Noticia FORD RS 2015: Hoy no, Mañana. 3/2/15

antuan

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Pues hasta ahora lo que sabemos sin confirmar hasta las 14:30 que levantan el embargo de la info y las imágenes es que lleva el motor 2,3 Ecoboost del Mustang, tracción total, 350 CV y reparto con el 70% al eje trasero. De ser así es acojonante :nose:.

Otro más pues.

Qué pasada este segmento, hace unos años la barrera de los 300cv parecía insuperable (y sin sentido!), y ahora andan todos en torno a los 360cv.

Ford tiene tradición en algunos mercados importantes, pero en otros como España no sé qué esperan vender frente a un rs3 azulito de la muerte..
 

*NANO*

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Pues hasta ahora lo que sabemos sin confirmar hasta las 14:30 que levantan el embargo de la info y las imágenes es que lleva el motor 2,3 Ecoboost del Mustang, tracción total, 350 CV y reparto con el 70% al eje trasero. De ser así es acojonante :nose:.

Salvo el reparto 30/70 (que no es poco), más de lo mismo (RS3 2.5 367, Focus 2.3 350, Clase A 2.0 360...) todos AWD.
 

d323ci

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Se podían haber curado un dos puertas y no este modelo,porque por la denominación que tiene tendría que ser algo deportivo y 4x4 sin ninguna duda.
 

IbizencO

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Pues hasta ahora lo que sabemos sin confirmar hasta las 14:30 que levantan el embargo de la info y las imágenes es que lleva el motor 2,3 Ecoboost del Mustang, tracción total, 350 CV y reparto con el 70% al eje trasero. De ser así es acojonante :nose:.

Ostras, pepinazo serio. El anterior ya lo fue, si este es como dices lástima me da la competencia...
 

Pepe Pótamo

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Ojalá sea así, aunque me extraña bastante.

Si al final es RWD, algo bueno va a tener entonces.

No caerá esa breva.

Aunque yo tengo la sensación, de que cuando BMW se tire a casi toda la gama por tracción delantera, las marcas generalistas van a aprovechar ese vacío de variedad (y placer) para meter tracción trasera. Por de pronto, el nuevo Twingo es tracción trasera. Si este lo fuera, y saliera alguno más... no descartaría un cambio de tendencia. Que lo generalista fuera trasera, y lo premium delantera. Por mi sería más que buenísimo.
 

Ibi-TDI

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Buen aparato. (pero que feo es el joio ) A ver si empiezan a probarlo las resvistas.
 

Moonlight

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Otro más pues.

Qué pasada este segmento, hace unos años la barrera de los 300cv parecía insuperable (y sin sentido!), y ahora andan todos en torno a los 360cv.

Ford tiene tradición en algunos mercados importantes, pero en otros como España no sé qué esperan vender frente a un rs3 azulito de la muerte..
La baza del precio pero aún así tampoco es que sea un modelo a venderse mucho como el resto a estos niveles.
 

uga

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Pues si es tracción total y con ese reparto me parece que va a ser un misil y bastante divertido que es lo importante.
 

Pillu

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Ahora toca esperar a que presenten al nuevo civic type r, ese también va a ser un buen aparato, aunque el spoiler trasero me parece muy muy tuning, ojalá lo cambien y no lo hagan tan exagerado.
Respecto al focus rs, algo tienen los rs que me atraen mucho, este es muy distinto a los mk1 y mk2, pero aún así me gusta, ahora a esperar a que confirmen precio y si es 4x4 o no, de ser 4x4 para mi va a ser un referente en el segmento y a más de un "premium" le va a sacar los colores.
 

Ibi-TDI

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Necesita una mano nueva de pintura? xD

4rp8ox.jpg
 

Gavira

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...

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9l0ywkobzerw.jpg


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Qué cosita, 322cvs.
 

tronco39

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En este segmento con coches de 300/350 cv hay una gran diferencia en cuanto al aspecto deportivo el poner cuatro o dos puertas y como es normal en éste la han cagado...
 

Pillu

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En este segmento con coches de 300/350 cv hay una gran diferencia en cuanto al aspecto deportivo el poner cuatro o dos puertas y como es normal en éste la han cagado...
El civic type r nuevo creo que va a ser también 4p.
 

