Video Fiat 124 Spider: asi es el Fiata

[v6tresdos]

En NY , se presenta ya mismo....

Cuando cuando? y donde!? yo estoy por aquí ahora mismo

 

[Gus]

Cuando cuando? y donde!? yo estoy por aquí ahora mismo

Perdona, se me fue la pinza. Es en LA mañana (NY es a primeros de año)

 

[Hipno Sapo]

Parece que le han qerido dar bastante similitud al original

Tanto que usan al mismo probador moreno en uno y otro

La verdad es que me gustaban un poquito más los render ajenos...

 

[cybermad]

Iba a poner la foto esa que ha puesto Gus en el Salon de Los Angeles, parece que la foto tambien la ha sacado él mismo

 

[Gus]

Iba a poner la foto esa que ha puesto Gus en el Salon de Los Angeles, parece que la foto tambien la ha sacado él mismo

:cool:

 

[RS01]

Oye pues me ha sorprendido!!!!! Esta chulo

 

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]

PRESENTACIÓN EN DIRECTO!!

http://es.fiatusa.com/en/fiat-nation/124-spider-reveal/

 

[Gavira]

Y otros 3

Para el 500 X.

 

[RadiK-Alfa]

FUSIONESE CON EL POST DE CYBERMAD.

Añadir la presentación

 

[RadiK-Alfa]

EN DIRECTO. 23 HORAS

http://es.fiatusa.com/en/fiat-nation/124-spider-reveal/

 

[Eddie27]

No tiene mala pinta pero la foto tampoco se ve demasiado.

Un saludo

 

[victor316]

Si es trasera aún tiene un pase, pero como sea de tracción delantera...me quedo con un MX5

 

[mfabreg3]

Si es trasera aún tiene un pase, pero como sea de tracción delantera...me quedo con un MX5

Imposible que sea delantera, utiliza la base del MX-5, sólo cambia motores para meter los propios del grup Fiat.

 

[victor316]

Imposible que sea delantera, utiliza la base del MX-5, sólo cambia motores para meter los propios del grup Fiat.

Ah, pues entonces mola aunque tendrán que currárselo mucho porque los motores del Mazda son muy buenos

 

[RadiK-Alfa]

 

[RadiK-Alfa]

 

[Bimmer]

Ah, pues entonces mola aunque tendrán que currárselo mucho porque los motores del Mazda son muy buenos

Pues por lo pronto le han zampado el 1.4 Multiair de 160 caballos, así que... paso atrás. Ese motor no tiene el mismo tacto del motor Mazda, ni parecido...

 

[Sechs]

Motorizaciones distintas. No es.el mismo exactamente. No es un.clon.

Ambos L4

 

[Gus]

Ambos L4

Jajaja....ni siquiera yo querría nada más pesado en estos coches. Para L6 ya hay estupendos Zs
De momento para mi gana Mazda por motorizaciones (tipo de) : las diferencias estéticas existen...y no me parece más feo el Fiat... pero no acaban de decantar la balanza , o compensar el tema motores, por el Fiat.

 

[RadiK-Alfa]

• Power
  • Fiat: 160 horsepower @ 5,500 rpm
  • Mazda: 155 horsepower @ 6,000 rpm
• Torque
  • Fiat: 184 pound-feet @ 2,500 rpm
  • Mazda: 148 pound-feet @ 4,600 rpm
• Power to Weight
  • Fiat: 15.2:1
  • Mazda: 15.0:1
  
  

 

[antuan]

Pero si es un Viper en miniatura

 

[RadiK-Alfa]

• Length
  • Fiat: 159.6 inches
  • Mazda: 154.1 inches
• Width
  • Fiat: 68.5 inches
  • Mazda: 68.3 inches
• Height
  • Fiat: 48.5 inches
  • Mazda: 48.6 inches
• Weight
  • Fiat: 2,436 pounds (manual) / 2,476 pounds (automatic)
  • Mazda: 2,332 pounds (manual) / 2,381 pounds (automatic)

 

[RadiK-Alfa]

Six-speed manual and automatic transmissions are available for both roadsters. Despite the different engines, the automatic transmission has the exact same individual gearing in both roadsters, though the final drive ratios are different. Fiat's is 3.58, Mazda's is 3.45. As for the manual transmissions, Mazda's individual ratios are geared higher, as the naturally aspirated mill has a larger rev range. Fiat's 1.4-liter turbo-four cuts off at 6,250 rpm, while the Miata's 2.0-liter will spin to 6,800.

 

[Alfa156]

Mecánicamente no digo nada, pero estéticamente no me atrae lo más mínimo, no tiene ni pizca de la personalidad que se esperaría de un Roadster de Fiat... Lo veo como un Mazda con pilotos y faros de Chrysler, está clarísimo que lo han parido con un presupuesto muy limitado y con el mercado americano en mente.

Para mí es una oportunidad perdida, me pillaría el Mazda 1000 veces antes que éste

 

[RadiK-Alfa]

Look at it this way: Everyone who complained about the Miata not going turbo now have a reason to stop whining. And everyone who thought the Miata just wasn't, we don't know, funky enough now has a little Italian sports car with its own distinct style. Side by side, you won't know the two cars are the same (until you step inside).

On the road is where these two cars will indeed differ. The Fiat's turbocharged power and (likely) better sound will be a treat, even with the 100-pound weight penalty. But unless the Fiat is drastically different (and better), we have to stand by the theory of "if it ain't broke, don't fix it." Still, we're stoked to drive the 124 Spider, and we can already see our proper comparison test brewing.

 

[RadiK-Alfa]

El original

 

[Bimmer]

Nah, el Fiat va a ser más «Boulevardier», como dicen los franceses.
Ayer entregamos el MX-5 1.5 y recogimos un Mustang V8 descapotable... No os voy a decir las primeras conclusiones del cambio...

 

[Nanouk]

Por fuera, ¿no os parece demasiado americanizado?

No sé, de un italiano me espero diseños más bellos.

Qué no digo que sea feo pero, si me dicen que es un Chrysler, me lo creo.

 

[Gus]

Mecánicamente no digo nada, pero estéticamente no me atrae lo más mínimo, no tiene ni pizca de la personalidad que se esperaría de un Roadster de Fiat... Lo veo como un Mazda con pilotos y faros de Chrysler, está clarísimo que lo han parido con un presupuesto muy limitado y con el mercado americano en mente.

Por fuera, ¿no os parece demasiado americanizado?

No sé, de un italiano me espero diseños más bellos.

Qué no digo que sea feo pero, si me dicen que es un Chrysler, me lo creo.

No sabia qué me pasaba y...si, es eso. Bien visto...