Fotos F3X mods

jazza

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Gracias @jazza
Hoy en día entre las llantas pulidas, superbrillantes, negras, chinas, etc me suelen dar un aspecto de poca calidad o macarras la gran mayoría de las llantas. Si no es por unas cosas es por otras: incluso tampoco me convencen las BBS actuales. Las CH-R por ejemplo de perfil muy bien, pero luego viendo el coche desde delante no las veo nada gordas!
Para encontrarle unas llantas que me gustaran y le quedaran bien al z4 me vi fino.


Puff, la verdad es que elegir llantas es complicadísimo, además ahora hay una oferta bestial y si encima es un mundo que te gusta como a mi.... pero es que una llanta cambia la estética de un coche totalmente...
 

JM320CD

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Si, era éste "originalmente"

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Luego paso a ser así

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y, de momento, ha terminado así :eek:

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y, efectivamente, también es de Vietnam, pero es un 328i

Me gusta como está en la segunda foto (mucho mas que con el contraste que le da el de fibra de carbono). Pero o en la foto el capó está mal cerrado o ojo lo mal que ajusta le tapa motor.

Buenas fotos @jazza
 

jazza

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Venga, vamos con un cabrio que casi no se ven fotos. Ademas en Sparklin Brown Metallic y con unas llantas Velgen VMB9

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Llorens

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Y aquí con tro modelo de Velgen con las mismas medidas del anterior

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El F33 descapotado me parece sublime :love: con el techo puesto, ummmm :duda:


Me gusta, ........pero solo de pensar que cada llanta pueda costar 1.000€ lo veo un atraco, aunque sean forjadas, roscadas o firmadas por el operario biggrin
 

jazza

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Me gusta, ........pero solo de pensar que cada llanta pueda costar 1.000€ lo veo un atraco, aunque sean forjadas, roscadas o firmadas por el operario biggrin


No, no, Velgen son unas llantas bastante "normalitas", no son forjadas, tampoco serán "gravity cast", serán "low pression cast" supongo, como las famosas VMR. Es una llanta con una buena relación precio/calidad, pero para nada son top.
Acabo de mirar en alguna página americana (no creo que nadie las traiga, todavía, por aquí) y tienes las 4 en doble medida en 20" por 1800$ 450 cada una...
 

Llorens

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No, no, Velgen son unas llantas bastante "normalitas", no son forjadas, tampoco serán "gravity cast", serán "low pression cast" supongo, como las famosas VMR. Es una llanta con una buena relación precio/calidad, pero para nada son top.
Acabo de mirar en alguna página americana (no creo que nadie las traiga, todavía, por aquí) y tienes las 4 en doble medida en 20" por 1800$ 450 cada una...

Vale, si es ese precio es "razonable" :guiño:
 
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No, no, Velgen son unas llantas bastante "normalitas", no son forjadas, tampoco serán "gravity cast", serán "low pression cast" supongo, como las famosas VMR. Es una llanta con una buena relación precio/calidad, pero para nada son top.
Acabo de mirar en alguna página americana (no creo que nadie las traiga, todavía, por aquí) y tienes las 4 en doble medida en 20" por 1800$ 450 cada una...

Hola! Quizá esta pregunta esté fuera de contexto amigo, pero sabes qué compañía manufactura las llantas OEM? Quisiera saber quién fabrica las que yo equipo, las 442M… Muchas gracias y un saludo afectuoso.

dyaw09.jpg
 

kame

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Y aquí con tro modelo de Velgen con las mismas medidas del anterior

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El F33 descapotado me parece sublime :love: con el techo puesto, ummmm :duda:

Estas no están mal, pero 20" me parecen un poco ridículas sin kit M, no?
 

jazza

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Hola! Quizá esta pregunta esté fuera de contexto amigo, pero sabes qué compañía manufactura las llantas OEM? Quisiera saber quién fabrica las que yo equipo, las 442M… Muchas gracias y un saludo afectuoso.

A ver, sinceramente, en la actualidad no lo se. En los E9X se que las podían hacer RONAL o el grupo italiano CROMODORA, ellos mismos lo ponían en sus webs y también algún modelo lo hacía BBS, pues lo vi con mis propios ojos en las styling 216 que llevé al principio en el E92.
Si no han cambiado de proveedores, por ahí estará el tema....
 

jazza

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Estas no están mal, pero 20" me parecen un poco ridículas sin kit M, no?


