Fotos Foto diaria de tu Z Vol II

[chinocabron]

Fotos fotos!!!! Traigo fotos oiga!!!! Albacete caga y vete??? Los huevos!!! Bien bonito q es. La llanura manchega???? Sí sí... Si llanura hay, pero sierra y curvas también. Tengo vídeos q lo demuestran!!! Esta mañana he ido x una zona en la q no había estado con el Z nunca. Sierra del Segura pero zona Este. Normalmente tiro para el Oeste q hay más agua... He disfrutado como un chiquillo. Muy buenas carreteras y muy chulos los paisajes. El norte d España está claro q es otra cosa, pero despasssssssssico con la maaaaaancha q ya lo he dicho alguna q otra vez... Éso sí, me gustaría q hubieran más curvas todavía.

 

[Javizquierdo]

Pues nada, frontal cambiado y con separadores de 1 delante:

Con separadores de 1,5 detrás:

Y ya bajado con los Eibach Pro Kit, recién salido del horno.

Se supone que aún debe asentarse algo y bajar un poco más.

Lo tienes precioso.

 

[chinocabron]

Pues nada, frontal cambiado y con separadores de 1 delante:

Con separadores de 1,5 detrás:

Y ya bajado con los Eibach Pro Kit, recién salido del horno.

Se supone que aún debe asentarse algo y bajar un poco más.

Venga va. T lo coooooooompro...

 

[govillard]

2500€ le doy... y me pillo los dedos

 

[Air Jordian]

No me tenteis que aún me lo venderé para buscar un 35is

 

[Bomarang]

.

No me tenteis que aún me lo venderé para buscar un 35is

Te ha quedado muy bien !!! El frontal, mucho mejor así, y la bajadita de suspensión, se nota y le queda genial !!! Y sobre cambiarlo por el 35is...ya tardas !!! jajajajaja !!!! Un saludo !!!




.

 

[Air Jordian]

.







Te ha quedado muy bien !!! El frontal, mucho mejor así, y la bajadita de suspensión, se nota y le queda genial !!! Y sobre cambiarlo por el 35is...ya tardas !!! jajajajaja !!!! Un saludo !!!




.

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.

Ayer estuve con @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.

Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:

Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

 

[Bomarang]

.

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.
Ayer estuve con probó mi Z @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.
Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:
Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

Pues muy mal !!!!!!!!!!! se puede saber porqué no avisáis ?????????????????' ya no os ajunto ni a tí, ni a @julfost !!!! que vergüenza !!!!! En cuanto al tema de los frenos, pues no se que decirte...si lo haces por estética, pues seguro que gana, y en cuanto a frenada, también...ahora bien, esos upgrades se hacen o porque se necesita una mayor frenada porque cuando se le exige acusa fadding o poca frenada, o por estética...yo solo veo justificable en el caso de la frenada el cambio por mejorarla en situaciones de conducción "muy agresiva", solo por estética, no me gastaría según que cantidades...si es poco dinero, bueno...sino, preferiría hacerlo en otras cosas antes. Un saludo !!!!


.

 

[Air Jordian]

.






Pues muy mal !!!!!!!!!!! se puede saber porqué no avisáis ?????????????????' ya no os ajunto ni a tí, ni a @julfost !!!! que vergüenza !!!!! En cuanto al tema de los frenos, pues no se que decirte...si lo haces por estética, pues seguro que gana, y en cuanto a frenada, también...ahora bien, esos upgrades se hacen o porque se necesita una mayor frenada porque cuando se le exige acusa fadding o poca frenada, o por estética...yo solo veo justificable en el caso de la frenada el cambio por mejorarla en situaciones de conducción "muy agresiva", solo por estética, no me gastaría según que cantidades...si es poco dinero, bueno...sino, preferiría hacerlo en otras cosas antes. Un saludo !!!!


.

Es absoluta necesidad, cada vez que voy detrás tuyo he de ir frenando todo el rato y acabo fatigando los frenos.

 

[Bomarang]

.

Es absoluta necesidad, cada vez que voy detrás tuyo he de ir frenando todo el rato y acabo fatigando los frenos.

Siendo así, ya tardas . Un saludo !!! y espero poder probar tu Z algún dia



.

 

[Air Jordian]

.






Siendo así, ya tardas . Un saludo !!! y espero poder probar tu Z algún dia



.

Eso está hecho!

 

[GalanGarage]

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.

Ayer estuve con probó mi Z @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.

Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:

Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

Necesito esos frenos en mi vida jajajaja encontrarlos es igual de fácil que ver un unicornio dentro de un Z

 

[inthenight]

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.

Ayer estuve con @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.

Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:

Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

Los delanteros sin problema, pero los traseros, al menos en e85, es una locura ponerlos. Yo ya lo di por imposible...

Es un pastizal, toda la operación sobrepasa los 4mil € sin dificultad. Eso sí, quedan espectaculares.

