Pero te refieres a que lucen poco? Has cambiado las bombillas y lucen igual? Si es eso seran los balastros no los faros
Después de 19 años,los originales son lo mejor que podrías tener sin problemas de ITV,si no te lo puedes permitir es para salir corriendo.
¿como has podido nivelarlos teniendo las patillas rotas ?
Eso me iba a preguntar yo...
No se cuales seran pero a todos se les puede arreglar las patillas si no es de una manera de otra.
Los balastros se encargan de la electronica para que funcionen los xenon (transformar un positivo en una corriente capaz de hacer funcionar los xenon), no se si te refieres a los catadioptricos, que son los reflectores de luz, pero no se como se puede desgastar eso la verdadSi no quieres ponerte a arreglarlos por un modico precio, ve a un desguace ,pero puede que tengan patillas rotas o algunos fallos que ha dicho el compañero como tulipas desgastadas o balastros que reflectan poco
Estan en la parte de arriba, luego subo un par de fotos (de unos hella halogenos, y unos depo xenon)
A los faros, a todos, se les pueden poner patillas, proyectores y tulipas nuevos... Otra cosa es que tengas la carcasa rota o el faro destrozado, incluso las partes cromadas se pueden encontrar, aun que es mas complicado.
Las tulipas, obviamente es lo que mas se desgasta (es el plástico exterior) los catadioptricos pueden perder algo baño cromado, y los proyectores que son las lupas de proyección también se "queman ".con ello quiero decir que el cristal se pone de mierda, amarillento o tirando a negro, el del propio proyector.Los balastros se encargan de la electronica para que funcionen los xenon (transformar un positivo en una corriente capaz de hacer funcionar los xenon), no se si te refieres a los catadioptricos, que son los reflectores de luz, pero no se como se puede desgastar eso la verdad
confusion , queria decir eso los reflectores... y como dice el compañero el tiempo pasa y se degradanLos balastros se encargan de la electronica para que funcionen los xenon (transformar un positivo en una corriente capaz de hacer funcionar los xenon), no se si te refieres a los catadioptricos, que son los reflectores de luz, pero no se como se puede desgastar eso la verdad
El que esta montado (HELLA Halogeno de serie), se hace con una llave allen (no recuerdo el numero) girando esas piezas de plastico blancas mueve las ruletillas. En los que estan desmontados (DEPO Xenon, supongo que los de serie que montaba bmw serian HELLA), se gira directamente de esas ruedas a mano.
Los marcadores de las tulipas,muestran que son homologados, unos sin ellos,puedes no pasar ITV.
El que esta montado (HELLA Halogeno de serie), se hace con una llave allen (no recuerdo el numero) girando esas piezas de plastico blancas mueve las ruletillas. En los que estan desmontados (DEPO Xenon, supongo que los de serie que montaba bmw serian HELLA), se gira directamente de esas ruedas a mano.
Pues siendo de Oviedo, mas cerca que el propio @Eddie27 no creo que te pillen muchos sitios que las cambien
