Fallos 320d

[Francisco Bartolomé]

Buenos dias. A ver si me podeis ayudar, mi coche empezó a darme problemas, me salia el símbolo de Filtro de Partículas, y se quedaba sin fuerza. Le dí una vuelta de media hora a 4.000 rpm. para que regenerase, y desde entonces ya no me sale el símbolo de Filtro de Partículas, pero se me sigue quedando sin fuerza y cada vez más. Lo he llevado a que lo metan en la máquima para ver fallos y me han salido 8 fallos, entre ellos:
- 493F SENSOR DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESION
SEÑAL ERRONEA
- 4000 SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
SEÑAL ERRONEA
- 452A SISTEMA DE FILTRO DE PARTICULAS
DEFECTUOSO
- 4A74 COMUNIC. ENTRE COMANDO DEL TIEMPO DE INCANDESCENCIA Y CONTROL
DE MOTOR
DEFECTUOSO
- 4A79 COMUNIC. ENTRE COMANDO DEL TIEMPO DE INCANDESCENCIA Y CONTROL
DE MOTOR
DEFECTUOSO
- 480A SISTEMA DE FILTRO DE PARTICULAS
DEFECTUOSO

No me dan un presupuesto ni por aproximación, porque dicen que a lo mejor uno lo provoca uno anterior y solucionando uno otro desparece. Podría ser de poco dinero a un pastón, entonces no se que hacer, lo mismo sale más que lo que vale el coche.

Os agradecería que si a alguno os ha pasado algo parecido me dieseil algo de luz.

Muchas gracias de antemano. Un saludo.

 

[Eataine]

Yo diría que tu problema ha venido por tener mal la centralita de los calentadores. Estos trabajan en el regenerado del FAP y como no lo han hecho, te han provocado un atascado del FAP más prematuro.
Ahora te tocará arreglar centralita, FAP y revisar los calentadores.
Los otros dos fallos miraría si vuelven a aparecer después de arreglar esto anterior y borrarlos.

 

[Batallas]

Cuando el FAP está mal, lo peor que puedes hacer es forzar el coche, eso sólo te puede crear una avería peor y mucho menos a 4000rpm

Si eres de Madrid mandame un MP y te puedo recomendar un taller que sólo se dedican a BMW, son muy buenos

Salu2

 

[Francisco Bartolomé]

Hola Eataine, voy a comentárselo al mecánico. Muchas Gracias

 

[Francisco Bartolomé]

Hola Batallas, no, soy de un Pueblo de Jaén, muchas gracias de todas formas.

 

[Rosarino]

ami cuendo me empezo con lo de las perdidas de potencia y fallos era el filtro de particulas que se habia taponado (ya tenia unos 210.000km) lo que hicieron en el taller fue vaciarlo y reprogramar la centralita . cosas de la cual me arrepiento

 

[Batallas]

Ahora eso ya no se puede hacer por las nuevas pruebas que harán en las ITV

ami cuendo me empezo con lo de las perdidas de potencia y fallos era el filtro de particulas que se habia taponado (ya tenia unos 210.000km) lo que hicieron en el taller fue vaciarlo y reprogramar la centralita . cosas de la cual me arrepiento

 

[Rosarino]

Ahora eso ya no se puede hacer por las nuevas pruebas que harán en las ITV

si me lo dijeron hace unos dias

 

[Francisco Bartolomé]

Buenas noches, a ver si me podeis echar una mano, sigo con el problema, le he cambiado la centralita de los calentadores y el sensor diferencial de presion del FAP, me sigue dando fallos, ahora dá;
Código 4000 SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE, Señal
Código 452A INFORMACION DE FILTRO DE PARTICULAS
Código 41BA SENSORDE CONTRAPRESION DE GASES DE ESCAPE.
Estoy desesperdo, me tiene mareado, Gracias por adelantado. Un saludo

 

[joseluis3975]

El 452a solo lo puedes solucionar reseteando el filtro de partículas mediante la maquinA. Los demás. Prueba cambiar dichos sensores

 

[joseluis3975]

Y prueba echarle xenum in out y darle caña. Al coche durante 45min a más de 3000rpm y con algún achuchon hasta tope de revoluciones a ver si se limpia algo ese fap

 

[Francisco Bartolomé]

Muchas Gracias