Video Fiat 124 Spider: asi es el Fiata

[RadiK-Alfa]

Estos coches conviene verlos en vivo.

 

[Gus]

Nah, el Fiat va a ser más «Boulevardier», como dicen los franceses.
Ayer entregamos el MX-5 1.5 y recogimos un Mustang V8 descapotable... No os voy a decir las primeras conclusiones del cambio...

Canta...que sabes que soy tan fan del concepto miatero como escéptico ante el otro

 

[Bimmer]

Ambos L4

Lo que dice Gus, no metería ni un kilogramo más delante en este juguete. Además tiene un sonido precioso.

 

[RadiK-Alfa]

 

[Bimmer]

Canta...que sabes que soy tan fan del concepto miatero como escéptico ante el otro

Lo puse el otro día por aquí. El Mazda nos ha encantado a todos, sin excepción, midamos 1,70 o 1,95, como mide mi jefe. Parece mentira pero es que el motor 1.5 parece ideal, a falta de haber probado, yo al menos, el 2.0 Corre "lo suficiente", porque el coche es ligero como él mismo, pero lo mejor es cómo frena, cómo se sujeta y cómo parece que las inercias no existen para él. Igual en recta te saca un Golf GTI, pero en curvas enlazadas, bufff.

El Mustang, aunque yo lo cogeré hoy, el que lo ha recogido, que es quien ha devuelto el Mazda, dice que echa de menos el MX-5.

 

[Gus]

El Mustang, aunque yo lo cogeré hoy, el que lo ha recogido, que es quien ha devuelto el Mazda, dice que echa de menos el MX-5.

Normal

 

[RadiK-Alfa]

Otra foto del original.

Viendo el original se entiende mejor la interpretación de 2015

 

[RadiK-Alfa]

A mi me parece correcto, pero no me apasiona.

Tampoco el MX5 me atrae totalmente esteticamente.

El RX VISION SI SI SI SI.....

 

[Hipno Sapo]

No se, me gusta pero me da la sensación de que se hubieran dejado algo por hacer para redondear el coche. Es como comer unos buenos percebes pero con poca sal en la cocción, como que te dejan ahí a puntito....

pero no!

Es difícil de explicar, tal vez la única pega del coche sea haberme hecho yo unas espectativas poco aplicables al mercado

Sinceramente, me convence más el mazda... y pensaba que iba a ser al revés en lo estético.

 

[Hipno Sapo]

A mi me parece correcto, pero no me apasiona.

Tampoco el MX5 me atrae totalmente esticamente.

El RX VISION SI SI SI SI.....

No habrá versión alfa del mx5? Me suena que lo habían descartado hace tiempo pero...

 

[RadiK-Alfa]

No habrá versión alfa del mx5? Me suena que lo habían descartado hace tiempo pero...

No. Abarth si.

El Alfa Coupe/Spider será plataforma Giorgio. Tiene código creo que 963

 

[Sechs]

Jajaja....ni siquiera yo querría nada más pesado en estos coches. Para L6 ya hay estupendos Zs
De momento para mi gana Mazda por motorizaciones (tipo de) : las diferencias estéticas existen...y no me parece más feo el Fiat... pero no acaban de decantar la balanza , o compensar el tema motores, por el Fiat.

Sí, no digo que no. Pero que no me vendan como elemento diferenciador el motor entonces... salvo que haya una diferencia abismal de rendimientos que actualmente es complicado salvo que las características técnicas sean diametralmente opuestas que no parece el caso.

 

[Kaan Uzun]

Como Mazda es un coche que me gusta mucho, desde siempre aunque con matices dependiendo de la generación de la que hablemos.
Como FIAT no, no acepto que una marca que sabe crear genialidades necesite hacer un clon de un MX5, no acepto esto ni un Lancia que es un Chrysler relogotipado ni un Freemont que es un coche yanqui con logos italianos.
Una pena a lo que nos lleva la reducción de costes. Si quieren, que me presenten cosas como un Alfa Romeo 4C, un Ghibli o un Ferrari, pero refritos no por favor, el Grupo da para más que eso.

yo no opino igual, si lleva mecanica mazda puede que lo compre, pero si es hecho en italia enteramente , huyo de ello. he visto futbolistas de real madrid esperando la grua con sus lamborghinis de 200 000 euros.