Bueno, yo creo que es mas importante que el coche esté bajadito, mas que si lleva kit M o no. Si no, con 20" parecerá un carreta del oeste.
Éste no lleva kit M, pero está bajado y le queda bastante bien. En los E9X 20" quedaba mal, mucha llanta y poca carrocería, en los Fx queda mas proporcionado, aunque no deje de parecerme algo exagerado...
 

kame

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Bueno, yo creo que es mas importante que el coche esté bajadito, mas que si lleva kit M o no. Si no, con 20" parecerá un carreta del oeste.
Éste no lleva kit M, pero está bajado y le queda bastante bien. En los E9X 20" quedaba mal, mucha llanta y poca carrocería, en los Fx queda mas proporcionado, aunque no deje de parecerme algo exagerado...

Bueno, para mi que este rebajado y con llantas de 20" me parece más agresivo que elegante, y eso no pega mucho con los parachoques sosos que trae de serie. Son como el M3 de misión imposible 5 con llanta de 17" :LOL:

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jazza

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Bueno, para mi que este rebajado y con llantas de 20" me parece más agresivo que elegante, y eso no pega mucho con los parachoques sosos que trae de serie. Son como el M3 de misión imposible 5 con llanta de 17" :LOL:

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Pues fíjate, a mi al principio los parachoques de serie no me gustaban nada de nada, ahora en cambio, cada ves me gustan mas...(n)
 

kame

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Pues fíjate, a mi al principio los parachoques de serie no me gustaban nada de nada, ahora en cambio, cada ves me gustan mas...(n)

Pues mira que debe ser que tengo los ojos de corcho, pero si no tienen los parachoques M en vivo no distingo los 3s y los 4s... Por eso no me gustan mucho, además de por sosos. Creo que si BMW diseñara los parachoques de serie con mejor gusto, se verían muchos menos coches con kit M (como el E92).
 

garcijav

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Alguno de vosotros ha puesto un faldón o labio al paragolpes delantero de un serie 4?
 

garcijav

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A mi me gustaría. El que mas me gusta es el labio de Rieger, pero sería un suplicio, voy muy bajo con los H&R y rozaría en muchos sitios...:rolleyes:

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Poco baja esto, 3-4 cms... Y un labio de esos ez, con burlete de puertas y ventanas???

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jazza

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Prefecto para pasar por los badenes de Areta :descojon::descojon::descojon:


Afortunadamente, no voy en coche al curro biggrin, aunque alguna vez ya lo he llevado. Tal como está, sin problemas, pero lo que decía, a poco mas que lo bajaría...(n)
 

jazza

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Poco baja esto, 3-4 cms... Y un labio de esos ez, con burlete de puertas y ventanas???

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Con los H&R ya va 3 cms mas bajo delante, si lo bajo 3 mas se convertiría en una barredora o quitanieves :descojon: Te aseguro que tal como está pega ya en la mayoría de los bordillos, así que, o de culo o con muuuucho cuidado :rolleyes:

No te creas que es mala idea lo del labio ese EZ. Es flexible, pero en el parachoques M sería bastante problemático ponerlo. Es demasiado irregular...
 

garcijav

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Estos dos accesorios de Hamman tampoco están mal, un poco macarrillas...
 

jmmv2945

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Estos dos accesorios de Hamman tampoco están mal, un poco macarrillas...

Llamadme Macarra pero el labio delantero no esta mal y el de rieger tampoco...no me gusta nada el alerón trasero y las 4 salidas no están mal...tipo s5...
 

WORTH

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sin bajarlo, el mejor de todos en un F32-36 es el de rieger, aunque desconozco el precio. En un F30 el performance en 2 colores. Ese no creo que baje nada respecto a la altura normal del paragolpes.... argg que tuneros que somos
 

garcijav

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Peor que el azul pitufo....
 
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Recordáis éste fruterito tirado al suelo???

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pues éste es su nuevo look :eek:

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(tranquilos, dice que solo es para unos meses...:guiño:)

Me imagino que será vinil o plastidip, que se puede retirar fácilmente. No concibo el retrovisor en amarillo…
 
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