bakito;11779248 dijo:
Tras 3.000 kilometros con mi nueva distribución... ¡Vuelven los ruidos! Ya os contaré, tengo cita dentro de quince días. Cada día siento más como se rien de mi...
Aparte de la OCU, también está FACUA no? La verdad esque de estos temas de "consumo" no tengo mucha idea, pero todo es ponerse al día.
Por cierto, la respuesta de BMW ha sido totalmente contundente con el forero de coches.net , qué falta de profesionalidad, creo que ninguna empresa se puede permitir el "lujo" de pasar así del tema.
Me gusta esas pegatinas...
No me lo puedo creer. Esto es... no hay palabras. Cuentanos como va y te añadire como segunda reparacion si al final es eso.
Espero que no. Suerte.
juanmelito;11775735 dijo:
Me puede incluir, casi seguro, como otro afectado....120d 11/07, 130000km, tres volantes motor, bomba de aceite cadena y tensores y la ultima, a día de hoy en espera de reparación, turbo, como consecuencia de la bomba de aceite.....todo fuera de garantía y gracias a dios solo me están cobrando las piezas y por que es mi mejor amigo, en fin, una pena que algo que cuesta tanto sacrificio y que hace tanta ilusión te de tantos problemas
DESKI;11773686 dijo:
Al mio se le averió la válvula "Wastergate" del turbo a los 12000Km, cambiada en garantia, de momento y toco madera no tiene nada mas, ni temblores, ni cañas ni dumper.
Modelo: E90 177Cv del 2007, actualmente tiene 45000Km.
Os han tocado dos buenas chinas tambien.
Como le dije a otro compañero, me apunto vuestras reparaciones en mi lista, pero en el hilo, de momento, solo pondre las que sean por problemas de distribucion, que parece que son las mas "comunes" en nuestro modelo.
Animo. Desde luego leyendo esto no me apetece nada tener un BMW.
Ayer pille otro coche que tengo con 12 años y es que voy tranquilo en el, y en cambio tengo el BMW con un año y 14.000km y ya voy intranquilo.
Así
no ME GUSTA CONDUCIR.
Estoy pensando seriamente venderlo diciendole a los que esten interesados cual es el problema del coche, y ya que valoren. Antes que dejarlo criando polvo en un descampado, porque desde luego para disfrutar tengo dos coches mas, y ambos Ford. Que JAMAS me han dado ninguna pega.
Por cierto, hablé con un amigo que tiene un taller (al que solo he ido una vez en 14 años por oxido en el tubo de escape) y le comente el problema. Segun el BMW y Merc dan asco a dia de hoy, han dejado de ser premium realmente y viven de la imagen de marca, dejando el tema mecanica muy por los suelos. Me comenta que la unica que puede llegar al aprobado es Audi, que se comporta medianamente y que recibe bastantes S1 con el problema en cuestion. Sus palabras fueron, si puedes, prendele fuego y pillate un coche Japones, son feos pero te duran toda la vida.
PD: Aunque no veais que actualizo la lista en el hilo, estoy tomando nota de todos los casos en la hoja de Excel que me entrego BlackHorse (aunque sea pesado, mil gracias de nuevo) asi que seguir posteando que ire añadiendo.
Muchas gracias a todos.