*NANO*

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Ahora toca esperar a que presenten al nuevo civic type r, ese también va a ser un buen aparato, aunque el spoiler trasero me parece muy muy tuning, ojalá lo cambien y no lo hagan tan exagerado.
Respecto al focus rs, algo tienen los rs que me atraen mucho, este es muy distinto a los mk1 y mk2, pero aún así me gusta, ahora a esperar a que confirmen precio y si es 4x4 o no, de ser 4x4 para mi va a ser un referente en el segmento y a más de un "premium" le va a sacar los colores.

Creo que el Civic va a estar un escalón por debajo en cuanto a potencia, unos 280 cv, más en el segmento de los Golf R, Audi S3, Focus ST, Mégane Sport, RCZ-R, etc.

Luego ya por encima quedan los RS3, A AMG, futuro M2, etc.
 
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*NANO*

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En este segmento con coches de 300/350 cv hay una gran diferencia en cuanto al aspecto deportivo el poner cuatro o dos puertas y como es normal en éste la han cagado...

Cagada, al igual que Audi con el RS3 (solo Sportback) y Mercedes con el A45 AMG.
 

Pillu

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Cagada, al igual que Audi con el RS3 (solo Sportback) y Mercedes con el A45 AMG.
Yo creo que me estoy haciendo viejo y algo me esta cambiando al igual que mercedes :p
Antes odiaba los compactos de 5p y ahora me gustan, como ejemplo pongo el serie 1, cuando compre el mio ni se me paso por la cabeza mirarlo en 5p y ahora si tuviese que volver a comprarlo seria 5p.
 

*NANO*

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Yo creo que me estoy haciendo viejo y algo me esta cambiando al igual que mercedes :p
Antes odiaba los compactos de 5p y ahora me gustan, como ejemplo pongo el serie 1, cuando compre el mio ni se me paso por la cabeza mirarlo en 5p y ahora si tuviese que volver a comprarlo seria 5p.

A mí también me gustan los compactos de 5 puertas, pero veo un error que en las versiones más radicales solo haya 5 puertas como en el caso de Mercedes y Audi. A Mercedes y Ford se le perdona porque no hay más remedio, ya que no hay Clase A ni Focus 3 puertas, pero Audi tiene el A3 con 3 puertas y solo saca el RS3 en carrocería Sportback.

Y hablando de BMW, ya se podían animar a sacar el 1M además del M2.
 

daloga76

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Vivo en madrid, cerca del retiro y hay un importador de coches en la calle (creo) doctor castelo, tiene ahora mismo un rs de la anterior generación. La verdad es que no se si un RS3, un AMG o un M1 lo superan, seguro que sí, pero la apariencia es impresionante, no lo puedes dejar aparcado sólo, parece que fuese un coche de competieicón aparcado en la calle. Para tener dinero y darse con el una vuelta de vez en cuando y ya del sonido cuando te lo arrancan y pisan un poco el acelerador ni hablamos como petardea, a su lado los tres que he mencionado "parecen" hibridos
 

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El Ken Block es omnipresente, ha participado en la presentación del nuevo Focus.

Tiene muy buena pinta el Focus y sabiendo lo bueno que son sus bastidores este con awd y un reparto adecuado puede ser un juguete.
 

ObiWan

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Erre que erre con los faros traseros "lefote style" :(
 

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Vivo en madrid, cerca del retiro y hay un importador de coches en la calle (creo) doctor castelo, tiene ahora mismo un rs de la anterior generación. La verdad es que no se si un RS3, un AMG o un M1 lo superan, seguro que sí, pero la apariencia es impresionante, no lo puedes dejar aparcado sólo, parece que fuese un coche de competieicón aparcado en la calle. Para tener dinero y darse con el una vuelta de vez en cuando y ya del sonido cuando te lo arrancan y pisan un poco el acelerador ni hablamos como petardea, a su lado los tres que he mencionado "parecen" hibridos
Si lo dices en cuanto a estética racing bien en cuanto a sonoridad sin escuchar este nuevo motor aún no bajo mi gusto.
 

ObiWan

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*NANO*

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El Ken Block es omnipresente, ha participado en la presentación del nuevo Focus.

Tiene muy buena pinta el Focus y sabiendo lo bueno que son sus bastidores este con awd y un reparto adecuado puede ser un juguete.

Eso sí que es verdad. Yo probé un Focus de los primeros y la verdad que me impresionó lo estable que era. Un lobo con piel de cordero.
 

music_m3dance

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alguien puede confirmar si es propulsión delantera o que?
Lo que ta claro es un 2.3 330cv. y no sonara como el mkII
 

davidW

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Un poco barroco-có de más pero debe ser una máquina muy respetable

Edito para decir que va a ser can-ne de Cupra en el Hölle
 
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