cerrado la puerta he bloqueado delantero, por eso nos hemos tocado. Un incidente que parece feo desde fuera pero que desde dentro ha sido algo que en cualquier momento puede suceder. Creo que se puede atribuir culpa a los dos”, decía.
Es así como el piloto de Williams ha sufrido un accidente con Andrea Kimi Antonelli durante el GP de Estados Unidos, por el que arrastrará una sanción de cinco posiciones para México.
