fallecido Hiromu Naruse jefe de pruebas de Toyota mientras probaba el LFA

[cybermad]

Menuda toña frontal, el BMW ha aguantado bastante bien para ser solo un serie 3, que el lexus es bastante duro de fibra de carbono no? porque lleva el motor detras que el bmw no se ha hecho demasiado no? pero la desaceleracion ha tenido que ser brutal.

Lo siento por el de Lexus pero... podria haberse esperado al circuito, ahora esperemos que los dos ocupantes del bmw esten bien.

de momento no se sabe si iba o venia del ring, llevaban unos dias probando el LFA Nurburgring, por cierto anoche ya lo postee http://www.bmwfaq.com/f7/lexus-lfa-nurburgring-edition-todos-a-por-el-gt-r-505653/index3.html

iba a poner unas fotos espia del LFA Nurburgring Edition en el ring y acaba de salir una noticia de que se ha matado el jefe de los testers de toyota, al parecer al salir de alli ha chocado con 1 bmw que tambien llevaban 2 probadores y estan graves :-(

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany — Autoblog

We don't have much in the way of details yet, but according to a report out of Germany, Toyota's chief test driver has died in a crash on highway 410 near the Nurburgring after veering into the oncoming lane and colliding with two others test drivers driving a BMW.

While the two BMW test drivers survived the crash, the yet-unnamed Toyota driver died behind the wheel of the recently spied LFA Nurburgring Edition he was driving.

The report says that the driver of the LF-A was 67 years old and Toyota's chief test driver, which leads us to believe that he is Hiromu Naruse, In addition to being the company's chief test driver, Naruse is also Akio Toyoda's personal driver and the Godfather of the LFA.

More information should be forthcoming.

UPDATE: The two test drivers in the BMW sustained life-threatening injuries and one is in critical condition.
UPDATE 2: Video of the scene added after the jump.
UPDATE 3: Spiegel is confirming that Naruse was the driver.

 

[cybermad]

Muere el piloto de pruebas Hiromu Naruse en un accidente al volante del Lexus LFA

En las últimas horas aparecieron unas fotos espía de un Lexus LFA de altas prestaciones que se está probando en estos momentos. Ese mismo coche colisionó ayer de forma fatal contra un BMW Serie 3. Al volante del Lexus estaba el jefe de los pilotos probadores de Toyota, Hiromu Naruse, de 67 años.

Colisionó frontalmente contra un BMW, que casualmente, también estaba ocupado por probadores. Naruse falleció, los ocupantes del BMW no, pero uno de ellos se encuentra en estado crítico. Fue en una carretera de doble sentido en una curva ciega, uno de los coches o ambos habrían sobrepasado la línea que delimitaba los carriles.

La pérdida humana es muy severa para Toyota, pues el Naruse San es uno de los creadores del Lexus LFA y lo podemos comparar tranquilamente con Valentino Balboni en lo que es Lamborghini. Además, fue el mentor espiritual de Akio Toyoda, el actual presidente de la compañía.
El accidente continua bajo investigación policial. Me temo que el desarrollo del Lexus LFA edición Nürburgring sufrirá un notable retraso, no solo por la pérdida de uno de los responsables, también por haberse destrozado la unidad de pruebas, que tranquilamente vale más de un millón de euros.

Toyota lleva una racha de disgustos tremenda debido al Caso Pedalgate, el desplome de la confianza del consumidor por sus múltiples llamadas a revisión en casi toda la gama (especialmente en EEUU)... y ahora esto. ¿Qué más le puede pasar a Toyota en este annus horribilis?

Hiromu Naruse era un experto conductor, uno de los mejores de Toyota, por no decir el mejor, y si se demuestra que hubo un error humano por su parte, podremos sacar al menos una moraleja de esta historia. Nadie está exento de sufrir un accidente de tráfico, tenga la experiencia que tenga y lleve el coche que lleve.

¡Sayonara Naruse San!

 

[The Skerpia]

Descanse en paz.-

 

[GOPER]

Murió con las "botas" puestas, nunca mejor dicho, haciendo lo que más le gustaba y a bordo de una mákina de cuidado. DEP

 

[jaudi]

Menuda toña frontal, el BMW ha aguantado bastante bien para ser solo un serie 3, que el lexus es bastante duro de fibra de carbono no? porque lleva el motor detras que el bmw no se ha hecho demasiado no? pero la desaceleracion ha tenido que ser brutal.

Lo siento por el de Lexus pero... podria haberse esperado al circuito, ahora esperemos que los dos ocupantes del bmw esten bien.

Opino lo mismo. También lo dije ayer.. menuda mierda de seguridad lleva el Lexus. Estamos hablando de un choque frontal de un coche de estricta serie (y no deja de ser un serie 3, no un 5 ni un 7 que se suponen más duros) contra un superdeportivo.

No digo que el golpe no haya sido brutal, pero estamos hablando de un superdeportivo. He visto hostias de Ferraris de aunténtico espanto y los conductores han salido por su propio pie..

 

[erchechuuu]

jo-der

dep naruse y fuerza a los dos alemanes que gracias a trabajo de gente así tenemos bemes más seguros.

sds

 

[erchechuuu]

el video da alguna imagen más---

Boos/Nürburgring: Chef-Testingenieur stirbt bei Unfall mit Super-Lexus - Regionales - Rhein-Zeitung

 

[pLEy]

Que mal rollo :roll:

Una pena tambien por los dos ocupantes del BMW...

 

[Felixi///M]

D.e.p.

 

[v6tresdos]

esto es lo que me da panico en las carreteras de montaña, muchas veces te cruzas en plena curva con algun coche o moto por tu carril, y a veces pasa lo que pasa...