 

[Bomarang]

.

Necesito esos frenos en mi vida jajajaja encontrarlos es igual de fácil que ver un unicornio dentro de un Z

Cuidado al final con lo "extras" que se le ponen a un coche porque al final, la suma de lo que te cuesta todo más un poco más, y tienes el 35i....que suele pasar...y no lo digo por tu caso, pero es que lo he visto varias veces de no haber comprado un modelo con motor superior, comprar el anterior a ese, y luego gastarse en llantas, tapicería, frenos etc casi lo que le hubiese costado el modelo que se buscaba, con el "agravante" de que nunca se recupera lo gastado en esos extras. Dicho lo cual, y pese a que parezca una contradicción con lo dicho, adelante y a por esos frenos !!! que al fin y al cabo, estos coches son pasionales, y no racionales . Un saludo !!!!



.

 

[puntoloco]

.





Cuidado al final con lo "extras" que se le ponen a un coche porque al final, la suma de lo que te cuesta todo más un poco más, y tienes el 35i....que suele pasar...y no lo digo por tu caso, pero es que lo he visto varias veces de no haber comprado un modelo con motor superior, comprar el anterior a ese, y luego gastarse en llantas, tapicería, frenos etc casi lo que le hubiese costado el modelo que se buscaba, con el "agravante" de que nunca se recupera lo gastado en esos extras. Dicho lo cual, y pese a que parezca una contradicción con lo dicho, adelante y a por esos frenos !!! que al fin y al cabo, estos coches son pasionales, y no racionales . Un saludo !!!!



.

Tienes toda la razón, pero alguien que le hace cosas al coche también se las haría al gordo casi seguro...

 

[julfost]

Pues nada, frontal cambiado y con separadores de 1 delante:

Con separadores de 1,5 detrás:

Y ya bajado con los Eibach Pro Kit, recién salido del horno.

Se supone que aún debe asentarse algo y bajar un poco más.

Me suena el lugar donde están hechas las 2 primeras fotos

Te ha quedado genial y aún bajará un poco más como te dijeron.

@Bomarang no escuchaste el bramar del escape cuando pasamos por tu urbanización ??

 

[julfost]

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.

Ayer estuve con @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.

Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:

Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

Ya veo que te has informado bien !! Los veo montados en 3 - 2- 1.....

 

[Bomarang]

.

Me suena el lugar donde están hechas las 2 primeras fotos
Te ha quedado genial y aún bajará un poco más como te dijeron.
@Bomarang no escuchaste el bramar del escape cuando pasamos por tu urbanización ??

Contigo no me hablo !!! mira que no avisar !!! te lo diré en tres palabras IM-PER-DONABLE !!! Ya no sus ajunto ni Jordi ni a tí... no me sentía tan mal desde un día en el que en casa se montó una orgía...y yo no estaba . Saludooooooooooos !!!!!



.

 

[Air Jordian]

Ya veo que te has informado bien !! Los veo montados en 3 - 2- 1.....

Hay que hacer cálculos y saber el tema homologación, no será inmediato por desgracia

 

[Air Jordian]

Los delanteros sin problema, pero los traseros, al menos en e85, es una locura ponerlos. Yo ya lo di por imposible...

Es un pastizal, toda la operación sobrepasa los 4mil € sin dificultad. Eso sí, quedan espectaculares.

Los traseros no se pueden poner en el E89 por el freno de mano que llevamos, que es eléctrico, serían solo los delanteros.

Los delanteros de precio los he visto por mil y pico online en EBay.

 

[inthenight]

Los traseros no se pueden poner en el E89 por el freno de mano que llevamos, que es eléctrico, serían solo los delanteros.

Los delanteros de precio los he visto por mil y pico online en EBay.

Pues aunque por diferente motivo, te pasa lo mismo que en los e85/86.

Yo no te aconsejo montar solo los delanteros, se descompensa muchísimo la frenada entre ejes. Aún así, piezas, mano de obra y homologación, supondrían unos 2300-2400€. Por desgracia, sé lo que digo.

 

[Bomarang]

.

Los traseros no se pueden poner en el E89 por el freno de mano que llevamos, que es eléctrico, serían solo los delanteros.
Los delanteros de precio los he visto por mil y pico online en EBay.

Piensa que tampoco es lo ideal que vayan "descompensadas" la frenada delantera y la trasera... poner una mordida muy bestia delante y la de detrás, dejarla de serie, pues descompensa como frena el coche...y estéticamente, delante se ve una cosa, y detrás otra...Un saludo !!!!



.

 

[whitesnake]

De curvas por Urbasa

 

[julfost]

.





Contigo no me hablo !!! mira que no avisar !!! te lo diré en tres palabras IM-PER-DONABLE !!! Ya no sus ajunto ni Jordi ni a tí... no me sentía tan mal desde un día en el que en casa se montó una orgía...y yo no estaba . Saludooooooooooos !!!!!