 

[Bimmer]

Sí, no digo que no. Pero que no me vendan como elemento diferenciador el motor entonces... salvo que haya una diferencia abismal de rendimientos que actualmente es complicado salvo que las características técnicas sean diametralmente opuestas que no parece el caso.

Pues mira, será por el bajo peso, pero me atrevo a pensar que es por la altísima relación de compresión, pero el motor es tan elástico que no parece ni de cuatro cilindros y, ni mucho menos, de "solo" cuatro cilindros.

 

[Sechs]

Otra foto del original.

Viendo el original se entiende mejor la interpretación de 2015

Yo no veo la similitud por ninguna parte. Siento decir que el abuelo es mucho más estiloso. El actual no es que me parezca feo pero su identidad estética la asocio más a uno de los Jaguar modernos que a ese FIAT.

 

[RadiK-Alfa]

 

[Sechs]

yo no opino igual, si lleva mecanica mazda puede que lo compre, pero si es hecho en italia enteramente , huyo de ello. he visto futbolistas de real madrid esperando la grua con sus lamborghinis de 200 000 euros.

Lamborghinis con mecánica alemana por cierto

 

[Sechs]

En blanco parece ganar.

 

[Sechs]

Fiata, Siata...

 

[RadiK-Alfa]

 

[Gus]

Para, para, para... @RadiK-Alfa !!!!!

Que le estás haciendo un flaquísimo favor al recién llegado, hazme caso

 

[RadiK-Alfa]

Para, para, para... @RadiK-Alfa !!!!!

Que le estás haciendo un flaquísimo favor al recién llegado, hazme caso

Ni pretendo hacer un favor al Fiat, ni lo intento.

No soy comercial de FIAT, ni de ALFA, ni vivo de estas marcas.

He puesto un Alfa en el que se inspiró el 124 de los años ´60, justo en el que se inspira el 124 de 2015 (sin ningún comentario).

Pininfarina copió la Giulia de Bertone cuando diseñó el 124 Sport Spider para FIAT para competir con el Duetto que había diseñado para Alfa Romeo

Te agradezco que me consideres como "capaz" de hacer un favor aunque sea negativo al 124.

En alta resolución: versión Europa 1.4 turbo 140 cv.

Habría que saber los acuerdos de Fiat-Mazda para no pisarse las potencias.

 

[Gus]

bufffffffff es que esas fotos de clasicazos ponen aún más en evidencia el estilo del coche... y no creo que lo piense solo yo (que solo por llevar la contraria a los de marketing, seguro que acierto )

 

[marrero1970]

bufffffffff es que esas fotos de clasicazos ponen aún más en evidencia el estilo del coche... y no creo que lo piense solo yo (que solo por llevar la contraria a los de marketing, seguro que acierto )

A mí me gusta el Fiat, pero tienes razón. Al lado de esos clasicazos casi cualquier coche de hoy en día palidece sin escrúpulos.

 

[Gus]

A mí me gusta el Fiat, pero tienes razón. Al lado de esos clasicazos casi cualquier coche de hoy en día palidece sin escrúpulos.

Puede ser pero....por ejemplo el 4C (ni el Miata que no es ni deudor de si mismo) no necesitó de tanta fanfarria, me parece.

 

[Sechs]

Lo dicho:

SIATA.

 

[v6tresdos]

Perdona, se me fue la pinza. Es en LA mañana (NY es a primeros de año)

ay que pena!!! bueno, a ver que nos comentan del cacharro!!

 

[cybermad]

Esteticamente no me disgusta, aunque hay que verlo en directo, y tambien hay que esperar a ver los datos y prestaciones, lo raro es que en USA directamente lo sacan con 160cv y cambio manual o automatico, aqui en Europa solo manual y 140cv
Esta es la edicion limitada de lanzamiento, Prima Edizione Lusso

 

[cybermad]

Con cambio manual

 

[Sechs]

Estéticamente y del eje trasero pide a gritos una bajada de 4 cm

Que pase eso en una berlina es comprensible por temas de confort pero en este perfil de coche