.

Estabas a las 4-5 de la tarde en casa ? No fue premeditado, quedamos para almorzar por la mañana cuando dejó el coche para lo de los muelles y lo de la tarde salió de improvisto

Saludos

 

[SloanRH4]

No, no, lo del 35is me encantaría, pero no es posible, si quiero una unidad equivalente en estado a mi 28i no la podría pagar.

Ayer estuve con @julfost y probó mi Z cerca de tú casa.

Por cierto a lo siguiente que le estoy dando vueltas ya que el 35is no será posible es a ponerle esto a mi 28i:

Resulta que los del E90 son compatibles sin hacer nada con mi E89. Otro temás será la homologación y a que precio los puedo encontrar.

Creo recordar verlos por menos de lo que me esperaba, (menos de 1000€ ambos con discos, pero eso de memoria). De haberlo, mira bien el eje trasero y luego los precios de pastillas y discos.. que igual los montas y te llevas una sorpresa! Además de eso, mira si la bomba de freno de los E90 que los montan es la misma que la tuya o si la puedes poner. Molar molan, y frenar frenarán lo suyo, ahora, aunque atornillarlos sea plug'n'play, lo demás será un dolor de cabeza seguro!
PD: Te ha quedado muy bonito el coche!

 

[MigYecla]

Fotos fotos!!!! Traigo fotos oiga!!!! Albacete caga y vete??? Los huevos!!! Bien bonito q es. La llanura manchega???? Sí sí... Si llanura hay, pero sierra y curvas también. Tengo vídeos q lo demuestran!!! Esta mañana he ido x una zona en la q no había estado con el Z nunca. Sierra del Segura pero zona Este. Normalmente tiro para el Oeste q hay más agua... He disfrutado como un chiquillo. Muy buenas carreteras y muy chulos los paisajes. El norte d España está claro q es otra cosa, pero despasssssssssico con la maaaaaancha q ya lo he dicho alguna q otra vez... Éso sí, me gustaría q hubieran más curvas todavía.

Reconozco esas ubicaciones

 

[inthenight]

Creo recordar verlos por menos de lo que me esperaba, (menos de 1000€ ambos con discos, pero eso de memoria). De haberlo, mira bien el eje trasero y luego los precios de pastillas y discos.. que igual los montas y te llevas una sorpresa! Además de eso, mira si la bomba de freno de los E90 que los montan es la misma que la tuya o si la puedes poner. Molar molan, y frenar frenarán lo suyo, ahora, aunque atornillarlos sea plug'n'play, lo demás será un dolor de cabeza seguro!
PD: Te ha quedado muy bonito el coche!

Ese precio nuevos es imposible.

https://www.leebmann24.de/bmw-perfo...-und-genutet-bmw-1er-e81-e87-3er-e90-e92.html

1400€ lo más barato que los he llegado a ver, aunque ya no los sigo porque desistí de su instalación.

 

[Bomarang]

Estabas a las 4-5 de la tarde en casa ? No fue premeditado, quedamos para almorzar por la mañana cuando dejó el coche para lo de los muelles y lo de la tarde salió de improvisto

Saludos

No pasa nada....sí que estaba....lestaba....otro dia mensajito por privado y listos . Un saludo.



.

 

[SloanRH4]

Ese precio nuevos es imposible.

https://www.leebmann24.de/bmw-perfo...-und-genutet-bmw-1er-e81-e87-3er-e90-e92.html

1400€ lo más barato que los he llegado a ver, aunque ya no los sigo porque desistí de su instalación.

¿Nuevos? Qué eres, político? jajajaj
Yo decía precio de 2a mano... Ahora, 1600€ por todo el kit nuevo, pues no lo veo tan caro... En cuánto a su instalación, lo miré también en su momento. Y el sólo es viable con un adaptador, cosa que no me hace mucha gracia la verdad...

 

[inthenight]

¿Nuevos? Qué eres, político? jajajaj
Yo decía precio de 2a mano... Ahora, 1600€ por todo el kit nuevo, pues no lo veo tan caro... En cuánto a su instalación, lo miré también en su momento. Y el sólo es viable con un adaptador, cosa que no me hace mucha gracia la verdad...

La instalación de los delanteros no tiene misterio alguno y quedan perfectamente acoplados. El problema, y gordo, es en los traseros.

Respecto a comprarlos de segunda mano, depende del uso que hayan tenido. Si iban en un coche por mero postureo, vale, pero si se le ha dado caña en tracks... paso. Mejor gastarse el dinero, que, por otra parte, viendo el coste total de la operación, tampoco es "mucho" más.

Yo estaba decidido a gastarme la pasta (3.000€ los 2 kits, 300€ aproximadamente el montaje y 700€ homologar) y me quitaron la idea de la cabeza.